Świece w tych samochodach jak jest zimno zaczynają grzać silnik z momentem otworzenia drzwi kierowcy i jest to grzanie progresywne, dlatego najczęściej nawet jak jest bardzo zimno kontrolka grzania zapala się tylko na chwilę, jest to tak naprawdę chwila aby świeca osiągnęła najwyższą temperaturę. Naturalnie skoro webasto ogrzeje wodę w układzie to jak tylko pompa wody silnika zacznie pracować to ta cieplejsza woda miesza się z pozostałą i silnik szybciej się nagrzeje. Sytuację poprawia też elektryczna nagrzewnica wody która była montowana razem z webastem i dzięki niej po uruchomieniu silnika nawet jeśli webasto nie było włączana to ciepłe powietrze leci praktycznie od razu. W innych BMW typu E39, E53, E60 były różne webasta, niektóre tylko dogrzewały silnik, niektóre silnik albo kabinę w zależności od trybu pracy.