Yarwa

Grzybek190 spokojnie. Nie potrzebuje fotek z odbioru. Przyzwyczajony jestem, że w galerii aut pokazujemy zdjęcia opisujemy konfig auta itp., a tu foty jak z reklamy firmy ;) Koniec OT. A auto pikne.

a to jest prezentacja auta czy reklama firmy detailingowej ?

a tak: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/1L6T2Rm2

Tak jak ci napisałem na mniejszych obrotach nie będzie topić. Z reszta zacznij ciąć to sobie będziesz regulował obroty i zobaczysz jak się to zachowuje. A niewielkie niedoskonałości i tak przykryje ci blenda. Narożniki proponuje ci zrobić poprzez owiercenie normalnie wiertarką. I wtedy do otworów w narożach dojeżdżasz dremelkiem. Tu masz jak będzie wyglądać gdy są za duże obroty i się topi plastik - generalnie te gluty zerwiesz i też blenda przykryje, ale lepiej na niższych obrotach. Ja ciąłem multiszlifierką tapicerkę pod rolety i dało radę, a tam naprawdę był mały margines błędu, bo roletka zachodzi na tapicerkę jakieś 2-3 mm. Poza tym ta derma czy cholera wie co na drzwiach (bo to chyba nie skóra) raczej bardziej się pali niż plastik. Tak więc tylko wolniejsze obroty.

Chyba najlepiej to okleić sobie linię ciecia taśmą klejąca malarską (ta żółta), na taśmie wrysować linię cięcia. cięcia dokonać dremelkiem bądź podobnym multinarzędziem. Następnie pozbyć się zadziorów papierem ściernym. Ważne żeby zachować linię z niewielką odchyłką, bo ta blenda i tak ci przykryje cała krawędź i nie będzie widać czy to laserowo przycięte czy nie. Aha lepeij to zrobić na mniejszych obrotach multinarzędzia tak, aby cieło a nie topiło plastik.

Zrób lepiej tak jak MateuszCC napisał. Znalezienie boczków z wszystkimi opcjami które chcesz i jeszcze z kolorem materiału żeby ci pasował do wnętrza w akceptowalnej cenie to masakra. Ja szukałem z roletkami na tył. W końcu kupiłem z całkiem inną tapicerką i przeszczepiłem same rolety. W przypadku podświetlania lepiej pójść w ten druk 3D - koszt znikomy.

O w mordę. Masz racje sa te dywaniki. Przyznam się, że ja szukanie robiłem dla auta jak moje a więc 318i. I tu ciekawa historia bo szukając dla 318i nie ma rzeczywiście sportów przednich dla xdrive. Ale dziwne że rabit rozmawiając z BMW uzsykał info że nie ma takich. Tu tez jak byk są dla jego silnika: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2339810-dyw-podl-allwetter-przednie

A ja bym bardziej się oparł na tym co jest u sprzedawców, którzy oficjalnymi dystrybutorami BMW (np. bmwstore), a nie jakiś sprzedawców na amazon czy ebay. Skoro system pokazuje że dywaniki nie pasują do XDRIVE to najprawdopdodobniej tak jest. Wydaje mi się, że XDRIVE ma trochę szerszy tunel i dlatego dywaniki z przodu sa inne. Z tyłu są takie same bo te tylne tak naprawdę nie dochodzą do tunelu tylko wypełniają specjalnie wyprofilowana nieckę. Generalnie ja bym nie ryzykował z takimi z amazona bo moim zdaniem jest bardzo duże prawdopodobieństwo że jest bład w opisie. Sprzedawcy piszą różne rzeczy żeby sprzedać produkt, a wchodzą do kabiny 3 z xdrive i bez xdrive nie widać wogóle różnicy i może zbyt pochopnie sprzedawca zakłada że na bank będzie to dobrze leżeć. A dlaczego nie zrobili czerwonych do xdrive to nie wiem, szkoda bo naprawdę dobrze to wygląda w aucie.

Jesli kupisz szklo prawe fotochrome to nie widze zadnych problemow. Przeciez tu nie ma co kodowac nawet. Cale sterowanie masz w lusterku wewnetrznym tylko trzeba doprowadzic dwa kabelki z lusterka wewnetrznego do zewnetrznego.

Moim zdaniem chodzi jednak o oszczędności. Wspomniana przeze mnie octavia miała lifting pod koniec 2009 roku. Od liftingu było tylko lewe lusterko przyciemniane. Pomimo tego koncern VAG zarówno dla Superba jaki i Audi (A4, A6) umożliwiał zamówienie wszystkich lusterek fotochromatycznych. Jakby było to związane z dyrektywą to chyba by we wszystkich autach VAG wycofał ta opcję. Mało tego w tej chwili nawet jak się wejdzie na konfigurator A6 to mamy: "Lusterka zewnętrzne z funkcją pamięci, składane, z automatyczną funkcją przeciwoślepieniową z lewej i prawej strony".

No raczej nie obejdzie się bez demontażu tapicerki. Musisz zlokalizować źródło napływu wody bo inaczej nic nie załatwisz. Może masz coś z dolna uszczelką przyszybową.

rabbit72 a gdzie ty przebywasz. Jak chcesz to ja mam takie czerwone (oczywiście wersja bez XDrive), we Wro mogę ci użyczyć do przymierzenia.

