matcin84

to moze byc wina akumulatora.a czy silnik i inne rzeczy maja zolty nalot?jak tak to aku.ale wczesniej wyczysc kleme i posmaruj obie wazelina termoprzewodzaca

a dokladnie ile trzeba miec tego plynu wedlug wskazan na zbiorniczku? na maxa? bo ja mam w polowie

te oponki to 16''205/55 :D .

a z tymi kolorami to nie jest tak ze jeden jest na okres letni a drugi na zimowy?

wierze mu bo kumpel tez ma seiceto i tez mu tyle lecialo .2 lata temu pialem polo foxa z silnikiem 1.0 i lecialo mi tez 160 ale w srodku wszystko mi latalo :D hehe

A moje 318i lecialo 230 i musialem hamowac - w to to chyba nikt z was nie uwierzy ale mam udokumentowane 220 :mrgreen:

jezeli masz wode w ukladzie chlodzenia to sie nie dziwie,wlej plyn moze to cos zmieni

Mam Supersprint i autko ma bardzo mily dzwiek dla uszu.nie jest zbyt glosny .Ale ja mam tylko tlumik koncowy i tak tez kupilem to auto wiec nie wiem jak powinno sie zachowac na fabrycznym pozdro

kup e46 a w przyszłości latwiej go sprzedaż no i ta linia :dance:

moim zdaniem na korku powinno byc syczenie bo korek ma za zadanie odpowietrzyc uklad i wywalic nadmiar plynu.tam sa takie male dziurki ze jak jest zbyt duze cisnienie to podnosi korek i nadmiar uchodzi.moj kumpel ma to samo w audi b4

jezeli sonda znajduje sie za katalizatorem to nie radze .ale jezeli przed to proponuje nie wywalac kata tylko go rozciac wspawac rure i do niej puszke z kata tak zeby na przgladzie sie nie doczepili .ja u siebie mam tak jak napisalem i na poczatku bylo czuc ze autko sie zywsze zrobilo a teraz to przyzwyczajenie :twisted: pozdro

witam mam to samo co ty.wina stozka zauwaz ze jak jest chlodny dzien to autko 100razy lepiej jezdzi.musisz umiescic w inne miejsce stozek,ja jak bede mial troche czasu (bo teraz sesja )to bede sie bawil w przedluzenie dolotu i umiejscowienie stozka przy nadkolu -to powinno uniknac zasysaniu cieplego powietrza ale tez nie wiem jak dokladnie to obliczyc (bedzie metoda prob i bledow). Robienie przegrod odpada bo to kijowo wyglada (no chyba ze u ciebie faktycznie jest inna przyczyna)pozdro

ona jest na wcisk i czasem trzeba poluzowac sasiadujace z nia plastiki.jak bedzie w dobrym stanie uzywka to kupuj bo za nowke sie nie wyplacisz pozdro

mi tak auto wariowalo jak nie dociskaly mi kable od cewki moze u ciebie jest cos podobnego jak nie bedziesz go mogl odpalic to sprawdz wtedy czy masz iskre na swiecach.ale najlepiej to podlacz pod kompa i pedzie taniej krocej i bez nerwow pozdro

chyba cos zle przeczytales :wink: pozdro

niestety nastaly czasy ze moze nie kazdy ale wiekszosc liczy sie z groszem, a po ostatnich cenach paliwa..(no comment) ahh..wspominam te mlode czasy jak zalalem komarka za 5zl i jezdzilem nim przez tydzien :P a litr paliwa kosztowal zaledwie 1.8:)

mam to samo :) to z przesylka mniej wiecej wyjdzie ci tyle ile mowilem :-) pozdro

jest taki komplet do czyszczenia filtra k&n.masz srodek czyszczacy i olejek do nasaczania.kupilem to kiedys i chyba kosztowalo mnie to jakies 70zl starcza na kilka razy wiec sie oplaca.pozdro

a znajac zycie bedzie kusilo do szybkiego wyjezdzenia.ja tak mam jak duzo paliwka w baku to sobie jezdze i jezdze...:P a pozniej ups ''zyd sie wlaczyl'' :mrgreen: pozdro

nie mam oslonietego i nie mam zamiaru tego robic bo chce wstawic dluzszy dolot i to wtedy bedzie zbedne.tylko dlugosc dolotu trzeba obliczyc .juz mnie leb boli od czytania i szukania na necie .Moze ktos zna wzor na obliczanie dlugosci dolotu?bo chcialbym zwiekszyc elastycznosc silnika tylko jaka dlugosc dolotu? pozdrawiam

Ciekawe czy jeszcze jest ktos z prudnika;)?Ja mam czarna 318i e36 maly spoiler ze stopem z tylu na alusach czesto jezdze po miescie. :D

ja kupowalem klocki lukasa ,ponoc dobre

a ja zebym nie mial takich przykrych sytuacji rozkrecilem licznik i przesunalem lekko wskaznik paliwa tak zeby mi zanizal :-) i zawsze mam rezerwe rezerwy pozdro

zatankuj do pelna caly bak (jak masz tyle kasy) wyzeruj licznik przejedz 100km znowu zatankuj do pelna i bedziesz widzial roznice - tyle ci pali

Zdania pewnie beda podzielone.Ale mam znajomego w motoryzacyjnym i kiedys chcialem zmienic olej mineralny na inny i powiedzial ze lepiej tego nie robic.jak auto bylo jezdzone na minerale lubi polsyntetyu to nie zmieniaj.Ja jezdze na castrol 15w40 i jest oki