
ZacAnaheim
Zarejestrowani-
Postów
653 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez ZacAnaheim
-
Milczały owce .......bo im Anthony Hopkins kazał....Ja zyje w wolnym demokratycznym kraju - u stóp kaczorów :)....I zaden Giertych mi nie bedzie mowil co mam robic...Pozdro....Z tymi mundurkami to ci nie wypaliło :D
-
...a poduszke wykorzystaj w sypialni :D.....Powiem Ci mieciutka jak kaczuszka :).......Uwazam ze jak juz jest airbag to niech bedzie oryginalnie potem ktos mu zarzuci ze byla powypadkowa ....IMHO
-
BUhahahaha.....wiesz zawsze jak Ci przeszkadza ta dziura w kierownicy i uwazasz ze jest bezgustowna.....Mozesz ja zaszpachlowac.....Polecam NOVOLL z pylem aluminiowym :D twarda dobra.....Mysle ze pare dzwonów wytrzyma :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
:D cala kierownica do MIkrofali mysle ze by wystarczylo...Tylko czy sie zmiesci???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Swoja droga.....witraże i rysunki na szkle piekna sprawa :) PS. Porządnie wykonana naklejka to naklejka zalana....wypukla..>Innych porzadnych nie znam - i uwierz mi ze nie chcialbys znac trajektorii lotu tego znaczka podczas wystrzalu poduszki:D
-
Mozna tez qpic farbki do malowania na szkle......jak ktos ASP konczyl mysle ze wyjdzie mu lepiej jak fabrycznie :duh: :duh: :duh: PS. A chcialbys potem sie chwalic kolegom : aaaa nie mam oka....wybilo mi bo sobie przykleilem znaczek bmw.... :cool2: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .... albo wieczny tatuaż na czole logo BMW :D
-
No nie moge....do kompletu radze przykleić skoczem na airbagu pasażera żyletki :) bedzie kolorowo ....Pozdrawiam....A i nie zapomnijcie jezdzic w zbroi i hełmach :D :duh: :duh: :duh:
-
a po co wszystko spuszczac :) - wlej koncetrat :)....jeden sprawdzony sposob na wywalenie wszystkiego to DMUCHANIE :mrgreen: :mrgreen: w jeden koniec :D....Az przedmucha sie wszystko :D
-
Bicker odpowiadalem MLODZIKOWI , nie Tobie....nie mialem zamiaru poruszyc twojego ego...ta inforomacja... Mlodzik napisał : 530d na gazie? - uwazam ze zdziwil go ten fakt. Wiec odpowiedzialem ze diesel moze byc zasilany gazem i wcale nie mam zamiaru dyskutowac czy to mądre rozsadne i oplacalne .... EOT. Proste i logiczne
-
sprawdz wszystkie gumy!!! wyglada na lewe powietrze.....potem przeplywka , komputer......mozesz sprobowac kompa zresetowac...Chyba ze to wszystko zostalo juz sprawdzone przez fachmanów.... Pozdraawiam.
-
Wystarczy zdjac lusterko....i pod kable - jesli takowe są....ale to chyba oczywiste....zmierzyc opór! ...A potem kable...jesli jest napiecie....a oporubrak - mata zwalona...jesli opor jest anie ma zasilania to cos z ta elektryka....a jak tu i tu zwalone to juz wiecej zabawy bedzie....Chyba ze bedzie opor i prad. :idea: :idea: :idea: ..wtedy tylko ten Najwyzszy moze pomoc :).Odpowiednia litania i pokuta...moze zadziala :mrgreen: :!: :mrgreen: :mrgreen:
-
Aby silnik diesla mógł być zasilany gazem , można zamontować do niego instalację zapłonową (układ sterujący oraz świece), co jednak jest bardzo skomplikowane i drogie, dodatkowo uniemożliwiają łatwe ponowne przestawienie na olej napędowy. Zamiast tego stosuje się więc zasilanie tzw. paliwem podwójnym, czyli jednoczesne dostarczanie do silnika gazu generatorowego oraz małych dawek oleju napędowego, wystarczających by zapalić mieszaninę gazowo-powietrzną. A ja radze pogłebić swoją wiedze :)
-
Muszę się pochwalić wyczyściłem reflektory i teraz rewelacja
ZacAnaheim odpowiedział(a) na Rafcio 523i temat w E39
Rafcio ma przed liftem :)....BTW -
Swego czasu znajomi robili beemki http://stando.auto.com.pl/index.php?&emptyset=1 i dodam byli zadowoleni.
