maniura318i

no tak najgorzej ,że te gnojki podrabiają nawet napisy w drobnych szczegółach

zbiorniczek jest po lewej stronie niedaleko turba a wężyki wymień wszystkie od tego podciśnienia koszt prawie żaden roboty 20min a święty spokój , co do sprawdzenia pompy to są mierniki bo mi mechanik sprawdzał to musi coś być pogrzeb trochę na forum to było już o tym pisane

niestety wszystkie dobre firmy produkujące np. tarcze są podrabiane produkuje je firma "srak" :) w turcji a pan kaziu :) sprowadza do polski i sprzedaje w promocji :) nawet sprzedający w sklepach motoryzacyjnych czasem nie wiedzą co sprzedają bo biorą tam gdzie taniej żeby więcej przyciąć i stąd takie problemy

u mnie przyczyną podobnego zachowania był pęknięty zbiorniczek podciśnienia i sparciałe wężyki po wymianie śmigało jak trzeba , poza tym można sprawdzić przecież czy trzeba pompę wymienić czy nie

w Holandii tam nikt ci nie daje umowy jak od osoby prywatnej kupujesz jeśli z komisu to dostajesz pokwitowanie i tak samo chyba jest w Niemczech , niestety polskie prawo pcha nas wszystkich do podrabiania umów :) , a tak jak ty chcesz zrobić to każdy handlarz robi

wszystko dobrze tylko jak przyjdzie Ci coś naprawić w takim składaku to dopiero będzie łamigłówka , no i spalanie :) ponad 70zł na 100km

uważaj na magiczne Polskie przebiegi 140-180tys :) bo nawet dodana książka serwisowa do nich jest warta tyle co papier do dupy , chociaż zdarzają się rodzynki ale nawet za granicą mają wyyyysoką cenę ;) No i silnik :) jak coupe to nich ma się czym odpychać od 2.5i w górę ;) a jak diesel to obojętnie wszystkie dają radę przy tym w miarę ekonomiczne

po prawej stronie jak stoisz z przodu przy samej skrzyni , mi siadły szczotki to miałem taki sam problem :) niestety u mnie nie udało się wymienić samych szczotek :) a nowy rozrusznik 1200zł :) to kupiłem używkę

a rozrusznik kręci ? bo ja miałem kiedyś podobnie i to była wina rozrusznika

a zamieniałeś te przekaźniki ?

po chłopsku to jedź do kogoś kto ma opanowaną inpę :) bo niestety nie wszystko da się samemu zrobić , chodź przysłowie "Polak potrafi " jest bardzo trafne ;)

ja mam drugą e46 w automacie pierwsza 2.0d z przebiegiem 286tys teraz mam 3.0d z przebiegiem 350tys i w jednym jak i w drugim wszystko chodzi jak powinno odpukać oczywiście ;) tak że myślę ,że w 1.6 to będzie chodziła bez problemów :)

viewtopic.php?f=69&t=222671#p1652517 ja zamieniłem dzisiaj zobaczymy jak będzie ;) od klaksonu jest ostatni też z oznaczeniem 440

yoshimura01 :) ty to dobry chłopak jesteś , Dzięki :)

dzięki a gdzie ten przekaźnik jest ?

dodam ,że jak nie słychać brzęczenia i nie przelewa przez filtr to nawet nie działa pompka w baku a moze coś się dzieje z immo co tak naprawdę odcina immo? , byłem na kompie to pokazało właśnie problem z układem paliwowym ,ciśnienie na szynie jest ok

witam i wznawiam temat myślałem ze padła mi pompa w baku po wymianie dalej to samo raz zapali raz nie , najczęściej jak przestygnie silnik to zapali , mianowicie chodzi o to ,ze nieraz nie słychać pompki po przekręceniu kluczyka i auto nie zapala i też nie pompuje paliwa przez filtr jak przestygnie zapala normalnie dodam ze wymieniłem pompkę w baku tak więc ta odpada ,czy to może być ta progowa?

tak dałem pompka w baku , to właśnie była przyczyna chyba się przywiesiła bo rano zapalił normalnie byłem na kompie i pokazało ,że pompka już zamówiłem inną

:)

przed chwilą wróciłem do domu zgasiłem auto i po kilku minutach chciałem przestawić auto a tu echo kręci a nie odpala , zauważyłem że nie słychać pompki w baku a jeździłem po lesie , może mogłem jakiś kabelek naderwać czy może zbieg okoliczności ? niestety już ciemno i nie mam jak sprawdzić czy w przewodach paliwowych jest paliwo

najlepsze pieniadze właśnie zarabia się na tanich autach takich do max 20-30tys bo jest masa części zamiennych i tanio można podpicować :) i fruuu frajerowi :) tak właśnie myślą handlarze a ich słynne powiedzenie brzmi " przyjdzie głupi weźmie kupi ":)

i wy myślicie że samochód co ma 10-13 lat ma przebieg około 200tys chyba jakiś żart oczywiście tyle mają ale po przejechaniu granicy

a to dla większości z nas co myślą że mają jedynkę z przodu na blacie :)

ja czyściłem druciakiem do naczyń i wodą i szło jak burza :) zajęło mi to około 40 minut

:) ja muszę to zobaczyć wrzuć jakieś fotki :) , a przy takim zabiegu co zrobiłeś kąt koła sie nie zmienił czasem ,żeby ci opon nie zjadło za szybko