Skocz do zawartości

ppatryk

Zarejestrowani
  • Postów

    2 538
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ppatryk

  1. Od jakiegoś czasu nękała mnie uszkodzona mata pasażera. W grę wchodziła wymiana maty, ale jest z tym mnóstwo zabawy, więc poszukałem i kupiłem taki emulator: http://img812.imageshack.us/img812/4600/gcj3.jpg Do zestawu dołączony był także emulator zapięcia pasa, ponieważ komputer dopominał się, by zapiąć pas pasażera, bo przecież niby ktoś siedzi obok :) Akurat w moim przypadku potrzebna była wersja emulatora o większej rezystancji, jak dla samochodów z USA. Prawdopodobnie w e90/1 jest 380Ω, natomiast w e92 jest 750Ω, tak przynajmniej było u mnie. Robota to ok 15 minut, nie trzeba demontować foteli. Wszystko ładnie zamontowałem, nic nie lata, izolacja jest. Potem podpiąłem sobie pod INPE, skasowałem błąd i jest już wszystko ok. Uszkodzona mata naprawdę jest uciążliwa... ciągle wyskakiwał błąd i choinka na liczniku. Teraz jest spokój :)
  2. moim zdaniem rewelacja wszystko zrobione ze smakiem :cool2:
  3. BMKA Piórkowski Wojkowice ja tam robiłem rozrząd, ale po zerwaniu wszystko ok, naprawie zrobiłem już ponad 70.000 km
  4. świetny zabieg :) takie podejście do autka to jest to :cool2:
  5. Wyskakuje mi ten sam błąd w E92 wymieniłem napinacz, dale to samo, sprawdzałem inpą i widać, że mata pasażera jest na pewno nie sprawna, potwierdzone także w serwisie mam pytanie, czy w przypadku e92 idzie wlutować opornik czy tylko nowa mata? w e46 ten patent zadziałał, kiedyś sam to robiłem
  6. szkoda że nie śląsk bo byśmy zobaczyli u mnie może samochód ma jakieś zabezpieczenie, ale w to wątpie a w serwisie odczytują normalnie samochód?
  7. to dziwne w takim razie skąd jesteś? ja też z tym walczyłem ale mi się łączy wszystko po tygodniu ustawiania
  8. musisz mieć w edibas ustawiony taki port com pod jaki rzeczywiście ustawiony jest fejs albo com1 albo com2 powinieneś wybrać
  9. w takim razie masz za starą inpe do albo coś z portem com, czyli źle zainstalowana
  10. tak do e92 musi byc k dcan
  11. a jaki ma rok? może jemu wystarczy tylko k-can ty musisz mieć już d-can dla aut po 2007 do tego odpowiednio ustawić inpe i wgrać nowy soft
  12. te bosche to raczej nie działają z bmw pobierz sobie ode mnie http://chomikuj.pl/ppatryk2/Diagnostyka+BMW BMW Tools INPE oraz INPE F_xx SP Daten zainstaluj wszystko i powinno działać pamiętaj o wyborze odpowiedniego portu com a kabel masz na pewno K+DCAN?
  13. tylko widać, że kolega ma ju z samochód, to przecież teraz nie będzie kupował już innego
  14. ja na twoim miejscu bym się niczym nie przejmował, tylko czasem po prostu warto będzie przegonić samochód na autostradzie
  15. ale jeżeli zbliżało się do wymiany, to czujnik mógł już dotykać tarczy, ale nie został całkowicie zużyty, zauważcie, że im bliżej wymiany tym szybciej odlicza do końca
  16. przy każdej wymianie klocków od razu nowy czujnik nie da się tego samego czujnika w e9x resetować dwa razy
  17. teraz to musisz wymienić czujnik i potem dopiero skasować miałem kiedyś dokładnie to samo
  18. można dolny panel wyciąć jakieś 1,5cm postaram się to w e90 jakoś ogarnąć i dam fotki, może w ten week się uda na pewno zaletą jest dużo lepszy wyświetlacz niż w mojej navi CCC
  19. dokładnie, a lepiej dać za pełne urządzenie 1300-1500 zł ze wszystkim, niż np za gołą nawigację CCC ok 3000 zł (co najmniej) albo 5-6 tys za CIC Co innego gdyby to było F30 nowe z salonu, ale jak ktoś ma e90 z 2005 roku to bez przesady, te auto ma prawie 10 lat...
  20. jeszcze coś z wydechem zrób bo się gubi w mpakiecie :) samochód bardzo ładny :)
  21. moim zdaniem jak ktoś nie chce montować CIC lub CCC to Eonon jest najlepszą alternatywą http://img706.imageshack.us/img706/6048/shj9.jpg http://img4.imageshack.us/img4/6634/ueqx.jpg http://img716.imageshack.us/img716/222/nv9x.jpg chyba, że ktoś woli takie wynalazki: http://img703.imageshack.us/img703/6654/q4rq.jpg http://img812.imageshack.us/img812/1379/clcp.jpg http://img812.imageshack.us/img812/913/0rm6.jpg ogólnie jestem pod wrażeniem ceny do jakości nie jest to super hiper urzdzenie, ale dużo bardziej funkcjonalne niż np moja navi prof jest DVD, Bluetooth, czyta USB, działa przede wszystkim szybko i nie trzeba stosować płyt do nawigacji
  22. nie trzeba ale warto dostawa w moim przypadku dwa dni robocze i potem 1 dzień odprawa celna
  23. witaj kupiłem na stronie producenta, przyleciało z hong kongu zapłaciłem jakieś 1200 zł + cło (ok 150, ale chyba dlatego, że przyszło mi do firmy) wszystko działa, podtrzymuje pamięć, jutro to bardziej przetestuje, podjadę sprawdzić jak po nocy to działa :)
  24. kupiłem Eonon'a ojcu do e90, dziś mu zamontowałem powiem tak - rewelacja :) może ciut odstaje na dole, ale wszystko super ogólnie (sprawdzałem na necie i wszystkim niestety na dole będzie ten 1 cm odstawać panel z klimy) navi szybko działa, bluetooth wszystko ok, dvd ok, muza - lepiej niż fabryczny odtwarzacz, niestety nie działa PDC jak np u mnie w iDrive (wyświetlanie odległości) jednym słowem warto kupić zestaw, gdybym nie miał navi to bym sobie to do siebie też kupił :) poniżej fotki: http://img38.imageshack.us/img38/5634/k9at.jpg http://img692.imageshack.us/img692/9048/fvf2.jpg http://img30.imageshack.us/img30/9590/qmjr.jpg tutaj na ostatnim zdjęciu jeszcze nie dokręciłem dwóch śrubek, dlatego pod regulacją głośności i radia brak zaślepek na śrubki http://img855.imageshack.us/img855/8641/ibmf.jpg
  25. 16 się gubią w e92 kupuj 17 :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.