ppatryk

ja bezpośrednio go nie kupiłem tylko poprzez pośrednika, nawet bezpośrednio bym miał niewygodnie bo jest zarejestrowany na firmę, więc łatwiej formalnie kupić w PL ciężko coś u nas kupić, srebrną mam jeszcze stoi pod firmą, zajmę się sprzedażą za jakiś czas nooo mamy w firmie e90 na 17" ROF i jest też tragedia Pewnie łatwo nie było, ale czasem rozsądek musi wziąć górę. Często obserwuje się przypadki przesiadki ludzi z benzyny do diesla bo już ma się dosyć wysokiego spalania i na odwrót bo ma się dosyć klekotu :) Duży plus, że to coupe. jest z tyłu półskóra, tylko te półskóry w e92 są trochę inne niż w e46, jest jakby mniej skóry, ale może to i dobrze

dodatkowo z podłączeniem do kompa nie powinni wziąć więcej niż 250-300 zł jeżeli masz swoje części

ja kupiłem Shell 5W30 Ultra Extra, ale jeszcze nie zalałem :) mam DPF

Witam wszystkich Forumowiczów :) Nareszcie udało mi się zakupić E92 ! Samochodu szukałem dosyć długo, większość była powypadkowa (nie wykluczam malowanych elementów, ale to co jest dostępne w kraju to jakieś nieporozumienie) lub stan techniczny oraz utrzymanie nie do przyjęcia... Pewnego razu znalazłem ogłoszenie, oto ona pojawiła się do sprzedaży. Wróciłem akurat z delegacji i nie za bardzo chciało mi się jechać oglądać (do tego zdjęcia były na aukcji takie sobie..), jednak pojechałem. Na pierwszy rzut oka wydawało się ok, także poważnie się samochodem zainteresowałem. Kilka wizyt by pooglądać samochód, w tym porządne własne oględziny, stacja diagnostyczna, niezależny serwis BMW oraz jazda próbna. Ogólnie szukałem 330dA, oglądałem i jeździłem 330dA w serii, po programie, 335dA - silnik bajka - nie czuć, że to diesel.. i ten dźwięk... Po przemyśleniach... podsumowałem sobie za i przeciw 320dA - podjąłem decyzję o zakupie :) Nie raz jeździłem 320d w manualu (trasy typu Polska-Chorwacja czy nasze bajeczne zakorkowane drogi) i sobie chwalę ten 177-konny, oszczędny i dynamiczny silnik. Jednak jeżdżąc teraz automatem... nie poznaję tego silnika. Dynamiczny to mało powiedziane - jeździ jak wściekły (jak na diesla 2.0). Może nie jest to 330Ci, ale jestem pod wrażeniem połączenia tego skromnego silnika i wspaniałej skrzyni :) Rozkodowany VIN: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia Kod typu WD11 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 130 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Data prod. 2007-10-15 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA S1CBA CO2 CONTENT Zakres CO2 S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S205A AUTOMATIC TRANSMISSION Automatyczna skrzynia biegów S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S2PAA LOCKING WHEEL BOLTS Zabezpieczenie śrub kół S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S563A LIGHTS PACKAGE Pakiet oświetlenia S845A ACOUSTIC BELT WARNING Akustyczne ostrzeżenie o pasach S855A LANGUAGE VERSION ITALIAN Wersja językowa, włoski S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S884A ITALIAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. włoski S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2C4A L.