dziubas

mam podobnie jest sygnał i miga temperatura przez 5 sek wiec chyba tak ma byc

mam e46 2.0 benzyna i jest fajnie wole to niz starsze e36 choć powiem ze marniej jezdzi niż moje nissmo ale to inna bajka pozdro!!

ja tam bym wolał dołożyć parę złotych i mieć piękne m3 E-46

Działa,olejem nie śmierdzi,kontrolki sie nie świeca,jak tak to nie zawracaj se głowy ,sprawdz tylko układ chłodzenia po nagrzaniu silnika czy jest szczelny to wszystko co możesz zrobić ,a jak cos nie tak z uszczelką pod głową to sie prędzej czy puzniej samo wysra i wtedy bedziesz sie martwił

ale to chyba nie silnik tyle waży :roll:

bląd

obiawy takie jak dla pompy paliwa sprawdz cisnienie

napisze tylko ze za te peeleny masz fajną serje nowszą konstrukcyjnie e-46 ja bym sie w starą bude za tą kasę nie pakował

dokladnie uzbieraj na nową i po temacie

haha ja za nową garett potencjal 400hp(nissan 200sx)gdzie sie kreci do 1,7bar(bezpiecznie),a mozna wiecej place 4200pln wiec to jakas przesada do dezela 136 czy 150kucy

sprawdz najpierw wirnik czy ma luzy i jakie

już niedługo zawita u mnie 330( benzyna oczywiście),a więc mój igła będzie do sprzedania :wink:

kup silnik 2.0i koszt 2000pln+osprzet i montaz i masz 150hp

Właśnie :D Mam shorta zamontowanego w nismo i jestem bardzo zadowolony na począdku byly problemy z "dzwonieniem" lewarka ,ale jakoś dalo się poprawić hiński produkt,wiec dobrze wypytaj sprzedawce czy wszystko bangla w tej używce pozdro!

a dla czego nie daje ci odpowiedniego cisnienia?

kiedys jak jezdzilem za bmw to wszystkie zielone byly tansze o pare tysi wie ktos dlaczego zielona butla jest mniej warta??(nawet z full wypasem i silnikiem) :?:

temat jest nagar w dolocie wiec po co smiecic czy ktos ma 19 czy 25 albo 17 cali chlopaki ogarniac sie

W POLSCE nie bada sie zawartaosci azotu w spalinach tylko CO i HC więc nie ma z tym najmneijszego problemu

to pojedz na hamownie

zbadaj przyczyne dlaczego masz tam olej,prawdopodobnie turbina oddala po za tym ic masz zawalone szlamem i koniecznie to wyczysc

Przeczytaj cały wątek kolego a potem się wypowiadaj. Po pierwsze moja wypowiedź którą zacytowałeś była konkretnie do silnika DIESLA papika, a po drugie jak dajesz rady odnośnie wlewania oleju 15W50 najpierw 3 razy zastanów co piszesz bo tu niestety nie zabłysłeś. Pozdrawiam. A wracając do "cegiełek" to występowały rocznikowo równolegle do e46 w modelach e38 i e39 więc nie jest to taki "lamus".------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------- ---------------------------------------------- ----------------------------------- OK. to ty przeczytaj temat i pytania kolegi rycky, mowa jest o E-46!!! benzyna ,a wy mącicie chlopakowi co wy nie macie zalane w dezelach i ile cegielek wam sie wyswietla w e-38 i e-39 no chyba ze rycky-ego E-46 316 tiA zapie...a na rope moze sie wypowie bo juz i tak niezly bajzel sie zrobil w jego temacie(gdzie jest mod!!!!)---------- -------------- ---- -------- o co chodzi z tymi kontrolkami (cegiełkami)? gdzie to jest? bo u mnie przy przekręceniu kluczyka wyświetla za ile km mam wymienic olej, ale cegiełek nie zauważyłem....- - - ---- ---- _________________ i nie zauważysz bo nie ma ich w e-46 (poszly do lamusa :evil: ) ps. Dla mnie to sobie lejcie nawet zieloną wodę CASTROLA Pozdrawiam

mam namiar na kolege ,który ogarnia komputer w bmw (i nie tylko) sam kozystalem i polecam telefon jak chcesz to na priva pozdro!

Wcale nie! w benzynie jest 20000 ,a cegielki odeszly do lamusa wraz z nadejsciem e-46 i o takim tu wozie mowa pozdrawiam serdecznie i dziekuje za uwage ps.wymien jak ci stuknie 10000tysi bedzie git olej np u mnie Motul 300V competition 15W/50

OLEJ TEMAT JAK SIE NIE POWTOZY bety tak mają ze im cos w elektryce siada moja raz zawyla i swiatlami ruszyla dalej nie wnikam jest ok

stary to jest bmw moja trojeczka czasem mruga i rusza lampami hahaha