.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
alb3rt
-
Postów
1 897 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez alb3rt
-
A może porostu jest wyłączone.
-
Wydaje mi się, że mechanior zrobił obejście immo. Świadczy o tym błąd 70- brak sygnału z EWS.
-
Na 99% jest uszkodzony sterownik pompy. Słynny tranzystor. Uszkadza się on przez niesprawny nastawnik w pompie.
-
Bmw e60 2.0d po odpaleniu przez jakiś czas nie można dodać g
alb3rt odpowiedział(a) na Mariusz e60 temat w E60, E61
A błędy są? -
Problem z N53B30A e90 zapowietrzony układ paliwa
alb3rt odpowiedział(a) na HeQu temat w E90, E91, E92, E93
Przewody z baku do pompy sprawdzałeś? Może gdzieś się przetarł i ciągnie powietrze. Pompa jest ostatnia rzeczą którą bym sprawdzal ( cena). -
Pompa lub sterownik był wymieniany? Po błędach wynika, że nie widzi pompy. Trzeba zrobić kodowanie.
-
Brak światła po otwarciu drzwi.
alb3rt odpowiedział(a) na kiepski1685051021 temat w E90, E91, E92, E93
Pewnie poprzedni właściciel przerobił świecenie po otwarciu drzwi na świecenie po otwarciu auta z pilota. Nie jestem pewien na ile jest to możliwe, ale ja bym szedł tym tropem. Kiedyś na forum właśnie czytałem, jak gość chciał podłączyć ringi zamiast oświetlenia wewnątrz. -
Dokładnie tak jak trandolf pisze.
-
Tak czy siak, jaki byś nie kupił to bez kodowania nie odpali. Tylko otworzysz/zamkniesz auto. Chip lub transponder jest potrzebny do odpalenia.
-
Ja kupiłem gotowy kluczyk z akumulatorkiem od Autokluczyk z Krakowa. Po trzech dniach bateria miała 1,5 Volta. Pilot nie działał. Kupiłem nową baterię i śmiga do dziś. Aha. Nie działa z niego zamykanie szyb. Tak, że szukaj używki, przełóż bebechy.
-
Kupujesz obudowę z elektroniką i transponderem albo jak chcesz mieć oryginał to z chipem ELMOS. Można też kupić używkę wylutować stary chip i wlutować nowy (ciężko dostać). Będzie wtedy działało ładowanie baterii.Trzeba jeszcze zaprogramować immo, bo nie odpisz.
-
Spali tyle ile musi spalić. Dajcie spokój :mad2:
-
A ty myślisz kolego , że te specifiki mają inne działanie niż "Calgon"
-
Zamiast SA459 spróbuj dodać SA456.
-
Może serwo pociągnęło olej przez vacum pompę.
-
Nieprawda. Sprężyny pierścienia regulacyjnego luzują się w momencie dociśnięcia sprzęgła. Stąd właśnie wynika samoregulacja. Niedawno przerabiałam temat dlatego wiem. Ja do tego użyłem ściągacza z trzema ramionami i klucz nasadowy, rozmiar chyba 41.
-
Hejka. W mojej e46 z 2004 r. fabrycznie montowane była nawigacja MK4. Szfab albo handlarz wyjął radio i czytnik a wsadził Pioneera. Ma ktoś z was do sprzedania w normalnej cenie wspomniane części?
-
https://www.realoem.com/bmw/pl/partgrp?id=FW11-EUR-05-2010-F10-BMW-520d&mg=62
-
Mogę dorobić taki kluczyk. Napisz na PW.
-
Sprzęgło hydrokinetyczne.
-
3 bądź 5 spryskanie szyb spryskuje lampy, sprawdzałeś?
-
Pisałem ci już. Sprawdź czujnik temperatury płynu chłodzącego na wyjściu z chłodnicy.
-
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NA51-EUR-03-2003-E60-BMW-525i&diagId=17_0275
-
+/- 50 zł Albo kup sobie kabelek za 100 zł i nie będziesz musiał jeździć z byle pierdółka.
-
Jeżeli masz kabelek i INPE.