alb3rt
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez alb3rt
-
Kolega napisał, że cyka, czyli bendix wyrzuca. Może faktycznie szczotki się skończyły. Spróbuj puknąć.
-
Sprawdź kabel przy rozruszniku. Wygląda na to jakby prąd nie szedł na rozrusznik. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC71-EUR-02-2003-E60-BMW-530d&diagId=12_1214
-
Przygasają kontrolki w trakcie próby odpalenia?
-
Po odłączeniu aku najczęściej właśnie Ews traci synchronizacje. Napewno tak będzie.
-
https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php%3Ft%3D362861&ved=0ahUKEwjHsfenyM3RAhUlEJoKHbeyBXIQFghgMBY&usg=AFQjCNGHEgVAMU-3iFiF9WLC0mg07iN1yQ
-
Pewnie chcesz zrobić ukryty przełącznik. Tu masz rozpiskę. https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.e90post.com/forums/attachment.php%3Fattachmentid%3D1333722%26d%3D1450379970&ved=0ahUKEwjZ2PeIx83RAhXI_SwKHR06Dn4QFghIMAs&usg=AFQjCNEpqWqw_rb12lrWmPxFu4EjNsZCiA
-
Zrób synchronizacje EWS-DME programem INPA, a będzie dobrze.
-
Pierwszy filmik słychać zespół regulacyjny kół vanosów. Drugi filmik, chyba już przełączony na gaz. Ja słyszę dźwięk wtryskiwaczy gazu. Do tego silnika 0w albo 5W30. Ten olej którym jest obecnie zalany jest za gęsty.
-
Nagraj filmik jeszcze raz przybliżając telefon w okolice dolotu, rozrządu, osprzętu. Najlepiej posłuchać na żywo, no ale niestety... Też wydaje mi się że to na altku grzechoce.
-
Lepiej podłącz INPE i sprawdź błędy. Bo się na wymieniasz części bez potrzeby.
-
Pasek zrzucałeś, by wyeliminować rolki.
-
A nawet na 100%.
-
Który rocznik auta?
-
Czyli regulacja ciśnienia jest poprawna? A sterowanie klap w porządku?
-
Dodałeś do wyposażenia S456A Fotel komfort z pamięcią?
-
4867 swirl flap actuator -sterowanie klapek w kolektorze 45AO- zawór albo czujnik szwankuje, musisz odczytać dane w czasie rzeczywistym
-
Próbuj odpowietrzyć. Chyba wiesz jak? Jeżeli to nie pomoże będziemy myśleć.
-
Zapowietrzony układ chłodzenia. Robiłeś coś w tym czasie?
-
Wydaje mi się, że będzie to miało związek z czujnikiem płynu chłodzącego. Może zawyżać wskazania. Trzeba odczytać live data.
-
A jak dajesz gaz w dechę, to jak myślisz... Niestety, ku twojemu zdziwieniu otwierają się na max.
-
Spokojnie wystarczy.
-
Auto w stanie spoczynku będzie pobierać max 0,5 ampera. Oczywiście bez wkładania kluczyka.
-
:cool2:
-
A co. Taka ona brzydka :duh:
-
Data programowania się zmieni. :lol: