ZacAnaheim

Jacek :8) :8) rooox Popieram dobre haslo....Mysle ze prawie sloganowe jest :)....

Jak nie zmieniales oleju to go zmien , jak go zmieniales sprawdz czy jest wlasciwy , jak jest wlasciwy to albo pompa , albo panewki - stawial bym na to drugie...Pompa zadko pada :) Panewki czesciej.....

Dobrze miec butle :D i 65 L gazu za scianka działową :) lub w kole.....

może qpiliscie zly rodzaj amora? jest kilka mozliwosci...nie pamietam jak to wygladalo rocznikowo - ale nie ma sie co tym kierowac bo ktos mogl zmieniac cala kolumne.....i dał uzywke z innego rocznika...

Jerzy : o wielu rzeczach sie nie mówi :)....bo po co ? Agresja rodzi agresje...wypowiesz wojne....oni tobie jeszcze wieksza...a tak pomalutku wykancza sie element jak szczury w piwnicy.....:D aż do całkowitej eliminacji.

Co rozumiesz przez określenie glupia pała ? mozesz rozwinąć :)

Bedziesz mial przekłamania w predkosci i w km....trzeba programowac. Pozdrawiam...Tak jak pisal kolega lepiej skale zmienic :) w zegarze i wskazowki pomalowac :) PISAKIEM :mrgreen:

Bardzo ladnie przyciemnione :) z gustem...Ja teraz tez sobie sciemnilem....jescze efektow nie widzialem...- ale odbieram samochod niebawem...tylko ja gdzies o 8% ciemniej....ciut ciut.... tylko jedno mnie wk**** jak stoije na skrzyzowaniu i chce sobie zobaczyc co po prawej stronie - jak ktos ma meksyk czern to nic nie widac.....przez szyby :(.... A jesli chodzi o stosunek Policji do szybek...to glownie chodzi o nasze bezpieczenstwo - podchodzac do samochodu zatrzymanego nie widac kto jest w srodu i czy nie trzyma kałacha wycelowanego w glowe....i wogole nie wiadomo ile ludzi w srodku - dlatego taka nagonka....Bo tak naprawde to folia na szybie - jest CZASAMI pomocna w czasie wypadku....Wiadomo ze potluczone krysztalki sa cholernie ostre i mozna sie niezle pociąć - taka folia(prawdziwa z atestem porządna) przytrzymuje taka pajeczyne :)Pozatym duzo trudniej ja wybic i walnac radio.

Haha 163 tys :D....chyba zapomnial zera dodac na koncu....Buhahaha.... Przeciez to widac na 1 rzut oka ze minimum to pol miliona....fotel , kierownica...wnetrze...- trąci dlugimi trasami i wypierdzianymi godzinami :D

najgorsze to ze to jest mala pierdola a duzo sie trzeba naodkrecac i napocic zeby wymienic :/.....tak samo jak wszelakiego rodzaju simmeringi ktorych koszt rowny jest 5 zl......a roboty od groma...Mowie o simmeringu an walku - ktory dosyc czesto leci..:/

Zaczął bym od sprawdzenia plynu hamulcowego....potem pompki i wysprzeglika :)....Rozumiem ze teraz bieg mozesz zmienic tylko na wylaczonym silniku? Opisz dokladnie co sie dzieje...tzn czy jak odpalisz i probojesz wrzucic bieg oczywiscie na wcisnietym sprzegle... Po drugie zrob test...- wrzuc bieg na wylaczonym silniku - i sproboj zakrecic rozrusznikiem - opisz efekt (oczywiscie 2 sek max) 2) wrzuc bieg na wylaczonym silniku i sproboj go przepchac. - opisz efekt... - sprawdz czy aby nie cieknie coś spod samochodu...Chodiz mi o plyn z ukladu hamulcowego... 3) Nia zapalila ci sie zadna kontrolka?

:mrgreen: :mrgreen: hmm....to jest jakiegoś rodzaju groźba???...:D Tez bede w Toruniu i jestem ciekaw co Twoj kolega zaprezentuje :D.... Oczywiscie nie jestem cyniczny :D i nie ironizuje :D.... POzdriawiam.

eee no bez przesady :) , spojrz na ORR :) caly czas istnieja aroczniki sie zaczynaja od 77 :).....Pozdrawiam.. I pamietaj ze to jest forum bmw :) a nie E34

Już wzrosła.....oficjalne zrodlo :) z prawdziwej statystyki.....i rosnąć bedzie...Pozdrawiam.

:) wlasnie mialem pytac po co chcesz cokolwiek robic :D...Przeciez twoja jak pamietam w stanie idealnym :) a w koncu to 88 r... Wiec gratuluje !!! :).....

