jakub

1. Ma jechać, bez zwłoki reagować na gaz 2. Ma nie brzęczeć 3. nie może mieć nadmiernie obkopconej rury wydechowej....

Pompa VP silnik M47. Od 03.2003 silnik M47N z bezpośrednim tryskiem.

To już wiadomo dlaczego "zaginęly" kluczyki.

Zrelaksuj się, usiądź wygodnie i jeszcze raz sobie poczytaj co rozkodowałeś.... A co do auta. Uważasz, że ktoś kto ma na podwórku tyle szrotu nie wie co było z autem robione?

Będzie ok, musisz tylko rano po przekręceniu stacyjki poczekać 5s na rozgrzanie się świec żarowych.

Tylko radykalne rozwiązania...sprzedać i kupić benzynowe. Święty spokój.

Niekoniecznie. Nie wiem na czym to polega, ale zdarzylo mi się zużyć 7 litrów na dystansie 1000 km i ...dymu nie było. Mazda 626 ;)

Taka ilośc to praktycznie wylewanie się przez wydech. Olej wlewany przez poprzednika (tani) sugeruje że to trwa od dawna. można zrobić probę jazdy z odkręconym korkiem oleju i zobaczyć czy dale będzie znikał. Jeśli nie to na 100% zapchana odma. Drugą przyczyną może być pęknięty pierścień olejowy. Sprawdź jak wyglądają świece i czy rożnią się od siebie.

Owszem, ale tutaj osoba oszukana staje się oszustem i to takie błędne koło. :twisted: Wygra zawsze ten co ma pieniądze i lepszych prawników.

Czyli prosty poradnik: 1. Przy pomocy osoby trzeciej wyszukujemy auto w komisie z kręconym licznikiem. Sami nie możemy sprawdzać przeglądów na podstawie VIN w ASO ponieważ w dniu zakupu nie możemy mieć takiej wiedzy. 2. Kupujemy aut, koniecznie z potwierdzonym stanem licznika na fakturze z komisu 3. Po uplywie 22 miesięcy występujemy oficjalnie do ASO o informację o przebiegu auta a dniu zakupu.\\ Po odzyskaniu kwoty za auto, kupujemy sobie następne w podobny sposób. Prawdopodobnie będzie to już nowszy model za te same pieniądze. W ten sposób przez dziesięć lat możemy jeździć coraz nowszymi modelami nie dokładając nawet zlotówki.

Nie chcialbym być zlośliwy ale wygląda to trochę jakbyś sobie szukal zajęcia przy samochodzie i zastanwial się ...co by tu popsuć? :)

To akurat nie musi być dziwne. Wszystko zależy od ludzi i można przyjąć że zarząd działa logicznie, a zatrudnieni ludzie dzielą się na tych co kładą lachę, a inni już nie. Inna prowizja jest za sprawdzenie po raz 100 historii VIn samochodu a inna za sprzedaż drugi raz tego samego auta :) Dwóch rożnych klientów może mieć inne odczucia...a nie powinni.

Piszecie że straszę....to przeczytajcie to http://www.tvn24.pl/-1,1723184,0,1,tak-odplynelo-bmw-za-270-tysiecy,wiadomosc.html Oczywiście było trochę inaczej niż piszą dziennikarze (czy oni się w ogóle na czymś znaja?) i przekręt został zainicjowany przez kupujących ale....

Bądźmy optymistami...ale pomysl na przekręt calkiem, calkiem.

Transakcja będzie dokonana jak będziesz miał samochód, bo rozumiem, że go nie masz. Jakaś dziwna sytuacja, gosciu przyjezdza, oglądasz samochód, potem on odjeżdza i reszta transakcji jest wirtualna. Myślałem że od razu wszedłeś w jego posiadanie. Piszesz, że wysłałeś zadatek.... dobra ja nic z tego nie rozumiem. Napisz bardziej szczegółowo, bo to jakiś dziwny sposób kupowania. Sugerujesz, że dostal fakturę pro-forma a na niej wypisany nr konta na Cyprze?

To widać :mrgreen: nawet wcisnęli Ci E53 z 2007roku..... :mad2: Może wersja USA...wyplynęła w 09.2006 a dotarla w 2007 do stanów.:)

No widzicie jeden przyjedzie do klienta z ofertą a drugi ma pretensje, że klient miernika używa.

Auto wygląda bardzo ladnie. Przebieg może być równie dobrze wpisany pomylkowo z drugiej strony 130 km dziennie to żaden szok.

Jest taki fajne powiedzenie w moim domu. "Każdy mierzy swoją miarą"

A widzialeś ile tam wcześniej było szpachli?

bedzie rdzewieć aż miło :? szpachla ciagnie wilgoć a widze że auto stało na podwórku w deszcz... Ten deszcz był "z węża" tylko po to żaby lakier lepiej na zdjęciu błyszczał....

Lakiernika jestem w stanie zrozumieć...ale blacharza już nie.:)

Jeśli akumulator naładowany, a zachowuje się tak jakby nie był, to zostaje tylko uszkodzony rozrusznik (łożyska ślizgowe), brak masy, zaśniedziałe klemy w akumulatorze.

Jesli masz uszkodzony czujnik temperatury to wskazówka temperatury wędruje ma max i sinika nie uruchomisz. Coś może być na rzeczy. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się myle...bo takiej awarii nigdy nie miałem, ale o niej słyszałem.

Zastanawiam się tylko dlaczego sprzedają nadwymiarowe tłoki? Może w procedurze naprawy przewiduje się tulejowanie.