cwikla

jak masz oryginalny kluczyk to sprobuj od nowa go zakodowac... i z tego co wiem to w tych kluczykach sie nic nie wymienia gdyz sa one oryginalnie, fabrycznie sklejone.

przeplywka kupiona oryginalna i wstawiona miesiac temu...a seria wiem ze jest bardzo slaba a najgorsze jest to ze pojade do mechanika i mowi ze jest wszystko ok ze rura laczaca turbine i kolektor ssacy jest twarda tzn ze turbina dmucha elegancko...

Witam! mam problem z komputerem tym co jest na desce rozdzielczej...tzn pokazuje tylko temperature a jak wciskam guzik na kierunkowskazie zeby przelaczyc funkcje na komputerze(tzn. srednie spalanie,przebieg,sr.predkosc itp.) to nic sie nie dzieje! wiecie moze co moze byc przyczyna??

nic nie było robione. chcialem zawirusowac ale na hamowni wyszlo 115KM wiec doszedlem do wniosku ze bez sensu jest wirusowac jak auto serii nie trzyma

Witam! Kilka dni temu robilem w swojej buni test dynamiczny no i strasznie mnie zdziwila praca turbiny tzn: wartosc zadana w przedziale ok.1800-2300obr/min wynosi 1900mbarow a powyzej 2300obr/min 2100mbarow.. natomiast u mnie w tym pierwszym przedziale turbo pompowalo az 2400mbarow :jawdrop: a powyzej 2300obr/min cisnienie spadalo do 1900-1800mbarow.. nie mam pojecia czym to moze byc spowodowane..prosze o pomoc. z gory dzieki. pozdrawiam

a ja bym obstawial jak kolega emilo filtr paliwa... brat w leonie mial takie same objawy wymienil filtr paliwa i problem zniknal. a to ze ekonomizer nie dochodzi do konca nie musi oznaczac uszkodzonej przplywki. u mnie w m47 na 3 biegu ekonomizer stawal na 10l tylko ze mialem to przez cały czas i co sie okazalo....katalizator byl taki zapchany ze praktycznie turbina nie chodzila. pozdrawiam

Witam wszystkich. Mam pytanie odnosnie turbiny...ile barów powinna pompowac turbina przy tym silniku??

witam wszystkich. Mam pytanko co do fabrycznego alarmu w tym samochodzie. jak sprawdzic czy jest zamontowany fabryczny alarm?: tzn. mam czujnik ruchu w srodku, diode pod lusterkiem; moze podpowiecie mi gdzie znajduje sie jakas jednostka sterujaca bo nie mam oryginalnego kluczyka i nie moge go uruchomic. a chcialbym sobie dorobic oryginalny kluczyk tylko nie wiem czy jest sens bo moze poprzedni wlasciciel wymontowal alarm...

kurde to juz sam nie wiem....bo ktos mi mowil ze wtryskow nie mozna zdiagnozowac za pomoca komputera a wlasnie je musze sprawdzic :/

Witam wszystkich! czy podczas podlaczenia pod komputer tego samochodu moza sprawdzic wszystkie podzespoly silnika?? tj wtryski, przepływomierz, turbo itd?? bo wiem ze w WAG-u to jest mozliwe...czy tu jest tak samo?? prosze o pomoc i z gory dzieki!!

o kurde nie wiedzialem ze to jest takie proste :) a w aso chca niby za taka usluge 150 zł :shock: dzieki bardzo za info. pozdrawiam

no tak tylko ze ja nie mam tego kluczyka z pilotem no a kosztuje troszke w aso :( mogłbys cos wiecej napisac o tej kalibracji...jest jakis program do tego??

ja sie dowiadywalem w aso o kluczyk bo mam oryginalny alarm tylko ze przy kupnie samochodu nie dostalem pilota i....dorobienie kluczyka 650zl i to jest kluczyk ktorym otworzysz i uruchomisz samochod... natomiast kalibrowanie z alarmem to jest oddzielna sprawa koszt ok 150zl ale nie zawsze sie to udaje

tzn o Witku slyszalem duzo pozytywnych rzeczy.....a co sadzicie o diagtroniku??

A mógłbyś jednak rozwinąć co masz na myśli ? ;) z tego co przeczytalem to jest jakis zawor opozniajacy (wydaje mi sie ze zalaczenie sprzegła). znajduje sie miedzy pompka na pedale a pompa sprzegła. cos wiecej na ten temat: http://www.zeckhausen.com/CDV.htm nr.15: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=21_0094&hg=21&fg=10&hl=79