Silnik o duzej pojemnosci i poteznej mocy :) uzywany jest do celow nie komercyjnych :) czyt. szalenstwa i wykorzystywanie opdowiednio mocy ktora fabryka dala.....Normalne ze w takich silnika zuuzycie oleju bedzie duzo wieksze niz w seryjnych....Emk'a to jest religia.....religii sie duzo wybacza i nie zadaje sie zbednych pytan :)....

wydech boski , lampy też....uwazalbym na zakup bo poprzedniemu wlascicielowi moze sloma z butow wystawac...I Sprawdz czy worek z ziemniakami jeszcze w bagazniku nie jezdzi :duh: :duh:

Oczywiscie ze 2.0 wiecej pali.....A na trasie 2.0 przy 150 mniej spali niz 1.6 i to chyba oczywiste jest.....A odnosnie tego ze silnik ma wieksza czy mniejsza pojemnosc - spalanie wcale nie jest wymierne.... Silnik m50b20 i m20b25....... m50 wiecej pali(lub tyle samo) i to wiem z autopsji.....moim znajomych tak samo.... Wiadomo w 6 cyl jest inaczej....ale zawsze 6 cyl bedzie wiecej palilo od 4 :) to oczywiste. Ktoś tam pisał ze buda jest najważniejsza?? - ....bude mozna zrobic......Najwazniejsze sa podluznice i kielichy.(chyba ze o to chodzilo) Nastepnie jest mechanika - silnik , skrzynia , uklad przenoszenia napedu.......Elektryka...a na samym koncu estetyka :) IMHO oczywiscie.....Moge qpic porysowany i poobijany samochod wazne zeby prosto jechal i zeby jego przeszlosc byla mi znana......Wyglad - mozna zrobic albo i nie i cieszyc sie jazda.... Co do E30 - tez kiedys mialem - najwiecej problemu jest z podloga....kielichami ....podluznicami....Bagaznik tyl...to sa elementy ktore trzeba odrazu sprawdzac....Najlepiej sprawdzajac czy dywaniki sa suche i czy nie maja odbarwien. :) , czesta przypadloscia jest rowniez cieknacy szyberdach - ale to taka dygresja :) Pozdrawiam.

No ok ok :) ale jakbys dobrze poczytał na forum....to podejrzewam nie wydawal bys niepotrzebnie kasy na ta czynnosc ktora jak najbardziej mozna samemu wykonac nawet na parkingu :)...Z drugiej strony zawsze mowie...robmy to co robic umiemy najlepiej...- potem nikt nie ma do nikogo pretensji :)...A przyznać sie do niewiedzy nie kazdy potrafi :) szczegolnie Polak :norty: Zaobserwowalem ze wlasnie b.duzo problemow w bmw wystepuje z odpowietrzeniem ukladu , a to wynika z niewiedzy niektorych specy-mechaniko-glazurnikow.....

No to nic nowego ...tak sie właśnie odpowietrza układ - w samochodach wyposazonych w instalacje LPG.....(jeszcze mała zależność czy reduktor jest najwyższym punktem w ukladzie chlodzenia czy też nie - widziałem rozne rzezby w twarogu). Wbrew pozorom - odpowietrzenie ukladu wcale do prostych nie nalezy i czasami dobry mechanik moze to spaprać :)....a poduszka pow. wyjdzie po przejechaniu kilku dobrych kilometrow...Dlatego trzeba dobrze obserwowac wskaznik temperatury - i byc pewnym co do jego stanu :).....Kontrolowac stan w chlodnicy...i zachowanie węży :)... Pozdrawiam.

Pamiętajcie ze najslabszym ogniwem w samochodzie jest czlowiek...i to on popelnia bledy...Wystarczy ze zle zmieniasz biegi.....Albo ze wazycie razem 220 KG :)......ja np vectra gts na gtechu mam lepszy wynik o 0,89 s :).......niz katalogowo :).....I sie dziwie ze jeszcze mnie nie zatrudnili jako beta testera w OPLU :D.....jaki bym im wyniki krecil... Wynik w katalogu jest wynikiem srednim - nie najlepszym i nie najgorszym....jest mierzony kilkakrotnie.... A Twoje odchylenie od normy rzedu 1 s...- jest dowodem na to iz samochod masz w doskonalej kondycji - biorac pod uwage iż pasazer siedzial obok....no i ta wkretarka nieszczescna - mam nadzieje ze odpowiednio zabezpieczona :).....Widzialem kiedys efekt nie zabezpieczonego termosu w touringu , oprocz dziury w glowie - 2 trupow , i dziury w dachu nie zaobserwowalem zadnych innych uszkodzen :)..... Pozdrawiam :) Sorry za offtopic.

Jacek rozwaliles mi cyce :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Jeszcze zbieram zeby ;) Pozdrawiam... EOT

Marcin wątpie żeby ktokolwiek kupował cześći z ASO :D......Bo byloby to dosyc kosztowne - no ale jesli chodzi o takie sprawy jak kierunkowskaz to podstawa.....

No nie wiem jak u was ale u mnie od paru dni temp max 12C....I zapowiadaja deszcze ze sniegiem....

Jakby sie nie otworzyl to nie wskoczylo by na max czerwone pole przy tych temp. jakie teraz mamy.....