maniura318i

szukaj 3.38

jak by auto było na gwarancji albo serwisowane do samego końca to mozna było by dyskutować a nie jak nasze starocie co mają po min. 10lat podział kosztów 50/50 to uczciwe rozwiązanie :)

570e to wcale nie tak dużo :) , zdjęcie głowicy w Pl to podobny koszt i wcale nie jest tak ,ze dajesz auto na wymiane świec i jak coś pójdzie nie tak to wymieniający ponosi koszta (jak by miała być pełna odpowiedzialność to wymiana świec kosztowała by 2000tys zł bo właśnie jest to ryzyko )tak ,że oni postąpili fer w stosunku do ciebie bo koszta dzielą na pół

hehhehe dobre dobre

ten zaworek powinien pracować po przekręceniu kluczyka jak zapalą się kontrolki , otwórz maskę i sprawdź czy go słychać , znowu inny chłopaczek musiał te zaworki zmienić bo mu ogrzewanie też nie chodziło tak więc zacznij od nich

w sobotę z kuzynem naprawiałem jego ogrzewanie w e39 3.0d bo od kilku miesięcy mu nie grzało auto było u mechanika który sprawdzał pod względem elektronicznym , zaworki itd. ale nikt nie wpadł na to żeby zajrzeć do zbiorniczka z płynem , a tam sucho dodatkowo czujnik mu się uwalił i nie pokazywało ,ze jest jego brak dodaliśmy w sumie 4l płynu i teraz grzeje :)

no tak ale jak teraz na siłe będziesz próbował wrzucać , to i skrzynia się posypie , a to już będzie większy koszt :)

ja też mam 225/45 i z chęcią bym się zamienił na 205/50 :)

skoro biegi nie wchodzą to do wymiany niestety

jest inne turbo zmniejszona moc i co za tym idzie inne spalanie oczywiście na plus dla 116 jak się nie przesadza z gazem

na moje oko to spalone sprzęgło ;)

jak masz 190tys to masz można powiedzieć dopiero dotarty silnik ja mam 370 tys i mi nie puszcza czarnego dymu :)

do 2.0d takie szerokie :) bez urazy ale "Pikaczento" będzie Cię na światłach zostawiało ;) ale za to będziesz młócił małolatki w krzakach :)

a może zawór co jest na wężu pod maską , po przekręceniu kluczyka powinno być słychać jak chodzi

a skąd wiesz ,ze to wina rozrusznika a nie słabego aku , a jeśli chodzi o wyciągnięcie to od spodu da się wyciągnąć sam widziałem ja w e39 mechanik wyciągał i zajęło mu to 15 minut

witam mam pytanie czy można wymienić skrzynie ASB też model GM tylko z innymi numerami

kilka dni temu widziałem na lawecie bardzo podobną bumkę jak stała przy korekcji liczników w Boczowie ale czy to ta to pewien nie jestem :)

http://bjkutnik.pl/test-opon-zimowych-adac-20122013/

nie przebieg świadczy o zużyciu fotela :) , widziałem auta z przebiegiem 700tys i środek i kierka jak z fabryki były , niestety wysiąść i wsiąść z takich foteli jest gorzej niż w zwykłych , a jak jeszcze jeździł takim autem grubasek to tym bardziej :)

160tys kurcze to prawdziwy rodzynek takie auta trafiają się jeden na milion , jak silnik dobrze naprawiony to bierz , a co do spania w samochodzie to nie polecam :) weź sobie namiot :) tak samo zmarzniesz ale przynajmniej nie będziesz się czół po nocy jak być był po amputacji kolan :)

często na wtrysku tam gdzie jest mocowany przelew taką zawleczką , są wycieki po prostu tam jest bardzo mały oring i jak ktoś tym ruszała to to jest bardzo delikatne i może własnie tam Ci leci

rozmawiałem z mechanikiem od Automatów i sam jeździ e39 3.0d z skrzynią GM ma na huśtane 700tys i mówi ,ze to oryginalny przebieg a skrzynia od nowosci tam siedzi jedynym warunkiem jest regularna wymiana oleju w skrzyni

dobrym wyborem był by dla ciebie 3.0d w trasie nie ma nic lepszego , jeśli szukasz samochodu mam numer do gościa w Nl który ma dobre auta a mieszka w okolicach Hagi , niezłe mają też w Soest i myślę ,że w tej cenie się zmieścisz , z Typem skrzyni bym się zastanowił na Twoim miejscu , musiał byś sobie poczytać

ten wiatraczek to nawet przy zwykłym CD chodzi przez około 15minut przynajmniej jest tak u mnie

może być też pompka progowa mi jak się psuła to też takie objawy były niemal ,że identyczne