maniura318i

a czy ja powiedziałem ,że jak zmieniona gałka to szrot :) , ale z doświadczenia znam sytuacje jak byle handlarzyna zmienia kierkę i gałkę na mniej zniszczoną albo na wyglądającą "bajerancko" żeby ktoś się pod jarał i kupił :) , to jest stary myk zeby sprzedać auto z magicznym niby 186tysiecznym przebiegiem

www.usunwgniecenie.pl tel 608487707 lub 698744909 przylep koło zielonej góry

no w tym moim też znajomy mi wlutował szczotki i niby działa :) ale zanim to zrobił to ja zdążyłem kupić inny heheheheh no i tak leży jeszcze u niego już trzeci rok :)

na allegro też tego pełno :)

też może być :)

oj nie pamiętam ale jak dzwoniłem do serwisu to właśnie tam gościu mi powiedział że było sporo modeli rozruszników

mój znajomy kupił trafica niby bez wypadkowy a malowany był dla tego bo jak niby zrywali reklame to lakier zszedł :) no i okazało sie że 3cm jest przesunięta oś i nie można ustawić zbieżności :) ale nie ma to jak kupić auto od jakiegoś gnoja :)

podjebki nie drogie :) w 5dyszkach się zmiescisz pewnie :)

tak robiłem 15 min i był na stole :) niestety u mnie był model w którym nie można było wymienić szczotek bo były zespolone razem ze szczotko-trzymaczem czy jak to mówią , nowy w serwisie 1350 zł :) a używany 150zł wygrał używany i śmiga do dziś , i nie zapomnij odłączyć akumulatora :)

już jakaś handlarzyna Ci Tuning przeprowadziła ;) no ale fajnie wygląda :) gorzej przed sprzedażą będzie jak trafisz na kogoś kto od razu zwróci na to uwagę i przekopie Ci całą bryczkę

jak mało od spodu dojście dobre :)

no innego wyjścia nie ma nie ma innej przyczyny , weź miarkę i zmierz od np. mostu do piasty z jednej i z drugiej strony

miałem podobnie w audi okazało się mało oleju w wspomaganiu po dolaniu i poruszaniu kierownicą się naprawiło

sprawdź et w kołach jesli jest takie samo to gość od którego kupiłeś auto już coś pewnie grzebał :) przy zawieszeniu

jak na 1.8 to i tak dobry wynik bo małe silniki w bmw to nie bardzo są ekonomiczne

dla tego zakładaj i się nie czaj :)

lepiej wydać 700 jak 2000tys bo jak coś ci się nie spodoba to mniejsze straty których i tak się nie odzyska :) a skoro ma TUV

a to faktycznie podciśnienie w porządku

viewtopic.php?f=69&t=125259 podobny temat już był

a nie lepiej zanim coś sie zacznie robić sprawdzić te podciśnienie , po co ładować się w niepotrzebne koszta i wymieniać działające podzespoły

jedź do mechaniora albo sam kup wakuometr i sobie sprawdzisz

i przy dokręcaniu wtryskiwaczy też z wyczuciem :) bo ja musiałem przeróbkę robić a to już jest kłopotliwe :) no i jak zdejmiesz kolektor to profilaktycznie zatkaj wszystkie wloty w silnik bo jak tam coś ci przez przypadek wpadnie a nie zauważysz to dopiero koszta Cię będą czekać :)

8 minut i po zabiegu hehehhehe kurcze oby u mnie nigdy się nie zepsuł :)

albo faktycznie odma słabo dokręcona albo w tym miejscu wężyk przelewowy ma nieszczelność i puszcza delikatnie ON w najgorszym wypadku uszczelka pod kolektorem nic innego tam nie ma co by paskudziło

yoshimura01 a te na pompie vp44 też mają ten przekaźnik co to mi kazałeś podmienić , może u niego też to siedzi