-
ZMIANA SILNIKA W BMW E36 Z 2,5L BEZ VANOSA NA 2,5L Z VANOSEM
ZacAnaheim odpowiedział(a) na HOLK2005 temat w E36
V8 - jest idealny do wiekszej masy....i do bardziej przystosowanej konstrukcji czyt. seria 5.....do 3 super rozwiazaniem jest 2.5 , wiadomo silnik bdb radzi sobie w 5 wiec 3 pociagnie a raczej popcha duzo lepiej :)....V8 odpusc sobie bo masz mase przerobek , od mocowania silnika poprzez skrzynie wał dyfer.....elektryke...uch... -
potwierdzam - eta do 5500 obr. Mialem taki silnik w e21 , swietna konstrukcja....w e30 moj qmpel mial wsadzony.....z tegoc o wiem cala instalacja musi byc przelozona.Pozdrawiam.
-
Muszę się pochwalić wyczyściłem reflektory i teraz rewelacja
ZacAnaheim odpowiedział(a) na Rafcio 523i temat w E39
do e34 czyszczenie soczewek - jest taki temat obszernie wytlumaczony....Ale to nie takie latwie jak w e39 - bo tam kolega czyscil same klosze....a my musimy rozbierac reflektor...i czasami nie da sie wyczyscic bo odblysnik odchodzi.....i jest kupa.....pozatym rozbieranie tego i skladanie to dobre 2 dni roboty...na spokojnie.... -
Masz racje :) bo w tym przewodzie nie musi byc utrzymane jakies konkretne cisnienie...to poprostu sila grawitacji:D....U mnie zapocone przewody od poczatku....co 3 tys...dolewam z 100ml.... i tak w kolo macieju....przynajmniej mam po 10 dolewkach nowy plyn w calym ukladzie :duh: :duh: :duh:
-
Hmm....powiedz tylko czy jezdzisz na gazie ?...i czy na krótkich odcinkach - czy ubywa Ci plynu chlodniczego...Wcale nie trzeba zakladac ze to uszczelka pod glowica.
-
rozumiem ze licznik km dziennych dziala? wiec usterka twki w samym zegarze...
-
:D :mrgreen: hmmm z tego co sie orientuje w bemkach z linki zrezygnowali w 83 r :)....Jest czujnik - w dyferencjale tylnim :)..... A jak Ci sie objawia to ze nie dziala? wystwietlacz ci nic nie pokazuje? czy predkosciomierz ?
-
Basti - moge Ci potwierdzic ze OSRANE , dzialaja dobrze ale krotko...Ale coś za coś ! :)...wiadomo zarnik im mocniejszy tym krocej swieci...no i zalezny tez gaz jaki jest uzyty :)....Mialem osrane w VW t2 :)....Swiecily jak długie :).....Jasne b. dobre swiatlo - uwielbialem nim w nocy jezdzic...Jednoczesnie nie oslepialy innych kierowcow... Pozdro
-
Osram cool brown .... :D...
-
Skrzynia automatyczna czy manual ?
-
:duh: nie ma litosci dla overclockerzzz..... :duh: Chyba ze chcesz do przodu licznik przekreci to moze ci ktos pomoze...Haha
-
Hmmm...sprawdz sobie czy w srodku w samochodzie nie jest gdzies mokro pod dywanikami z przodu...Czasami lubi nagrzewnica strzelic....lub jakis waz gumowy.....Potem sprawdz - weze gorne od glowicy..>Czasami tamtedy ucieka..i leci bezposrednio na dwururke - czego efektem jest brak jakichkolwiek znakow wyciekow - paruje. Ale pier radzilbym Ci nalac pelny stan...I jezdzic.....Czasami jest tak ze plyn schodzi ponizej stanu diametralnie ale potem sie uspokaja...i nie schodzi - nie wiem czego to jest wina.....U mnie tak jest w 5...tez szukalem wycieku...co sie potem okazalo.....jezdzilem jezdzilem jezdzilem...i juz nizesz nie zeszlo....Dodam ze wogole sie nie grzal i nie bylo nigdy przegrzane...(oczywiscie za mojej kadencji ) (glowica sprawdzona ) nowa nagrzewnica i weze...ten typ tak ma chyba :) Nie radze wlewac zadnego kleju do chlodnic :mad2: :mad2: