maniura318i

witam mam mały problem jestem szczęśliwym posiadaczem e46 2001r przed liftem 2.0 d wymieniłem kierownice z air bagiem no i u mnie była orginalna kiera z poduszka która ma dwa naboje no i niestety ta nowa ma tylko jeden i teraz świeci w liczniku poduszka można to jakś obejść za pomoc z góry dziękuje

dzięki za pomoc ale jak juz coś bym miał przelutowywać w kablu to to nie jest moją mocna stroną :) a pzatym już kabel nie podejdzie pod vw to jednak pozostanie kupić mi kpl. do bmw ale jeszcze raz dziękuje

witam mam pytanie bo posiadam kabel obd II i program do pc z grupy VW czy moge dokupić sam program do BMW czy musze mieć nowy kabel , jeśli sam program to może ktoś by chciał odsprzedać lub zamienić na VW

znowu u mnie sparciała rurka od rynienki szyberdachu i leciało po słupku i w nogi

kuzyn miał podobny problem i okazało się że czujnik połozenia wału ale u niego występowały dodatkowo szarpania silnikiem

0957599392 krynicki zajmuje się automatami zadzwoń może ci powie przez tele co to może być

tak powinno być że rusza sama bez gazu kiedys w mercedesie miałem mało oleju w skrzyni i niestety nie ruszał

podepnij się pod kompa najprawdopodobniej masz mało oleju w skrzyni a na małych wzniesieniach na D jedzie sam bez gazu

miałem problem taki jak ty nowy w servisie do mojej 1350zł więc kupiłem używany bo lepiej niech będzie używany ori jak kiepska chińszczyzna koszt wymiany 150zł napisz co u ciebie padło bo u mnie dioda jakaś padł i od czasy do czasu zapalała się lampka jak u ciebie jakieś inne uszkodzenie to moge oddać ci mój

identyczne objawy miałem w a8 wymieniłem płyn i wszystko ustało śmiga do tej pory

no i chyba po przeczytaniu tego wątku wiem o co chodzi miesiąc temu musiałem wymienić te koło po wymianie jak jest zimny silnik tylko zimny są bardzo duże turbulencje i dziwne odgłosy myślałem że to napinacz tez kupiłem nowy i dalej sraczka a wymieniłem na jakąś podjebke by to szlak już mi mówili że to koło dwumasowe tak napiernicza ale ja mam automat to chyba dwumasu nie mam

ale to tylko jest jak silnik jest zimny no i ja mam automat dwumas też jest w automacie

cześć maniacy mam mały problem po wymianie paska wieloklinowego i amortyzatorka drgań właśnie tego paska po nocy postoju silnik po odpaleniu wydaje dziwne dźwięki dość głośno burczy i słychać delikatne metaliczne stuki z przodu silnika te burczenie można porównać jak by jakaś z osłon była luźna ale wszystko sprawdziłem i jest ok dzieje się to tylko jak silnik jest zimny do po około 30sek do min wszystko ustaje i jest ok a dodam jeszcze że zostało wymieniune dolne koło paska klinowego też na nowe bo pękło jak jeden magik założył krutszy pasek i naciągnoł na maksa krutszy :arrow: krotszy naciagnol :arrow: naciagnal znaki interpunkcyjne tez istnieja,tytul watku poprawilem. :evil:

a jak się do niej dostać bo też mi daje bryzą :) wiem tyle że napewno musze ją wyczyścić

jak ściągniesz cały przód to masz idealny dostęp ja tak zrobiłem można bez ściągania ale wity sobie poopcierasz bo to zawsze coś spadnie itd. ;) a nerwów ile , ja rozebrałem przód bo przy okazji pasek wieloklinowy wymieniłem

ja wykręciłem całkiem aco do oleju to kupiłeś bezpośrednio od właściciela czy od handlarza

a ty masz już długo bunie czy dopiero kupiłeś ja jak kupiłem swoją to też mrugała mi czerwona kontrolka oleju ale zmieniłem olej i juz ponad pół roku nie mruga :) chyba poprzedni właściciel zły olej nalał tak sobie to tłumacze :)

ja odkręciłem na raz wszystkie i na zgaszonym dolewałem aż nie przelało się przez dwa odpowietrzniki potem odpaliłem i dolewałem dalej aż doszło do tego najwyżej nad nagrzewicą zakreciłem wszystkie korki pogazowałem troszke dolałem jeszcze może około 100ml i jest ok ;)

kurcze uważaj z odpowietrznikiem nad alternatorem mi wczoraj pociekł płyn z tego odpowietrznika i teraz co jakiś czas mrugnie mi kontrolka od ładowania czasem zapali się na kilkanaście sekund chyba czeka mnie wymiana

tak jest jak napisałeś zamówiłem ten od 3.0d i pasuje bez problemu nawet działa ;)

płyn szybko paruje pościągaj osłony silnika i zobacz czy nie ma jasnego osadu na złączkach węży mi uciekał z chłodniczki od skrzyni automatycznej pod zbiorniczkiem wyrównawczym

własnie tacy są mechanicy hehehe jeden jest od zmiany koła drugi od żarówki ;)

podobną sytułacje miał kolega w mercedesie w203 cały dzień u mechanika grzebali okoazało się wiza żarówki ponoć jakieś zwarcie robiła może to u ciebie też się stało oby bo koszt będziesz miał mały

no jak będzie różnica w szybce to zamienie na ori bo mam całą ale myśle że będzie dobrze ;)

a niby czemu co świeci w bok :) w audi nawet handlarz co kupował ode mnie auto nie zauważył jedyna różnica to nie ma naklejki na lampie bmw :)