Filip13

Prawie 15 sekund przy 10%, w podlinkowanym przeze mnie wątku jest nawet screenshot z tego filmiku. Co ciekawe, starsze Tesle nie puchły tak mocno jak ta najnowsza trójka, podobno to przez pompę ciepła. Arkusz kalkulacyjny tego Youtubera, TM3P vs inne elektryki: https://docs.google.com/spreadsheets/d/16mGOOveEcxO85bVkp51YG7-DGWijpI7zY8yh6p7VnEw/edit#gid=1590863604 Niestety brak tam Modelu S.

Inne ciekawe wykresy dla młodszych aut tu: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/acceleration-now-better-at-low-soc-2019-model-3p.228150/

Tutaj jakieś wyniki sprzed 4 lat, obstawiam że we współczesnych samochodach nie jest gorzej:

Nie mam takowego... natomiast R8 wyprzedziłem mając koło 45% i nierozgrzaną baterię, aż sam się zdziwiłem.

Tesla rozwiązała ten "problem z 300 tysiącami aut" w 2 dni. Magia, c'nie? Ewidentnie nie Premium.

Kurczę, a ja ani nie musiałem, ani nie pytałem nikogo o zdanie jaką taryfę mam mieć do mojego miejsca postojowego... I mam diametralnie inną od mieszkania. Inna umowa, inna taryfa, inny licznik.

Racja Gwoli ścisłości, @słonik40 nieco przesadza, ale gdy opowiada o deweloperach to mu wierzę. On dzwoni do nich i słyszy, że gniazdka niet, i są ku temu powody: 1. Deweloper opowiada o swoich inwestycjach, gdzie można już coś kupić - a te były planowane / dostawały pozwolenia przed nowelizacją prawa. 2. Gniazdek nie musi być na mocy rozporządzenia, musi być moc. W szczególności deweloper może wymagać za gniazdko powiedzmy 10k dopłaty do miejsca, no i wcale ich nie musi stawiać na co drugim miejscu, jeśli wyczuje, że mu się bardziej opłaca postawić 22kW na co 10 miejscu. I to do użytku przez tę wybraną osobę, co dopłaciła 10k. Natomiast oczywiście, z dokładnością do problemu jajko-kura, wyreguluje to rynek. Pamiętam czasy gdy deweloperzy do mieszkań dodawali samochód, gniazdka też zaczną w końcu rozdawać.

W Polsce z reguły w 75% z węgla itp, ale można załatwić sobie by był w pełni z OZE. Nie mówiąc o pół miliona instalacji fotowoltaicznych w Polsce.

To że w tej grze po asfalcie szurają prawdziwe opony to naprawdę feature, który powinno dać się wyłączać.

No, IMHO i EV6, i i4 ciekawsze z zewnątrz.

Może już mamy sezon ogórkowy. Przerwać go może albo jakiś news od BMW albo znowu przełożona konferencja Elona.

Chciałbym przypomnieć, ze w Polsce jest najwyższy odsetek śmiertelnych wypadków drogowych w Europie, z czego ogromna cześć to piesi, sciganie się na ulicach jest nielegalne a promowanie łamania przepisów na forum niedozwolone co jest ujęte w regulaminie Ooo, czyli jednak udało mi się czegoś Cię nauczyć! A już myślałem żeś przypadek beznadziejny. Pamiętaj o zachowaniu dozwolonej prędkości na autostradzie i nie próbuj gonić kolegów.

Niestety obecnie pula darmowych przejazdów to 25000zł, czyli bodajże 788 przejazdów, czyli kto pierwszy ten lepszy :(

W warunkach "bojowych" czasy bywają różne... Ale R8 dziś "ukarane".

Pisałem dokładnie o dyskusji pod tymi wynikami - by zejść na znacznie niższe czasy trzeba podobno po pierwsze być tuż po ładowaniu DC do pełna, a po drugie pomagają modyfikacje kół i zawieszenia. @Randall spróbuj się umówić z kolegą na jazdę na SC i wtedy sprawdźcie co Wam wyjdzie, choć oczywiście pewnie tam bedą gorsze warunki do testów :(

Aha, wspomniałem, że mi na osiedlu wybudują ładowarkę - i to mnie smuci, bo miało ich być 2x więcej i miałem mieć kolejną pod blokiem :( Problemy pierwszego świata.

Już tłumaczę. Raz w tygodniu podjeżdżasz pod ładowarkę i idziesz na zakupy / na basen / z psem / czytasz książkę - i po 90 minutach takiej aktywności auto pełne. Ja czasu ładowania nie liczę jako czas całkiem tracony, bo w tym czasie umiem zrobić coś innego. A czy będzie to kosztowało więcej niż benzyna... no nie wiem, nawet w Warszawie są publiczne stacje po 1.1 za kWh (np. w Arkadii). Nie patrz tak mocno na pozabonamentowe stawki GreenWaya.

Artykuł jest z kwietnia, na szczęście dalej są darmowe, choć oczywiście niestety pewnie ich dni są policzone.

https://dziennikzachodni.pl/bielskobiala-przybywa-samochodow-eklektycznych-miasto-wybuduje-41-stacji-ladowania-tych-pojazdow/ar/c4-15503479 1. Ty teoretyzujesz, ja to już przeszedłem. 2. Racja, to nie jest proste, ale do przejścia. 3. Zapłacisz w istniejącym budynku Ty, chyba że z współwłaścicielami umówicie się na wspólny punkt ładowania (zaraz rząd pewnie zrobi do takich dopłaty, bo UE każe). 4. Normalny współczesny blok ma nadmiar mocy przyłączeniowej, idzie wykroić nieco ładowarek, kable do budynku wytrzymają. 5. Racja, nowe budynku faktycznie powstaną za 5 lat, ale tak jak pisałem, da się to ogarnąć w istniejących. 6. Choć akurat u mnie jest tak, że mi miasto, dokładnie jak Bielsko-Biała, wybuduje na osiedlu ładowarkę. Raz na tydzień wystarczy skorzystać.

Ale będzie można zamontować więcej, gdy wspólnota zacznie działać. Po prostu to zajmuje czas. W nowych budynkach, z nowymi pozwoleniami, będzie już zupełnie inna gadka. Chodzi Ci o Bielsk (wieś), czy Bielsko-Biała? Bo to drugie miasto zbuduje do końca 2022 roku 44 ładowarki.

Ciekawostka z fejsa, gdzie kolega @Randall'a pokazywał wyniki testowania M3, TM3P i McLarena jakiegoś: dwóch Polaków pokazało swoje czasy, w bardzo specyficznych warunkach (wyłączony track mode powoduje, że auto nie chłodzi specjalnie baterii, pierwsze 20 minut po ładowaniu DC a najlepiej SC), po zmianie opon na szersze i lepsze plus lżejsze felgi: 3.1 bez rollout, po modyfikacji zawieszenia 2.91.

Nie. Po prostu fakt "jeżdżę 180" łączysz z "ta cała gadka Adama ma się nijak do Polski". Wskazuje to albo na Twoje odklejenie od normalnego polskiego kierowcy, albo od rzeczywistości, albo ogólnie.

Ale wiesz, że nie jesteś Polską?

Ciekawostka: już z dekadę w temu w Polsce był producent takich symulatorów.

Ciekawostka z filmiku o AI w Tesli : mają, wg nich, piąty komputer na planecie. I uczą go filmikami z dróg.