Witam.

Tak jak w temacie mam 520 24V z 91r. Ubywa mi spora ilosc plynu, nie wiem dokladnie ile ale moze to byc nawet 1-3 litry na jakies 500-1000 km, trudno jest mi to oszacowac. Na zewnatrz nie widac najmniejszych sladow wycieku.

Uszczelka?? Glowica?? Ponoc w tych modelach to mankament.

Jak to sprawdzic??

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: PoMoCy :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

słuchaj, jeżeli nie widać żadnej plamy pod samochodem to gdzieś ten płyn musi się podziać...

silnik został pewnie przegrzany

teraz musisz zdjąć głowice i zawieść ją na sprawdzenie szczelności.

Czy auto nie kopci?

Jak nie to jest ok, to nie glowica.

Wlacz dmuchawy, dokrec korek (mocno), powinien sie odpowietrzyc.

Mozesz zalac kleju do chlodnic wymieszanego z woda destylowana i plynem do chlodzenia, powinno pomoc, ewentualnie wymiana wezy, chociaz klej powinien pomoc.

U mnie juz tez stawiali kiedys ze uszczelka pod glowica, a nikt taki glupi nie ejst zeby zabierac sie odrazu za najpowazniejsze rzeczy, co sie okazalo, oczywiscie to nie byla uszczelka. Zabieg jaki Ci opisalem u mnie pomogl.

Mozesz zalac kleju do chlodnic wymieszanego z woda destylowana i plynem do chlodzenia, powinno pomoc, ewentualnie wymiana wezy, chociaz klej powinien pomoc.

 

Te "magiczne" specyfiki do chłodnic są tylko tymczasowym rozwiązaniem, a nieraz potrafią nieraz zaszkodzić.

Lepiej sprawdź dokłądnie szczelność układu najpierw.

Hmmm...sprawdz sobie czy w srodku w samochodzie nie jest gdzies mokro pod dywanikami z przodu...Czasami lubi nagrzewnica strzelic....lub jakis waz gumowy.....Potem sprawdz - weze gorne od glowicy..>Czasami tamtedy ucieka..i leci bezposrednio na dwururke - czego efektem jest brak jakichkolwiek znakow wyciekow - paruje. Ale pier radzilbym Ci nalac pelny stan...I jezdzic.....Czasami jest tak ze plyn schodzi ponizej stanu diametralnie ale potem sie uspokaja...i nie schodzi - nie wiem czego to jest wina.....U mnie tak jest w 5...tez szukalem wycieku...co sie potem okazalo.....jezdzilem jezdzilem jezdzilem...i juz nizesz nie zeszlo....Dodam ze wogole sie nie grzal i nie bylo nigdy przegrzane...(oczywiscie za mojej kadencji ) (glowica sprawdzona ) nowa nagrzewnica i weze...ten typ tak ma chyba :)

 

Nie radze wlewac zadnego kleju do chlodnic :mad2: :mad2:

Ja u siebie wlalem klej, profilaktycznie, juz dobrych pare miesiecy temu, i spokoj, nie wiem czy byla nieszczelnosc chlodnicy, czy wezy (weze wszystkie wymienilem) ale od wtedy spokoj.

A fakt faktem, ze jak zalejesz do pelna, do zawsze Ci sie obnizy do pewnego poziomu i potem sie uspokaja, ten typ tak ma :)