Shreku320

mało wiesz kolego... jeszcze niedawno miałem 3 komplety lamp do coupe, wszystkie oryginalne i w każdym inaczej PINy były!

tzn.? wytłumacz? ja tu mówię o lampach do coupe/cabrio

w takim razie od czego zależy liczba i rozmieszczenie PINów w kostce w lampie??

chodzi mi raczej o ich podłączenie, ilość pinów...

jaka jest dokładnie różnica pomiędzy lampami tylnymi do auta z Checkiem i bez?

kolego za schowkiem pasażera, odkręcasz schowek i na pewno go zobaczysz

dajcie fotkę na forum....

jak jest z podłączeniem takiego suba? jeżeli sub jest np. 600 RMS 4 Ohm na cewkę to jak skonfigurowaną moc musi mieć wzmacniacz na wyjściu??? :doh:

wszystkie aktywne suby z reguły to lipa :duh:

ja też u siebie wymieniałem sam te tuleje i odkręcałem tylko wahacz, oczywiście po własnoręcznej wymianie trzeba jechać na geometrię tyłu bo będzie niemiło...

255000 i chodzi miodzio :8)

jeszcze jedna bardzo duża różnica i wygrana na korzyść R6.... dźwięk :8)

panowie wyluzujcie :nienie: , tak jak było powiedziane, każdy ma swój styl, lubi co innego... :cool2:

ale pewnie nigy nie zmienia tej napiękniejszej literki "M" pzry M Power!!!

a co myślicie o takim rozwiazaniu, ze w seryjnym tłumiku obciąć końcówkę i jakich fachman przyspawał by mi dwie (zamiast oryginalnie jednej) kwasówki, lub poprostu jakąś końcówkę... chciałbym zrobić u siebie własnie cos takiego, dwie rury ścięte pod skosem w przeciwne strony i do dołu