-A. WHEELSSTAR SPOKE 157 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 157 S4BZA INT. TRIM FIN. TITANIUM LIGHT LISTWY WEWN. TYTANOWE JASNE S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów Dodatkowo ma dokładaną Navi Professional, we Włoszech, ja zmieniłem język na PL. Wszystko ładnie działa, tylko mapy Polski nie są zabójczo dokładne... (zapewne będę musiał się ratować czasem moim przyjaznym Larkiem :) ) Brakuje mi szyberdachu, w poprzednich dwóch moich beemkach był.. Przejdźmy do konkretów, a więc zdjęcia :) Samochód: http://i53.tinypic.com/2ppzyh2.jpg http://i55.tinypic.com/2mchn2c.jpg http://i51.tinypic.com/tah2dk.jpg http://i55.tinypic.com/znu71h.jpg http://i54.tinypic.com/13yp4br.jpg http://i56.tinypic.com/sbhc92.jpg http://i51.tinypic.com/2nh137t.jpg http://i55.tinypic.com/21p05l5.jpg http://i51.tinypic.com/2hs5hqu.jpg http://i51.tinypic.com/99l6bk.jpg http://i55.tinypic.com/2d1qseh.jpg http://i53.tinypic.com/124wrpf.jpg http://i52.tinypic.com/352oqaq.jpg http://i52.tinypic.com/17z9g0.jpg Tak tak wiem, zmienę tą podkładkę tablicy rejestracyjnej :) http://i51.tinypic.com/2b7kzt.jpg http://i53.tinypic.com/x38l1h.jpg http://i56.tinypic.com/25ui9nq.jpg http://i52.tinypic.com/4u6mte.jpg http://i53.tinypic.com/167tqc9.jpg http://i56.tinypic.com/2e2otoy.jpg http://i52.tinypic.com/1zhcty.jpg http://i53.tinypic.com/30mpmoh.jpg http://i54.tinypic.com/vwgat.jpg http://i56.tinypic.com/2wodi05.jpg http://i54.tinypic.com/ta3aio.jpg http://i53.tinypic.com/2v9enq0.jpg Felgi: Styling 230 Przód 8x19" ET37 opona 225/35R19 Tył 9x19" ET39 opona 255/35R19 Opony Bridgestone Potenza RE50A RSC Koła ładnie utrzymane, nie pogryzione. Gdyby ich nie było na samochodzie to i tak bym je kupił na wiosnę :) http://i56.tinypic.com/20h9it3.jpg http://i51.tinypic.com/2946wcg.jpg http://i54.tinypic.com/talp8n.jpg Trochę detali: http://i51.tinypic.com/zlyver.jpg http://i55.tinypic.com/2gtngxh.jpg http://i51.tinypic.com/2la6ijk.jpg http://i51.tinypic.com/351ea85.jpg http://i56.tinypic.com/2r468ef.jpg Silnik: http://i51.tinypic.com/2ppdbfc.jpg http://i56.tinypic.com/rv8ras.jpg http://i52.tinypic.com/2lnuuf9.jpg Wnętrze: http://i52.tinypic.com/108a5v9.jpg http://i51.tinypic.com/20iv2i0.jpg http://i56.tinypic.com/2d0nsew.jpg http://i51.tinypic.com/28rifdk.jpg http://i52.tinypic.com/14d3k9v.jpg http://i56.tinypic.com/302q3b6.jpg http://i55.tinypic.com/2dsllrp.jpg http://i56.tinypic.com/1zxxngg.jpg http://i51.tinypic.com/2a9tg6h.jpg Na koniec plany: - na pewno opony zimowe 225/45R17 (felgi już ładne mam, które zakupiłem z myślą o E46), - dokupić jakieś koło zapasowe 16" lub 17", ponieważ chcę stopniowo przejść na zwykłe opony (zaczynając od zimy), nie chcę ROF, - końcówka wydechu - musi być ładna dwururka, robiona pod wymiar, nie będę kombinować z wydechem końcowym, - na wiosnę przyjdą sprężyny sportowe, najprawdopodobniej Eibach Pro Kit 32/25, - przednie nerki - czarny mat (ma pasować po kolor listew wokół szyb). Zapraszam do komentowania i oceny.

czasem siada dopiero po przejechaniu iluś tam km

bardzo ładne autko :)

Proszę :) Vehicle information VIN long WBAWD11040P195026 Type code WD11 Type 320D OL (EUR) Dev. series E92 () Line 3 Body type COUPE Steering LL Door count 2 Engine N47 Cubical capacity 2.00 Power 130 Transmision HECK Gearbox AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod. date 2007-10-15 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 441 SMOKERS PACKAGE 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 563 LIGHTS PACKAGE 8SP COP CONTROL 845 ACOUSTIC BELT WARNING 855 LANGUAGE VERSION ITALIAN 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 884 ITALIAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series options No. Description 2C4 L.-A. WHEELSSTAR SPOKE 157 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 4BZ INT. TRIM FIN. TITANIUM LIGHT 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING dziękuję :)

proszę o rozkodowanie VINU: WBAWD11040P195026

podjąłem decyzję o sprzedaży :) na razie jest tylko na forach, wkrótce rzucę ogłoszenie na allegro samochód jest zadbany i doinwestowany ogłoszenie w odpowiednim dziale :)

