Yarwa

To kilka postow wyzej masz napisane ze sam wlaczyl przez kodowanie. Poza serwisem. Z poziomu idrive sie nie da z tego co rozumiem.

E tam takie gadanie bo nie ma Siri po polsku. Jakoś im nie przeszkadza pakowanie w każda kierownice przycisku od wybierania głosowego, pomimo tego, że to nie działa bo nie jest po polsku. Byc może chodzi o to, że jak to wszystko uruchomia to może spaść im sprzedaż aktualizacji nawigacji. Pytanie takie: jełśi dałoby się odpalić google maps (z całym dobrodziejstwem tego ustrojstwa, a więc korki....) to kto z was chciałbym aktualizować mapy BMW ? Sądzę, że nie wielu się zdecyduje. Ale to oczywiście moja prywatna opinia.

Przecież tam możesz normalnie wjechać. Jedziesz w kierunku toru kartingowego i tam jest parking po lewej.

Skoro kupiles roczne salonowe to przeciez masz BSi na 5 lat w pakiecie. W takim przypadku nic cie nie bedzie to kosztowac jesli bedziesz wymienial wg wskazan. Jesli miedzy wskazaniami to wolej kupisz za 150pln filtr jakies 90 pln i praktycznie wszedzie ci to wymienia za 30 do 100pln, zalezy od warsztatu.

podaj swój VIN bądź dokładny spis wyposażenia z kodami (a więc rozkodowany VIN) to może ci ktoś odpowie, inaczej to za mało info

ja też tak miałem jak powyżej

musisz się pobawić. Ja tego nie potrzebuję bo jestem jedynym kierowcą. Wiedziałem że jest taka opcja i ci podpowiedziałem gdzie tego szukać. W praktyce tego nie używam - jadę ciągle na jednym profilu.

Wejdz w menu - >ustawienia. Pozniej klawisz OPT obok pokretla i bedziesz mial opcje:pokaz liste profili... Trzeba zaznaczyc okienko.

W opcjach idrive można ustawić, że każdorazowo po uruchomieniu idrive (a więc po wejściu do auta) ma pokazac listę profili. Jak masz to ustawione to po prostu po odpaleniu auta pojawi się okienko z lista twoich profili, wybierasz który chcesz i wszystko jest ustawione. Jak masz fotele ustawiane manualnie to funkcja na nie nie zadziała :twisted:

Krótko - aby coś wyleasingować musi to fizycznie istnieć.

Nawet w konfiguratorze przeciez mozna wybrac nie ROF

A ja myslalem ze wyzsi nie maja problemu. Ja mam duzo mniej wzrostu ale nie lubie wysoko siedziec i dlatego pas mnie irytuje bo laduje sie w szyje. A jakbym chcial siedziec jak na taborecie to kupowalbym corole verso a nie takie auto.

Nie nie jest to optymalny przebieg pasa. Reguluje wysokość fotela tak, aby wygodnie mi się siedziało i gdzie potrzebuję, żebym sięgał. A pas powinienem sobie na końcu dostosować. Jeden jest wyższy, drugi niższy. Jeden woli nisko siedzieć, drugi wysoko. Mi osobiście brakuje regulacji wysokości pasa i tyle. To co mówisz to trochę nie tak. Tak jakby miało się fotel ustawiac do pasa, a powinno byc odwrotnie. Fotel powinien być ustawiony w pierwszej kolejności w optymalnej pozycji do obsługi pedałów, kierownicy i uzyskania widoczności przez szyby. Dopiero wtedy ustawiasz lusterka no i właśnie pas - jakby się dało oczywiście tak, jak to jest w innych autach.

W serii F też nie ma. Zupełnie nie rozumie polityki BMW w tej kwestii.

czujników nie trzeba kodować. Skoro kupiłeś jakieś zamienniki to tu bym doszukiwał się problemu. Na stacjach wulkanizacyjnych maja testery do czujników. Niech ci sprawdzą, czy: 1. ma baterie naładowane w czujnikach 2. czy nadają na dobrej częstotliwości - 433MHz.

Mi kiedyś powiedzieli, że za wymianę nerek będę musiał zapłacić 600 pln. Oczywiście sam montaż. Ja to zrobiłem chyba w 10 min sam, ale wg procedury BMW do wymiany nerek nalezy ściągnąć zderzak i taki koszt wychodzi. Podejrzewam, że u Ciebie może byc podobnie, albo i więcej. Chyba ze masz jakieś rabaty.

System sam prosi o kalibrację czujników co jakiś czas - nie wiem czy co ileś km czy co ileś dni. Wtedy wyskoczy ci komunikat, że coś jest z czujnikami. Generalnie czujniki powinieneś mieć i tyle. Musisz te parę zł więcej liczyć do zakupu kół. To koszt mniejszy niż 0,5% zakupu twojego auta.