Oszczędności wszędzie - księgowi rządzą. Kilka lat temu to samo było w Octavii. W OII były dwa ściemniające się. Po liftingu zostało tylko jedno. Trzeba było przeszczepiać np. z Audi jak się chciało mieć dwa. Tylko nie krzyczcie - nie porównuje BMW do Skody tylko mówię o polityce firm motoryzacyjnych, a akurat mam doświadczenie z kurą.

Pomierz rozstaw zaczepów w bagażniku i dopasujesz sobie siatkę, skoro nie chcesz ori.

No widzisz Randall każdy ma inne doświadczenia. Ja z kolei szybko wywaliłem boscha i zamontowałem valeo, z których byłem zadowolony. Co prawda w innym aucie ale nie ma to znaczenia. A jeśli chodzi o nie wycieranie w środkowej części wycieraczki to kiedys miałem taki problem (nie w BMW) i po głębszej analizie doszedłem do wniosku, że sam sobie najprawdopodobniej narobiłem "bigosu" z wycieraczkami. Chodzi o to, że w zimie jak odśnieżałem auto to podnosiłem ramię wycieraczki, żeby odgarnąć jakoś śnieg z tych okolic. Ale wycieraczki były takiego typu, że żeby je podnieść trzeba je najpierw przesunąć na szybie w pozycję pionową. Oczywiście nie chciałem tego robić, bo po lodzie, który był na szybie szybko bym wyjechał pióra. Więc wydawało mi się że delikatnie podnosze tylko do góry wycieraczki (będące w pozycji poziomej na podszybiu) żeby spod nich wygarnąć śnieg, lód. Jednak się okazało, że suma sumarum delikatnie przez takie coś wygiąłem jedno z ramieni wycieraczki. Wskutek tego wycieraczka nie przylegała odpowiednio do szyby i dlatego środkowa część pióra nie zbierała dobrze.

części już dopłynęły, tylko Mirek Handlarz jeszcze nie miał czasu poheftać jakoś tego :twisted: przykładowo maski: https://allegro.pl/listing?string=maska%20g30&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hc-aut-1-2-0905

Skoro auto nadal ci się podoba to nie wiem co za dylemat masz. Masz 4 letnie auto ale z nowym silnikiem z 0 przebiegiem i gwarancją. Ja bym jeździł dalej, a pod koniec gwary na silnik się zastanawiał dopiero.

@smisniakiewicz ale nie chodzi o to, że porównujesz do innej marki. Ale nie porozumieniem jest porównywanie tak jakby odmiennych rodzajów samochodów, w innym segmencie. Przecież RS to usportowiona wersja auta segmentu klasy chyba D. BMW 5 to raczej klasa E, a poza tym nie usportowiona. Bardziej wiarygodnie by było chyba jakbyś porównywał RS do M5 - czyli usportowione wersje cywilnych aut, ze zmienionym zawieszeniem, silnikiem itp. A najlepiej RS do M3. Równie dobrze możesz porównywać krótkie spodenki z długim.

Proszę bardzo: 1. wyciągnięcie wkładu https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-318i-lim/repair-manuals/67-electric-motor/67-13-mirror-adjustment-motor/1VnYCfz455 2. ściągnięcie obudowy https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-318i-lim/repair-manuals/67-electric-motor/67-13-mirror-adjustment-motor/GxVcVmQ8 3. wyciągnięcie kierunkowskazu https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-318i-lim/repair-manuals/63-lights/63-13-turn-signal-indicator-lights/GxPoEwLI

Racja - nie doczytalem tych dwóch słów. Przyzwyczajony jestem, że jak jest leasing w ogłoszeniach do odstapienia to jest komplet info podany - odstępne + ilośc rat i ich wysokość -> wtedy rzuca się w oczy. A z tego ogłoszneia nie wynika, iż auto więcej kosztuje niż 30 tys.

Co sądzicie o tym F30 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6yYNRN.html Ta cena jest masakrycznie niewiarygodna przy tym opisie oczywiście (w opsie nie ma mowy o jakichkolwiek uszkodzeniach). VIN WBA3B5G51DNS01238 Czy ktoś może sprawdzić co się z tym autem działo, bo to niemożliwe żeby było do oddania za 30 tys. - chyba że pomyłka sprzedającego w ogłoszeniu.

Może już znalazłeś, al ejak nie to szukaj: - informacje o aucie (tam gdzie masz pokazane ciśneinei w oponach, stan oleju) - wymóg serwisowania (wchodzisz w to) i masz listę

trzeba szybciej jeździc żeby schłodzić :lol: sprawdzę dziś u siebie jak to się zachowuje. Generalnie jesli błotnik się nagrzewa to w porządku, bo ledy maja to do siebie że grzeje się ich tył a nie przód.

Powinno wystarczyć. Ale przede wszystkim musisz sprawdzić czy nie masz uszkodzonych żadnych elementów mocujacych do tej zaślepki w zderzaku. Jak nie masz nic wyłamane to będzie działać.

chyba nie zrozumieliscie. alph pyta sie o belki lakierowane na czarno a nie standardowe.