Yarwa

Rzeczywiście środek zniszczony i to widać juz na tych sądzę lepszych zdjęciach, które wybrał sprzedawca. Mam wrażenie, że auto miało takie uszkodzenia, że na kabinę działała atmosfera (wybite szyby itp.) i stało sobie ileś czasu. Dlatego środek wygląda jak wygląda. A jak poszły szyby to uszkodzenie mogło byc dość spore. Jak jesteś poważnie zainteresowany to bym proponował skorzystać z usług DRAYa lub kogoś innego w podobnym zakresie.

Rok produkcji 2005 a nie 2006 jak w ogłoszeniu, Szwajcar od handlarza z Radomia z przebiegiem z przedziału 150-190 tys., może być ciekawie :twisted: Poniżej rozkodowany VIN. Vehicle information ======================================== VIN: WBAVD31030AC92229 Type code: VD31 Model: 330XI OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N52 Displacement: 3.00 Power: 190 (258 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2005-10-18 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2BG BMW alloy wheel, double spoke 161 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt P7RR Dynamic Package P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S203 4-wheel drive S205 Automatic transmission S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S465 Through-loading system S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S497 Centre armrest, rear S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lightsS521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights

Napisz do DRAY z forum to ci prześwietli to auto. Być może coś się z nim działo. Strasznie mały przebieg jak na ten rocznik - dlaczego więcej stało niż jeździło ? Ja uważam, że należę do grupy ludzi z małymi przebiegami - 15-18tys. rocznie, tutaj to wychodzi grubo poniżej 10tys. rocznie, nawet jak się założy, że to rocznik 2011, ale sprzedane w 2012. Może miało jakieś szkody, może było źle naprawione. Generalnie na forum masz dział do takich zapytań. Podaj VIN auta obowiązkowo, może ktoś wygrzebie jakieś info na temat tego auta: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44

Temat dotyczy wymiany ori ekranu BMW. Skoro pytajacy w pytaniu nic nie wspomnial o androidzie to zakldam ze pytanie dotyczy tematu. A wiec retrofit oryginalnego wyswietlacza. A temat powinien wrocic na wlasciwe tory, bo temat zszedl przez to ze zaczales proponowac system na androidzie ktory sprzedajesz, a nie samoistnie. Jest iles ludzi ktorych interesuje modyfikacja tylko na ori komponentach i systemach i tego temat dotyczy. Oczywiscie nie neguje tutaj androida, jak ktos woli takie rozwiazanie czemu nie. Proponuje zebys zalozyl oddzielny temat tak jak to zrobil inny uzytkownik oferujacy jednostki na androidzie. Nie bedzie wtedy niedomowien i bedzie porzadek.

Zadnych glupot nie opowiadam. Sam mialem navi business i wymienilem ekran na 8.8". Tak wiec mam przypadek sprawdzony organoleptycznie. Tak wiec zanim powiesz ze ktos gada glupstwa to moze to zweryfikuj.

To jest tylko wyswietlacz. Zadnych filmow ci nie da. Jedyna nowa opcja jaka zyskasz (oczywiscie poza zwiekszona iloscia cali) to mozliwosc dzielenia ekranu, np. bedziesz mogl wyswietlic z lewej mape a z prawej komputer pokladowy ze spalaniem.

Przeszukaj forum. Jakies chyba pol roku temu ktos zalozyl temat. Zamontowal i byl chyba zadowolony o ile dobrze pamiętam.

ja jeszcze ci podpowiem, żebyś schylił głowę i zajrzał pod schowek nad nogami pasażera. Jest tam ukryte gniazdo, które idealnie nadaje się do podpięcia wideorejetratora. Napięcie jest tam również jeszcze kilka minut po zamknięciu auta. Dzięki tej lokalizacji kable da się tak poprowadzić, że praktycznie ich nie widać w kabinie a i dodatkowy plus taki, że nie blokujesz gniazda przy skrzyni. Tu nawet kolega z forum o tym pisał https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=201958