No we Francji jest właśnie problem z sarnami. Czają się za każdym winklem, coby zaatakować i nie wypuścić dobrego auta z kraju. Podobnie we Włoszech. Większość aut z tych krajów jest fajnych, ale transportując je do Polski trafia się na watahę wściekłych saren. Sorry za OT, ale nie mogłem się powstrzymać jak przeczytałem o tej sarnie.

Te zdjęcia to sa z przed 1,5 - 2 lat. widą cna zdjęciu że do następnego przeglądu 14000km lub we wrześniu 2017. Szkoda że przebiegu na nich nie widać. Za bardzo rozmazane w tym miejscu.

Poprzez idrive tego nie zrobisz. Możesz to zrobić poprzez oprogramowanie diagnostyczne, ale będziesz miał to wklepane tylko w auto. Nie będzie tego w systemach BMW, tzn. jesli ktoś będzie sprawdzał twoje auto po VIN jak będziesz na przykład sprzedawał to nie zobaczy tych wpisów. Widząc że masz wpisy w aucie a na serwerach BMW nie kupującemu zapali się żółta żaróweczka ostrzegawcza, a przynajmniej powinna. Zawsze może istnieć podejrzenie, że coś kręciłeś z przebiegiem itp. I raczej tego nie unikniesz. A żaden serwis raczej Ci tego nie powpisuje teraz po fakcie, skoro nie robili danej usługi.

Koledzy ale to już jakiś czas temu forumowicz zrobił u siebie i dał instrukcję jak to wykonać, podpowiedział gdzie zamówić i udostępnił nawet projekt. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=309426&hilit=o%C5%9Bwietlenie Wychodzi sporo taniej niż na ebay, a to tylko kawałki plastiku. Bo moim zdaniem na filmiku i na aukcji sa tylko listewki, które rozpraszają światło z ledów - w wersji przed liftowej zwłaszcza był problem z jasnością ledów w drzwiach. Żeby ktos nie pomyślał, że na tej aukcji sprzedają pakiet do montazu ambient light w F30 - powiem szczerze otwierając temat takie miałem wrażenie.

Nikt na 100% nie potwierdzi, że w razie czegoś BMW się nie przyczepi. Z BMW tez nie dostaniesz kwitu że nie maja nic przeciwko. Masz auto na gwarancji, zmieniasz coś, musisz z jakims ryzykiem się liczyć. W razie czego jak będziesz miał problemy z elektroniką to zawsze moga się przyczepić, że sam grzebałeś i jeszcze włożyłeś część spoza specyfikacji BMW. Ludzie jeżdżą na serwis z różnymi nieautoryzowanymi modyfikacjami, nawet z chipami czy po boxach i serwisują. Serwis nic nie mówi bo robi daną usługe i tyle. Jak będzie miał awarie to wtedy moga się przyczepić. Ale nie przewidzisz, zalezy od serwisu, od sytuacji, od potencjalnych kosztów naprawy. Po prostu trzeba sobie z tego zdawać sprawę. Nie masz tego produktu na liście części / retrofitu BMW to jego montaż jest zmianą specyfikacji auta, na która dają gwarancję i tyle. A więc maja podstawę do tego żeby w jakimś zakresie gwarancji nie uznać.

Dlatego pomijając brak głośników mocno zastanawiająca jest dla mnie półka pod głośniki. Ewidentnie nie wyjechało z nią auto z fabryki. Więc albo, wcześniejszy użytkownik zmienił HIFI na HK, albo jednak było jakieś buu z tyłu i została wsadzona jaka została. Nie wiem na ile pewny szakal jestes ze nic z tyłu się nie działo z autem.

Głośnik z przodu na desce i wzmacniacz w bagażniku występuje wersji HIFI (kod 676) i HK (kod 688). Natomiast te głośniki w tylnej półce to w HK. Tak wynika przynajmniej z mojej wiedzy, który może być niepełna. A głośniki pod siedzeniami masz wyciągnięte przez kogoś i tyle. Bo one są na bank w każdej wersji (różnią się pomiędzy wersjami ale są), nawet w podstawie. Na głośnikach przy szybie 90 (trójkątne maskownice) na drzwiach kierowca i pasażera rozumiem nie masz napisu żadnego? Tu masz schemat instalacji HIFI w F30. Góra rysunku to przód auta (schematycznie sa narysowane nawet drzwi.) widać na schemacie że nie ma głośników (w HIFI) w tylnej półce: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-320i-lim/wiring-functional-info/functional-wiring-diagrams/03-body/speaker-hi-fi/L5ZfDk7Y

A jak auto było uszkodzone ? Opcja 676 to system HIFI. Z tego co kojarzę to w HIFI nie ma głośników w tylnej półce. W tylnej półce są głośniki w HK (Top HIFI), ale to jest inny kod opcji. Być może auto po wypadku miało uszkodzoną półkę nad bagażnikiem (uszkodzenie tyłu) i może ktoś włożył półkę od wersji z HK, bo taką akurat mieli, a głośniki jak włożysz to i tak trzeba ciągnąć okablowanie itp.