Goral1985win

Więc tak, umnie okazał sie uszkodzony licznik, skończyło sie na wymianie. Po wymianie przebieg sie nie zgadzał i pojawiła sie kropka przy przebiegu dzięki koledze szumrak wszystko wróciło do stanu sprzed uszkodzenia licznika Jeszcze raz wielkie dzięki szumrak🙂

Szumrak napisałem PM

Gdzieś tez czytałem taki post ze wystarczy vin zaprogramować do licznika a w miejsce przebiegu wpisać same 00000 i licznik pociągnie przebieg z innego modułu.

Chyba zostaje nic innego jak sie przyzwyczaić do przebiegu 100k większego i tej kropki przy przebiegu😅 Popatrze jak gdzieś leży ta kosc z urwana nóżką to mogę wysłać liczbik z ta kością tylko juz jeżdżę samochodem i na tej kości starej juz nie bedzie taki sam przebieg jak np w module swiateł.

W tym starym, czyli zostaje tylko program i zrobić tak jak powinno byc?

Jeżeli to to to podczas odlutowania odpadła jedna nóżka.

Mogl byś podpowiedzieć gdzie sie znajduje ten eprom licznik dziala tylko mam na tym co przyszedł 100tys km wiecej😅

Jak podzialam to dam znać.

Kupilem o tych samych numerach, przelutowanie zalatwi sprawę z kropka przy przebiegu i przebiegiem? Kurcze nie wpadłem na to dzięki!!

Troche daleko😅 moze ktoś z okolic legnicy by to ogarnął?

Skąd ten kolega?

Tak z ciekawości ile płaciłeś za przepisanie przebiegu sprawdziłem wszytko co możliwe koszt licznika niewielki kupiłem drugi o tych samych numerach we wtorek ma przyjść mam nadzieję ze zacznie działać.

Niestety nie mam od kogo pożyczyć zegarów ale obstawiam ze to one sa uszkodzone sprawdziłem piny 1, 4, 5, 6 napięcia sa masa tez czyli wykluczyl bym kostkę stacyjki chyba rozejrze sie za licznikiem. Chyba ze ma ktoś jeszcze jakiś pomysl.

Dzisiaj sprawdzę ta kostkę chociaż u kolegi jak padła to tam sie cuda działy od świateł stop po światełko w tej zasłonie przeciwsłonecznej no i licznik tez wariował.

Witam. Jak w tytule zegary przestały działać bezpieczniki sprawdzone sa ok jedyne co świecie to błąd poduszki i abs kilka sekund Szukam czy ktoś miał cos podobnego i byly takie tematy lecz nikt nie podał odpowiedzi jak sobie z tym poradził obstawiał bym kostkę stacyjki ale innych objawów przy uszkodzonej kostce nie zaobserwowałem.

Dzięki maniek21112 jak zawsze konkretna odpowiedz :)

Przerabiałem to u siebie, u mnie spalila sie przetwornica dostala sie wilgoc przez uszczelke i narobila bałaganu bez wyjmowania lampy i przekładania pokolei zapłonnika i przetwornicy nic sie nie dowiesz ktora z tych dwóch rzeczy mogla paść. Sprawdz jeszcze wtyczkę którą zakladasz na żarówkę jak nie bylo styku tez moglo sie tam przyjarac.

Linka urwala sie zaraz przy rączce do otwierania maskę idzie otworzyć kombinerkami lapiac za linke, teraz pytanie bo jak zerkałem na szybko zeby wymienić linke musze zdjac podstopnice widzialem jedna śrubkę, podstopnica jest na jakiś zatrzaskach? Przerabial ktos ten temat?

Wymienilem pompe wody na hepu plyn zalałem prestone. Nie bede zakładał nowego tematu ale teraz jadąc tempera plynu dochodzi do 98° (sprawdzane w teście zegarow) podczas gwałtownego przyspieszania jadąc normalnie na tempomacie temperatura wynosi 90° wiatrak sie wlacza uklad odpowietrzony co może być przyczyną czy to normalna rzecz w taka pogode jak mamy teraz.

Pompa wody wymieniona, w e46 320d nie trzeba ściągać osłony chłodnicy fajny dostęp i robota przyjemna całość zajęła max 2 godzinki z odpowietrzaniem chyba niezle jak na pierwszy raz :D

Nie działa mi ta stronka mogl by mi ktoś sprawdzic jakimi momentami dokrecac pompe wody i termostatu?

Jakim momentem dokrecic pompe wody oraz termostat, ewentualnie gdzie szukać takich informacji

maniek21112 jak zwykle miales racje pompa wody sie rozpadła teraz drugie pytanie jakiej firmy kupic teraz pompę wody.

Ostatnio zapaliła mi sie kontrolka o niskim poziomie plynu chłodniczego dolalem okolo 1l i kilka dni bylo spokoju wycieku nie bylo widac dzisiaj znow ta sama sytuacja i zauważyłem że mokro jest w okolicy termostatu. Miał ktos podobna sytuacje?

Przyczyna zlokalizowana gumowo metalowy wieszak zakończył swój żywot. Wymieniony i stukanie się skończyło :D