Goral1985win

Nie trzeba być elektrykiem :lol: jak masz zdjętą listwę to później ucinsz przewody przy wtyczce łączysz nowe przewody (stare mogą być uszkodzone) i zakanczasz konektorami jak się boisz sam za to wziąść daj jakiemuś elektromechnikowi napewno dużo za to nie wezmie :cool2: a jak już chcesz sam to sztukuj po koleji by nie pomylić który przewód do czego. Do tych oprawek wejdzie żarówka jak w orginale, ale zasilanie trzeba przerobić. Sprawdź u siebie może masz tylko płytki pognite a przewody są ok przedluzysz założysz konektory i po kłopocie.

Napewno nie będą pasowały jak te co miales :norty: mam w domu kupione juz takie same czekają na wymianę, ja myślę żeby przykleić te oprawki do starej plytki tylko po to by się tam ładnie wpinaly trochę zabawy i dasz rade nie ma tam nic skomplikowanego juz zaglądałem tam :norty: jak na złość u mnie wszystko teraz działa i świeci ale jak pisałem wcześniej gdy przestanie świecić to odrazu robie po swojemu bo reanimacjia jest krótkotrwała w moim przypadku. Ale oprawki możesz kupywac :cool2: Jeszcze jedno jak nie chcesz się dużo bawić to możesz kupić coś takiego http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6859772515 tutaj tylko wiązkę przerobić musisz i wkładasz takie lampki. Jak dla mnie wole zrobić na te żarówki rurkowe bardziej mi się podoba :lol:

Dobiore coś z tych oringów by rozwiązać mój problem? https://www.wertis.com.pl/ORINGI-419-SZTUK-USZCZELKI-OLEJOODPORNE-NBR,p,3076 No i tez pytanie czy takie oringi się nadają do takich przypadków jak mój. Tyle oringów i żaden nie pasuje wszystkie są zbyt waskie :? Nic innego nie zostaje jak je wyjąć i szukać. Zna może ktoś wymiary tych oringów? Jak by ktoś szukał wymiarów tych dwuch oringów 37x4 mm 16x3 mm ja wziąłem jeszcze takie 37x4.5 mm i 16x3.5mm

Ten oring kupie tylko w aso? Mógł by ktoś podać nr części chyba nie potrafię znaleźć tego na realoem :mad2: Chyba że to o ten oring chodzi 17111711987 ale wyciek mam na kruccu pod korkiem nie wiem czy to od przelewu jest tak kolo odpowietrznika a zbiorbiczkiem Nie o ten oring chodzi ponoć nie można go kupić osobno :? Miał ktoś podobny problem?

Kiedyś zauważyłem ze ubyło mi 200ml plynu tyle doałem szukałem i nie widziałem wycieku myślałem ze przez 1.5 roku mogło coś ubyć ale dzisiaj zauważyłem delikatny wyciek przy zbiorniczku wyrownawczym tam zaraz pod korkiem jest kruciec na którego założona jest gumowa rurka z taką zapinką czy jest tam jakaś uszczelka czy coś bo wygląda na ok ubytek tylko jest na zimnym silniku tak jakby po zagrzaniu tam się uszczelniało dla tego ciężko byli to zlokalizować.

Myślę że jeżeli był by to źle wpiety parownik to i z reszty nawiewów tez by leciało cieple powietrze. A tak z ciekawości masz takie objawy w kłamie ustawionej na auto czy manual? Bo jeżeli na auto to tak może być ze na szybę i nogi leci ciepłe powietrze a z nawiewie na desce leci zimne tak wlasnie uatawienie auto reguluje temperaturę.

Czy komp coś pokaże tego nie wiem, takie objawy jak ty ludzie mieli z uszkodzonym jeżem dostęp do niego dość ciężki, jest troszke rozbierania. Ja bym chyba od niego zaczął szukanie jest to dość częsta dolegliwość w naszych autach.

Czytales o uszkodzonym jeżu? Gdzieś kiedyś czytałem o podobnym problemie jak twój i okazało się ze jeż był uszkodzony poszukaj na Google pełno tego.

Nowe z gornej pułki tez czasem są trefne. Musisz dokładnie wsłuchać się z czego dochodzi dźwięk albo zrób jak ktoś tam napisał zdejmij pasek i będziesz wiedział co klepie

Popatrz sobie na allegro oprawki c5w ( ja kupilem w sklepie z elektroniką) wystarczyzamontowac bądź przykleić do starej płytki i pociągnąć przewody i cieszyć się oświetleniem tablicy rejestracyjnej u mnie narazie świeci wiec nie ruszam ale w takie oprawki się zapatrzylem i jak przestanie świecić to przerobienia tam po swojemu koszt niewielki w 10zł się zmiescisz :cool2: a myślę że długo posłuży kupując używke nie ma pewności w jakim stanie bedzie. Co do tamtego postu z tymi odglosami wygląda na koło pasowe bądź napinacz.

