ppatryk

jak skończysz projekt to zapisuję się u Ciebie na przejazd :) chcę poczuć jak wciska w fotel nowe opony będą co sezon :norty:

Ciężki temat, kolektor w N47 ma regulator klapek zabudowany wzdłuż kolektora jest to całkiem inaczej rozwiązane ale podejrzewam że byłaby możliwość wywalenia klapek, jeżeli tak bardzo na tym Patryk ci zależy to możemy ogarnąć temat, już to robiłem u mojego kolegi ale klapek nie wywalałem. kolega miał n47? co dokładnie u niego robiłeś?

właśnie to jest pytanie, jak to z klapkami w n47, wywalamy czy nie? :) krzysiek555 wpadnę jestem cały week akurat w domu :)

wywaliłem w e90 M47 i jest wszystko OK... :norty: :norty: i dałem zaślepki

no to teraz mnie trochę przestraszyliście :) no nic trzeba w ciągu 1-2 tygodni sprawdzić dużo roboty ze ściąganiem kolektora? Czy jak się okaże ok to normalnie zakładamy z powrotem czy trzeba jakieś uszczelki wymieniać?

tak przy ostatniej kontroli było wszystko ok no nic w najbliższym czasie znów sprawdzę oraz czyszczenie kolektora się zrobi

kolektor już jakiś czas minął od sprawdzania... ale jak to w końcu jest - wiele osób twierdzi, że w n47 177km już się nie urywają klapki...

chyba tak było :cool2: i teraz mniej kopci jeszcze tylko profilaktycznie przeczyszczę egr :)

mała aktualizacja Wczoraj wymieniłem czujnik ciśnienia egr Nówka Pierburg Szybko poszło, stary wywalał błąd, do tego w serwisie mi go troszkę uszkodzili... Jak będę miał więcej czasu to przeczyszczę jeszcze egr (chociaż czyściłem dwa miesiące temu) http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/203/iw5f.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/593/8xqg.jpg Stary http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/856/x9nc.jpg Nowy http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/40/rgfk.jpg Może to efekt placebo, ale wydaje mi się jakby lepiej ciągnął :) Może ma ktoś jakieś doświadczenia z tym czujnikiem?

prać dobrym odkurzaczem piorącym a wszystko będzie dobrze :) i nie będzie plam a fotele po praniu nie będą bardzo mokre

zresetuj nawigację naciśnij jednocześnie eject cd/eject dvd/pokrętło głośności

chyba lepiej naprawić, bo nie wiadomo co kupisz na allegro :) i co jak znów padnie rozrząd? podwójna robota... ja naprawiałem :)

a jak długo tak masz? tzn ile tak jechałeś? bo czasem się rozjedzie i szybko wraca do normy po paru km

ja miałem identycznie jak się zerwał, tylko, że to było podczas jazdy bez szurania :) przy 173.000

wygłusz drzwi oraz miejsca pod siedzeniami, bo inaczej ten system nie zagra

ciekawy jestem jak to jest gdy się cofnie przebieg a potem pojedzie do aso i tam zrobi przegląd a potem np w innym aso sprawdzimy przebieg, co pokaże takie sprawdzenie

nic nie kasują to wygląda tak naprawa/przegląd w aso - potem mnóstwo kilometrów - naprawy w nieautoryzowanym - cofanie licznika - następna naprawa w aso - i potem dalej kilometry, naprawy nie w aso i tak to działa...

jak ktoś serwisował auto nie tylko w aso, to mógł sobie cofnąć dobrze licznik potem z 2 razy pojedzie do aso z nowym przebiegiem i masz historię serwisową :)

to oznacza, że masz jakiś błąd lub nie działa jakaś żarówka, masz mało paliwa, masz mało płynu w spryskiwaczach, lub wiele podobnych bzdurek

forum jest po to by się zapytać a może kolega lubi sam pogrzebać i dlatego się pyta?

moim zdaniem którą kupisz to będziesz miał takie same odczucia :) wszystkie dobre opony a czy trochę lepsza ta czy inna to odczucia subiektywne

no faktycznie a wymieniał wkład czy całą?

zacznij od wymiany całej odmy, pisałeś, że nie wiesz, czy była wymieniana, a znam wiele przypadków, że właśnie owa odma była przyczyną dymku na niebiesko :)

tylko na 10.000 :)

Dzisiaj był mały przegląd olejowy Filtr oleju Mann Filtr powietrza Hart Olej Motul 8100 X-Clean+ 5W30 http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/836/tsoe.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/23/0a0m.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/707/sf7v.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/28/5eio.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/7/qn24.jpg