ppatryk

Marks, napisałem do tych ludzi od tłumików RM Motors i takie końcówki kosztują 80 zł Jeszcze czekam na potwierdzenie ich długości, jak zrealizować zamówienie i jak wszystko będzie pomyślnie to je zamawiam :) Wyglądają extra, mi się podoba opcja 1, czyli te lekko ścięte Swoją drogą Radman zadowolony z tłumika, kupiłbym go, ale słyszałem opinie, że to paskudnie głośne jest w benzynie, w dieslu akurat jest ok

takie właśnie kup bo takie zaleca producent i wszystko pasuje, jest ok i prowadzi się OK Nie ten dział

lepiej założyć tak jak przewiduje producent, 225/55R16

ja widziałem tylko całe z obudową

ja np serwisuję samochód w dwóch warsztatach BMW na Śląsku, robię pod siebie i czasem nawet nie biorę faktury, dla mnie ważne jest to, że ja wiem, że mam to zrobione tak jak należy... i na oryginalnych częściach, porządne oleje, filtry książki nie mam, ale się tym, nie przejmuję, polski rynek jest taki, że nigdy nie odzyskam już tej kasy jaką włożyłem w samochód, a wkładam kasę dla własnej satysfakcji np wymiana oleju, oleju w skrzyni, filtrów itp. można mieć to wszystko za kwotę połowę niższą od oficjalnej, ale bez faktury, przez co nie ma się udokumentowanego przebiegu pewnie przy odsprzedaży połowa pokręci nosem, a potem kupią igłę od handlarza z "książką", ja jednak jak będę na 100% zdecydowany by sprzedać samochód to wystawię go tylko na forum lub zostanie u znajomego raz miałem już wystawiony na forum, tylko jedna osoba się odezwała, ale na szczęście nie było nikogo zdecydowanego kupić, przynajmniej zmądrzałem przez ten tydzień i zostawiłem sobie samochód dla siebie...

ooo super :) napiszę do niego, w sumie te tłumiki wyglądają ok jeszcze oglądałem firmy proex jednak w.w. tłumiki nigdy nie będą takie jak mg motorsport, z drugiej strony samych końcówek nie ma co się obawiać :)

ok dzięki :) a możesz podać linka do tych wydechów, też bym kupił same końcówki :)

jeżeli chodzi o wydech, to wersja 1 a gdzie chcesz je kupić te końcówki? ja się pytałem o takie w MG Motorsport ale dopiero termin na kwiecień mają może masz lub wiesz gdzie kupić takie końcóweczki?

viewtopic.php?f=19&t=127871 tutaj kolega z forum Ci rozkoduje :)

lepiej chip, bo jest pod dany samochód, a te uniwersalne to.. jak coś do wszystkiego to do niczego :)

a masz sportowe dostosowanie podwozia lub zawieszenie M? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=31_0407&hg=31&fg=10

możesz kupić w salonie bmw lub http://www.silesiaparts.pl (ja u chłopaków kupuję części) - podajesz VIN, a oni dobierają części możesz podjechać na kompa do dobrego serwisu i niech sprawdzą turbinę, pewnie 100-150 zł skasują, ale będziesz wiedział, na czym stoisz

kup sprężyny np eibach pro kit, a będziesz zadowolony z tańszych to ew. jamex, ale nie mam 100% przekonania

kup czujnik oryginalny, nie jakieś zamienniki, które NIGDY nie działają tak jak powinny lub działają przez dwa dni lepiej kupić używany, ale oryginalny, niż zamiennik, a najlepiej oczywiście nowy chyba, że masz niebieski (a tak podejrzewam) to możesz kupić ATE, bo takie szły na pierwszy montaż, koszt takiego to gdzieś połowa ceny ori w serwisie bmw sprawdź jaki masz kolor i ilość pinów w czujniku

jaki był lany olej jak pracuje vanos czy nie ma majonezu pod korkiem oleju sprzęgło, dwumas czy nie falują obroty na zimnym czy czasem nie miał ogromnego wypadku reszta jak w innym samochodzie

odmę kupisz w serwisie bmw, salonie itp, tylko oryginał tu masz co nieco: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=22699 jak gwizda to dobrze, ale jak bardzoooo mocno to może być turbina na wykończeniu

dokładnie! takie xenony stosuje się np w hondzie civic fabrycznie, z tą różnicą, że jest tam specjalnie skonstruowany odbłyśnik, który nie oślepia, ma wszystko homologację, spryski, poziomowanie jak założysz to do zwykłej lamy e46 to nie ma w.w. elementów

takiego emulatora nie ma, tylko mata oryginalna, która po jakimś czasie i tak padnie + emulatora to cena oraz to, że działa - jest to, że poducha wywali nawet jak samochód dostanie w lewy bok bez pasażera odmę i tak należy wymienić, wręcz trzeba może też dymić z powodu tego chip tuningu

1. dymi bo to diesel, jak jest aż tak mocno to może lać któryś wtryskiwacz, zacznij może od wymiany odmy, czasem jest to też powód dymienia 2. chyba powinna być 6 stopniowa skrzynia, też nie wiem dlaczego jest 5, penie i takie wychodziły, nie ma czym się przejmować 3. z uszkodzoną matą, nie warto wymieniać, kup porządny emulator, wlutuj, skasuj błąd na kompie diagn., tylko poszukaj emulatora, który działa, a nie jakąś zwykłą diodę w obudowie, którą można kupić w sklepie

oślepiać będzie na 100% proszę nie montuj tego -w razie wypadku nie dostaniesz kasy od ubezpieczyciela -może polecieć dowód -przeglądu może nie przejść -oślepiać będziesz innych -brak jakiekolwiek granicy światłocienia

w e34 otwór 74,1, ET 15-20, rozstaw śrub 5x120

google zapewne poda jaki rozstaw śrub ma omega oraz otwór centrujący

dokładnie na wcisk ja tego sam nie robiłem, nie dał bym rady, albo robił bym to dwa dni :)

ja bym liczył jakieś 4 godziny, może więcej kolektora udało się nie zdejmować chodzi Ci o ten cienki wężyk, ten taki długi? u mnie okazało się, że jest on niepotrzebny, ponieważ powinien on prawdopodobnie być w miejscu części nr 6, jednak ja to miałem zaślepione ogólnie dużo roboty, trzeba wszystko dobrze poskładać, u mnie jeden wężyk spadł z separatora i potem łapało lewe powietrze z tego rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2879&hg=11&fg=40 wyczyść część nr 5, bywa prawie cała zatkana z oleju.. przy okazji warto wyczyścić silniczek krokowy

Cena! Oczywiście wiedza fachowa jest też ważna, doradztwo sprzedawcy. Opony zimowe kupiłem dużo mailując ze sprzedawcą, w końcu coś wybrałem i nie żałuję - cena super i zaskoczony byłem jakością tych opon i jazdą w zimę :)