często zatyka się ten, który dochodzi do bagnetu w każdym silniku klawiatura jest zapchana, pooglądaj w mojej galerii o co dokładnie chodzi ten element będziesz czyścił pół dnia

tak, może nie dużo, ale jest ok tzn nie było źle, trochę pomogło i jest naprawdę w normie poza tym silnik jakby lepiej pracuje

są bardzo dobrymi oponami na pierwszych zrobiłem ok 25.000 km i było bardzo dobrze niestety miałem dziurę i jedna była nie do naprawienia, zakupiłem znów nankangi cena/jakość naprawdę bardzo dobre opony

dzisiaj był mały przegląd :) olej, filtry, komputer, w PN wymiana oleju w skrzyni biegów :) niestety fotek nie mam, tylko zdjęcie fakturki :) http://i53.tinypic.com/14cxv0p.jpg aktualnie samochód ma praną tapicerkę :) jutro porobię fotki i pokażę jak wyszło :) sam jestem ciekaw

tak :)

kupić soczewki oryginalne, jak nie nowe to używki w dobrym stanie lub jak masz chęci to tańsze i bawić się w renowacje co ori to ori nic nie będzie parować, będzie pasować nie bezie żadnego agro tuningu

paskudne i chińskie..

ja mam na stagu 300plus ustawiał i montował Sebastian ze Zbrosławic (GZW Zbrosławice) jednak da radę, zrobiłem już na tym 65.000km

a bym zapomniał, jak już pisałem rozerwało mi oponę z powodu gwoździa, więc kupiłem znowu dwie nowe oczywiście takie same jak miałem, Nankang NSII 255/35ZR18, poprzednio się sprawdziły wyśmienicie :) są i teraz http://img51.imageshack.us/img51/1527/zdjcie0200q.jpg http://img268.imageshack.us/img268/3503/zdjcie0197m.jpg a obecnie piszę z weekendowego wypoczynku od pracy w Beskidach :) jest i BMW http://img543.imageshack.us/img543/3558/zdjcie0225n.jpg http://img19.imageshack.us/img19/8422/zdjcie0227v.jpg http://img215.imageshack.us/img215/4236/zdjcie0229p.jpg hehe nie chce jej ktoś? upatrzyłem sobie pewne E92... ale ciągle trochę kasy brakuje

lepiej prawdziwe 350.000 niż przekręcone na 120.000 a ile ma ten samochód?

miałem zimmermanny ale się pokrzywiły mam teraz trw lucas na przód i tył i jest ok

lepiej nowe chińskie niż bieznikowane

jak jeszcze nie kupiłeś to ja polecam nankang ns II sam mam na tył i polecam

a wczoraj taka mała historia :) mknę sobie autostradą pod Brnem nagle coś znosi, staję, patrzę, opona gorąca, bez powietrza :) wymiana na dojazdówkę i do wulkanizatora - diagnoza - opona uszkodzona od wewnątrz, ponieważ była dziura podczas szybkiej jazdy autostradą opona się po prostu uszkodziła się z boku :) od małego ciśnienia a że niska i szeroka to kompletnie nie było czuć, że coś nie tak musiałem coś po drodze złapać, pewnie w Wodzisławiu, tam robili drogę i były jakieś deski i przejazd przez takie jakby..betonowe płyty z których wychodziło zbrojenie.. ot nasze drogi i ich cudowne remonty po kosztach :D extra, powrót do domu 70km/h i zamówiłem dwie opony nowe na tył (oczywiście nankang, bo się sprawdziły) także uważajcie na przebudowach dróg w Polsce

kupiłem środki na lederzentrum.pl podałem im dokładaną nazwę mojej tapicerki (jak rozkodujecie VIN to tam pisze co i jak) cały zestaw kupiłem czyli: środek do mycia, rozpuszczalnik, farba, utrwalacz, pad do szlifowania, gąbka, ściereczka zapłaciłem za to 227 zł brutto z wysyłką roboty było na jakieś 2-3 godziny, ponieważ tylko same boczki robiłem środki bardzo bardzo wydajne, mi prawie wszystko zostało, spokojnie można takim zestawem zrobić pełną renowację całej skóry w bmw serii 3 :)

oo tak warto odnowić nie dużo roboty a efekt niezły :)