Zdejmij tapicerkę klapy i tam powinna być wtyczka sprawdz czy masz napięcie bezpiecznik w schowku no i dobrze sprawdź przewody w tym gumowym peszlu klapa karoserią chwytają każdy pokoleji i delikatnie pociagaj.

U mnie wyglądało to tak ze zasniedziałe styki z lewej strony objaw nie świeciły obie żarówki i nie dało się otworzyć klapy z klamki jak swieca to wyjme prawą żarówkę i lewa świeci i można klape z klamki otwierać. No drogo jak za taki badziew :roll: dla tego spróbuję sam coś zrobić ale pożądanie myślę że jest to do ogarniecia :mrgreen:

Poszukaj dobrego lakiernika to po pierwsze, bo jak lakiernik spapra robotę to niewiadomo co byściąga kupił to efekt będzie kiepski.... jeżeli masz mało tej rudej możesz ratować swoje u mnie jeden się nadawał do reperacji 2 małe purchle wielkości jeden główka od zapałki i następny 1cm na 1cm około na rancię tez się nic nie dzieje a auto stoi pod chmurką w sumie to mialem robione wszystkie purchle jakie były i noc się nie dzieje ja tak liczę żeby chociaż z 2 lata był spokój to będę się cieszył. :mrgreen:

Można kupić używke w kolorze i wymienić całą bądź wymienić bebechy. Ale to i tak problem może powrócić ja myślę nad tym by to przerobić w środku całe nawet dopasować z innego auta bądź kupić uchwyty tych żarówek w sklepie z elektroniką i pociągnąć nowe przewody aż od wtyczki i poskładać to do kupy ja tak chce zrobic. Jak odkrecisz ta listwę to pod nią jest uszczelka z gapki (pianki) przez nią dostaje się wilgoć woda jak się uporasz wywal piankę i uszczelnij silikonem, no chyba ze ktoś ma inny pomysł na uszczelnienie tego.

Kolego jak nie chce ci odpalic weź kawałek rurki kija około 1m długi jak nie chce ci odpalic włącz zapłon na pozycie 2 wysiadz z samochodu weź kijka bądź rurke :mrgreen: od strony kierowcy pod siedzeniem postukaj od spodu auta tam gdzie jest filtr paliwa znajduje się pompa wstępna walczyłem z tym jakiś czas temu odrazu usłyszysz jak się pompka załączy po stuknięciu. Aha kup używke z gwarancją rozruchową. Ja kupiłem ti automotive nową problem powrócił po miesiącu. Używka działa do dziś.

Wszystkie to ocynk tylko są lepiej wykonane te droższe i tańsze słabej jakości. Ja na wiosnę wymieniałem tylko w podkładzie lepiej niech ci lakiernik kolor dobierze, (lata robią swoje ) mój kosztował 140 zł jakościowo ładnie wygląda ale lakiernik nie przyłożył się do spasowania jedna szczelina delikatnie się zwęża 3 miesiące nic się nie dzieje.

Jak wiazka między klapą a karoserią będzie ok to problem leży w listwie oświetlenia wilgoć i czas zrobiły swoje posniedziałe styki przerabiałem to u siebie tylko jak nie świeciło mi oświetlenie rejestracji to klape mogłem otworzyć tylko z kluczyka. Narazie zrobiłem tak by świeciło ale mam zamiar się za to wziąść i całkowicie to przerobić.

Ile for tyle instrukcji fakt mogłem odłączyć aku, po zamianie poduszek błąd się kasuje wiec w niej leży przyczyna wcześniej kilka razy zapalił mi się błąd poduchy (po chwili sam gasł zignorowałem to) pewnie ta poduszka juz dawała oznaki uszkodzenia bo innych błędów nie było ruszenie jej tylko przyspieszyło to co było nieuniknione. Koszt używki 10zł wiec nie jest to duży koszt a problem rozwiązany. :cool2:

Po zmianie poduszki z prawej na lewą błąd znika. Uszkodzona poduszka co mogło się stać ani nie upadła ani nic tylko wykręciłem i odłaczyłem wtyczkę :?

Po odpieciu poduszki pokazuje błąd rezystancja za wysoka a po podpięciu rezystancjia za niską wtyczka przewody całe mogła ulec uszkodzeniu poduszka? Kodowanie na nowo poduszki nic nie dało błąd się powtarza nie wiem moze zamienić poduszki stronami i zobaczyć czy błąd zniknie?

Przy próbie wgrania pustego pliku wyskakuje błąd. Po niedzieli sprawdzę podpięcie poduszki i czy przewody są całe.

.

Jutro sprawdze czy zadziała.

Witam. Ostatnio naprawiałem mechanizm szyby odpiołem poduszkę w lewych drzwiach później jak nie była podłączona to odpaliłem samochód :mad2: teraz po złożeniu wszystkiego do kupy nie da się wykasować bledu. http://www47.zippyshare.com/v/1cydxS0F/file.html Ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić może trzeba teraz ja jakoś zakodować?

Zrób test przelewowy obstawiam ze któryś wtrysk kuleje ale niech się jeszcze ktoś wypowie. Ach masz 320d przed liftem.