Nawigacja Business - a więc Road Map Europe Route Jak wejdzie się w kryteria tras i ustawienia (fotka poniżej) to dostępna jest opcja "zaprogramuj trasę". Czy ktoś wie do czego to służy. Ja nie widzę efektów zaznaczenia bądź nie tej opcji. http://i.nfhost.me/images/2018/06/13/zdj1jpg.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/06/13/zdj2.jpg

możesz sobie zapobiegawczo zamówić kilka 51 11 1 908 077 (nit o którym pisałem wcześniej) oraz 51 43 7 001 491 (kołki do tapicerki - będą przy poszyciu słupka C). Ja sobie kiedyś zamówiłem po kilka sztuk bo jak się grzebie w aucie to nieraz kołeczek się uszkodzi i trzeba nowy założyć. Z reszta te kołki do tapicerki z tego co wiem to w serwisówkach czy to BMW czy VAG są jako jednorazówki. Jak zdejmujemy jakieś poszycie to teoretycznie wymiana i tyle. PS. jak tak blisko ICM to Ołtaszyn czy Klecina ? Bo to moje tereny też ;)

Wydaje mi się, że mozna to ogarnąc w 40 min. Jak nie masz do świadczenia to przyjmij, że w 2h ogarniesz. Żeby zaczepów (kołków) nie połamać to po prostu trzeba podejśc z głową. Masz schematy na których wskazane są miejsca kołków mocujących tapicerkę do blachy. Trzeba elementy podważać w poblizu kołków z czuciem. Znaczy się one dośc mocno trzymają ale po mocniejszym szarpnięciu powinny puścić. Musisz to wyczuć. Jeśli element nie chce odejśc tzn., że gdzies coś go trzyma - np. nie odkreciłeś jakiejś śruby. Aha podstawą do zabawy z jakimkolwiek demontażem tapicerki w aucie są ściągacze. Coś takiego : http://allegro.pl/neo-sciagaczy-sciagacze-do-tapicerki-6-szt-11-823-i6138890603.html?reco_id=babdfe6c-5dfe-11e8-8f4f-d89d675b9d60 Zaopatrz się w nie oraz śrubokręty krzyżaki oraz torx. niekiedy mogą być również gniazda spline - ale chyba w tym przypadku nie będziesz miał. Zwróć uwagę na takie plastikowe czarne kołki/nity, które sa pod nr 1 na rysunku nr RB51 01176. Zobacz jako one są zbudowane - musisz ten środkowy trzpień wyciągnąć i wtedy łatwo wyjdą. Jak zaczniesz podważać ich najszerszą opaskę to się uszkodzą. Jakby co to kosztuje grosze w aso, ale trzeba się do nich wybrać. Próbuj ściągnąć poszycie słupka C i tak jest pierwszy w kolejności. Na jego przykładzie zobaczysz o co chodzi z wyrywaniem kołków tapicerki z nadwozia - tylko z czuciem ;) Zobaczysz jak ci pójdzie. Jeśłi chodzi o demontaż siedziska, to jest moment. Ja się osobiście kiedyś namęczyłem, żeby je z powrotem zamontować - mialem problem z włożeniem odpowiednim w siedzenie gniazd od pasów bezpieczeństwa. Generalnie uważam, że jak sie dobrze czujesz ze śrubokrętem i młotkiem w ręku to dasz radę. Podstawa: ściągacze + odpowiednie śrobokrety / bity oraz patrz na schematy i odkładaj sobie łaczniki w jedno miejsce tak, zebys wiedział który gdzi ema trafić z powrotem. A z kamera bym się nie bawił. Będziesz tracił czas na jej szukanie, pożyczanie od kogoś, i nawet jak zlokalizujesz co ci lata ta kamerą to i tak będziesz musiał rozkręcać tapicerkę zeby to wyciągnąć.

Za 7.5 dychy w necie jest.

