alb3rt

pawelgawel wiesz może co się dzieje w momencie sprawdzania korekt wtryskiwaczy, bo ewidentnie po włączeniu ciszej pracują. Borykam się z problemem trzykrotnego zafalowania obrotow po odpaleniu zimnego silnika. Testowo uruchomilem korekty na zimnym i faktycznie obroty nie falują.

https://decoder.bvzine.com

Tak potrzebny jbbf i cas do wake up

To jest nas dwóch z tym problemem

Mam to samo jak wyżej z tym że w n47 Był chwilowy spokój po wymianie czujnika ciśnienia spalin, ale ostatnio wypalanie nastąpiło znowu po 50 km od ostatniej regeneracji nie zerując po zakonczeniu przebytej drogi. Błędów brak. Patryksob14 pytanie czy masz egr off i wywalone klapy wirowe?

Kup lepszą ładowarkę. Sprawdzone 100%

Super. Na pewno się przyda

Tak. Sterowanie ma mieścić się w zakresie od 10 do 90%

Wszyscy tak mamy ;) Ponawiam pytanie.

Z tego co piszesz wynika, że katalizator złom. Ale to i tak nie jest pewne bez dodatkowych pomiarów. Jak wygląda sprawa z zużyciem oleju?

Tylko pytanie czy oryginał czy zamiennik. I która sonda bo są dwie. Przed i za katalizatorem.

Ile razy była wymieniana sonda. I w jakim przedziale czasu. Co było robione dotychczas przy silniku?

Już nie pierwszy raz pojawia się temat sondy. Zwykły mechanik jak widzi błąd sondy (nawet nie wie co ów błąd oznacza) to od razu ja wymienia. Szukaj fachowca nie wymieniacza.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Pisz do temsky740

Heh. Poniekąd led jest ale w przeciwmgłowych. S5A1A LED Fog lights S5ACA High-beam assistant

https://decoder.bvzine.com/ VIN WBAJC510X0WB83525 Type Code JC51 E Series G30 () Series 5 Type LIM Model 520D XDRIVE (EUR) Steering LL Doors 4 Engine B47O Displacement 2.00 Power 140 Drive ALLR Transmission AUT Colour MEDITERRANBLAU METALLIC (C10) Upholstery LED.DAK./ELFEN.WE.EX./KEDER IN KONT (LCFI) Prod Date 2017-06-06 P337A M Sports package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S21PA BMW LA wheel M Double-Spoke 664 S225A Standard suspension S230A Extra package, EU-specific S258A Tire with run-flat functionality S2PAA Wheel bolt retainer S2TEA Automatic transmission w/ shift paddles S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S3DSA BMW Display key S420A Sun protection glazing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S4LGA Fine-wood trim dark burled walnut S4T8A Outside mirror with auto dip S4URA Ambient interior lighting S502A Headlight cleaning system S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S5A1A LED Fog lights S5ACA High-beam assistant S5AVA Active Guard S5DMA Parking assistance system S609A Navigation system Professional S650A CD player S676A HiFi speaker system S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6NWA Phoning with wireless charging S6WBA Multifunctional instrument display S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S7NHA BMW Service Inclusive S8A1A Language version Polish S8ATA On-board vehicle literature Polish S8KAA Dummy-SALAPA S8R9A Refrigerant R1234yf S8TFA Active pedestrian protection S9AAA Outer skin protection

IstaD

Esysem nie

http://blog.obdexpress.co.uk/2015/09/03/bmw-reset-short-circuit-counter-with-ediabas-tool32/

To jest jednostka z e70 z usa. Nie ma bluetooth bo prawdopodobnie nie była zakodowana do auta.

Raczej dlatego że jest z USA

Jakie były błędy?

No i jest zwarcie na szynie can (pierwszy błąd) Tylko pytanie gdzie?

Akurat alternator leci po linii BSD Tak samo jak ibs, czujnik poziomu oleju i sterownik grzania świec żarowych. Kolego wklej zrzut tych błędów. Can wychodzi z modułu za schowkiem. Może licznik dokonał żywota?