Kuj0n

CC-ID 31 – Engine Problem, Increased Emissions - może być EGR CC-ID 328 – Brake Pad Wear Sensor Czy to jakiś problem podłączyć się chociażby INPĄ lub btool ?

Jak połączysz się INPĄ ze sterownikiem silnika przed odpaleniem to potem nie chce odpalić - trzeba odłączyć kabelek wyłączyć zapłon. U mnie to normalne.

bez dystansów też zamontujesz Jasne, jak podejdą bez dystansów to tył będzie "strasznie" cofnięty do środka więc od razu zakładam że przydadzą się dystanse. Leżą u mnie eibachy 2x10mm więc tylko pozostaje dokupić na tył.

Szybkie pytanko Czy styling 514 4x ET29 6855527 8.0"x17" podejdą bez problemu do e91preLCI ? Jeżeli ktoś ma podobne ET to jakie rozmiary dystansów polecacie przód/tył ?

Dobre pytanie :) Mam diesla ale - jak padł mój czujnik to było dużo informacji, że kupno zamienników mija się z celem. Kupno nowego oryginału wydawało mi się bezsensowne, dlatego kupiłem używkę - działa już drugi rok.

aktualna "chińska"(czyli jak każda) wersja na snapdragona to 3.8.3

masz inpę? Można wymusić tam wartość którą ma pokazać wskazówka (np. 50%) możesz spróbować ustawić taką wartość i dopiero założyć wskazówkę.

Musiałeś wklejać jak inne taniochy z alledrogo? Przeglądam co jakiś czas czy pojawia się coś chociażby używanego na klapę do e91 ale szkoda mi dać 250zł za głupi emblemat.

haha Tyle ile lampa plus 5 minut Twojego czasu.

Normalne działanie, wszystkie urządzenia tak samo działają. Obsługa przycisków itp działa dopiero po uruchomieniu albo androidowego odtwarzacza muzyki albo aplikacji bluetooth. Aczkolwiek u mnie włącza się to z autostartu. To nie są żadne cuda. Trzeba czekać aż chińczycy dodadzą odpowiednią aktualizację. Na razie po ostaniej aktualizacji snapdragon dostał obsługę wszystkich aplikacji przez iDrive.

Używane sprężyny? Serio?

Zwykłego kabelka DCAN (pod PC) możesz też użyć z telefonem.

Ręczne sterowanie wycieraczkami ma kilka stopni. Zajrzałeś chociaż do instrukcji ? Co do samego czujnika to warto podłączyć kompa (lub btool) i sprawdzić błędy, ewentualnie spróbować zainicjować na nowo czujnik.

Czyli jest stale zamknięty. Dostanie się do EGR nie jest czasochłonne, zobacz czy nie jest zawalony/rozruszaj.

jakieś dziwne te sprężyny... https://eibach.pl/sprezyny-obnizajace-eibach-pro-kit-bmw-3-e90-e10-20-014-02-22-pi-1109.html Masz tam konfigurator wg auta wybierz to co powinieneś mieć i porównaj z tym co kupiłeś - jak wybierzesz odpowiednie sprężyny to będziesz miał tam TUV i w nim podane wymiary sprężyn.

i w ustawieniach komunikacji zmień opcje odpowiedzialne za prędkość odczytu danych...

Nadkola możesz wymienić później bez zdejmowania zderzaka. Ja też nie lubię jak widać niedociągnięcia, ale w tym przypadku nie mam do czego się doczepić...

Założyłem u siebie jakiś czas temu zderzak z m - zderzak z kratkami i halogenami, adapter osłony silnika iii to wszystko. Kanały do hamulców pasowały. Nie wymieniałem nadkoli bo wg. mnie jest dobrze tak jak jest, jedyne co muszę poprawić na wiosnę to skrócić kanał wlotowy do IC bo musiałem dosyć mocno naciągnąć zderzak żeby skręcić.

Chyba zawsze tylko dłuższy pasek piszczy.

No i fajnie :)

kiedyś nagrałem swój nastawnik

Polecam lepiej spróbować odgiąć te kilka blaszek, które trzymają - wyjąć środek z pompki, skoro jest błąd i szczotki padają to może nie będzie takiego problemu z wyjęciem. Ja wyjmowałem i naprawiałem swoją z 2 lata temu i jakoś nie przypominam sobie żadnych problemów.

nie możesz napisać wprost, że to sprzedajesz tylko musisz pisać takie bajki ?

nie napisałeś na jakich częściach.

Sprawdź luz na wirniku turbiny.