Tu masz instrukcję. Najpierw musisz zdemontować osłony słupka C. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-320d-lim/repair-manuals/51-body-equipment/51-46-trim-panel-rear-window-storage-shelf-roller-sunblind/HtJXJOS4

a udostępnili ci historię ? Jak nie to sprawdź u DRAYa. Ta F30 maiła jakąś szkodę i raczej 2 właścicieli po drodze.

kubax86 czepiasz się :D Mój kolega kiedyś powiedział, że ma auto rocznik 1998 prawie 2000. Tu masz podobna historię 2011 prawie 2013 :twisted:

Jak zwykle standard: gość się pyta o silnik benzynowy, bo z jakiegoś powodu jest takim zainteresowany. Ale jak zwykle znajdzie się ktoś kto będzie przekonywał, że lepiej kupić 2-litrowca na gnojówkę. Chyba na forum każdej marki tka jest :mad2:

Utworzyłem podobny temat w dziale: Nawigacja. Ale z racji tego, że nie każdy zagląda w każdy dział to pozwoliłem sobie na dubel w tym dziale. W sumie tu chodzi o kodowanie. A więc tak: mam nawigację Bussines a więc Road MAP Europe ROUTE. Jednostka HU_entrynav. Kodowanie poprzez E-SYS i kabel ENET. Auto: F30LCI. Wydawało mi się, że skoro mam dostępne z poziomu kodowania opcję NAVI_TRIP_IMPORT to mogę uruchomić sobie import tras przez USB. Próbowałem to zrobić i niestety efektu brak. Ustawiłem w NAVI_TRIP_IMPORT aktiv, a wiec wartość na 01. Dodatkowo również aktywowałem opcje do importu punktów POI, bo myślałem, że może trzeba cały pakiet aktywować. Ale nadal efektu brak - nie pojawia mi się w menu opcja importu tras. Czy może jest ktoś na forum, kto próbował i udało mu się uruchomić import tras przy navi bussines ? Jak tak to w jaki sposób. Być może powinienem coś jeszcze zakodować.

te zdjęcia ogólnodostepne dostałeś czy inne ? https://autoforwarder.com/en/detail/3016314-bmw-328 Jak dla mnie to do roboty nie tylko nadkola. Przecież tu chyba oś przednia cała jest przekrzywiona, patrząc na to prawe koło. JA mechanikiem nei jestem, może to nei sa poważne uszkodzenia, ale może była koniecznośc grubszej roboty niż sprzedający ci powiedział.

Jesli nie zalezy ci na nowym design i nowym wyposazeniu multimedialnym to sie nie zastanawiaj i szukaj e92 335i. Napewn obedziesz mial duzo wieksza frajde z jazdy. A 328i uwazam, ze jednostka jak kazda inna. Zalezy jak trafisz. Nie ma reguly tak naprawde.

A to ciekawe co piszesz z tą prędkością. Silnik chyba ten sam jest w F30 a tam można mieć spokojnie 2 z przodu. Być może w serii 2 jest to ograniczone programowo.

Możesz odpiąć śmiało aku. Jedyne co to później po podpięciu będziesz musiał ustawić na nowo zegar. Pamiętaj tylko o tym, żeby odpiąć tylko klemę (-) z aku bez rozpinania tych dwóch kabli, które do niej przychodzą. Powinny zostać spięte ze sobą.

a powiedz jeszcze, gdzie doprowadzona jest instalacja ambient, do której podpiąłeś tego leda w słupkach?

To nacinanie dotyczy w przypadku zastosowania monitora oryginalnego BMW z serii X. Te rozwiązania dedykowane na androidzie, o których wyżej pisza mają dostosowaną geometrię do F30

do F30 chyba nawet nie trzeba tych osłon słupków kupować. Jak ktoś ma już w aucie instalacje ambient to tylko światłowód i zaślepka AIRBAG z ledem. To są nr części: 61319242163 (kabel) -> 83 PLN w ASO 63319242154 (led) -> 85 PLN w ASO Oczywiście powyższe części x2 (na każdy słupek).

ok, dziękuję za odpowiedź. Zamówienie poszło.