Skocz do zawartości

aaben

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    4 541
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aaben

  1. Kolego nikt Ci nie powie czy to jest opłacalne. Zbyt dużo niewiadomych. Jeżeli uda się kupić tanio auto z np. rozwalonym silnikiem, jakieś może 2.0si bo miały niezłe wyposażenie, i do tego zrobisz większość pracy sam, to pewnie będzie to opłacalne. Jeżeli nie masz o tym pojęcia to skończy się wożeniem od jednego "speca" do drugiego dwóch samochodów na lawecie.
  2. Skoro opony nowe to pytanie czy na starych też wyło? Wielu użytkowników zgłaszało problemy z xD właśnie przez miękkie opony.
  3. Te opony raczej nie nadają się do delikatnego Xdrive, powinny być ROF albo XL, wbrew pozorom może to być przyczyna wycia w skrzynce.
  4. Jakie macie opony? Rozmiar, marka, rodzaj, typ.
  5. Trzeba było poszukać, prawdopodobnie turbina.
  6. Dalej to samo co przy uszkodzeniu UPG.
  7. Tak, potrafi w tym silniku pęknąć blok. Pierwsza do sprawdzenia jest chłodnica EGR.
  8. Fajne zmiany, gratulacje.
  9. Jeżeli chodzi o tył to są różnice w czujnikach ABS oraz wieloklinie półosi, po lifcie są inne zwrotnice niż przed liftem, ale sam wózek i wahacze są bez zmian.
  10. Na pewno potrzebujesz dodatkową pompę wody i zawór obiegu.
  11. Słabo szukałeś :D Prawdopodobnie zespół sprzęgło+dwumasa. Prawdopodobnie rura EGR. 318d ogólnie pali tyle samo lub nawet więcej niż 320d bo ma starsze wtryski. Przede wszystkim potwierdź to spalanie względem dystrybutora, bo komputer czasem kłamie. Sprawdź temperatury. Sprawdź DPF. Jeżeli jest wypalona dziura to i tak trzeba będzie naprawiać tapicerkę, osobiście pewnie szukałbym fotela w całości. O sterowniku świec musisz jeszcze troszeczkę bardziej poszukać. :mrgreen:
  12. Nieprawda, wpływa, właśnie na czułość czujnika. Jest o tym nawet w instrukcji. Teoretycznie powinno też wpływać na przerwę między machnięciami nie w trybie auto, ale szczerze nawet tego nie sprawdzałem u siebie.
  13. Jest wiarygodna, masz walnięte termostaty, wystarczyło poświęcić chwilę i poszukać na forum.
  14. Świece w tych samochodach jak jest zimno zaczynają grzać silnik z momentem otworzenia drzwi kierowcy i jest to grzanie progresywne, dlatego najczęściej nawet jak jest bardzo zimno kontrolka grzania zapala się tylko na chwilę, jest to tak naprawdę chwila aby świeca osiągnęła najwyższą temperaturę. Naturalnie skoro webasto ogrzeje wodę w układzie to jak tylko pompa wody silnika zacznie pracować to ta cieplejsza woda miesza się z pozostałą i silnik szybciej się nagrzeje. Sytuację poprawia też elektryczna nagrzewnica wody która była montowana razem z webastem i dzięki niej po uruchomieniu silnika nawet jeśli webasto nie było włączana to ciepłe powietrze leci praktycznie od razu. W innych BMW typu E39, E53, E60 były różne webasta, niektóre tylko dogrzewały silnik, niektóre silnik albo kabinę w zależności od trybu pracy.
  15. 45 tys. to według mnie mało za dobre 335d po lifcie, ale nie jestem bezstronny. :mrgreen: Samochód jest sprowadzony z USA i był mocno rozbity lewym przodem. Do auta są, uwaga nowość - "bezwypadkowe nowe felgi".
  16. Czasem tak bywa i dlatego według mnie zakaz kręcenia liczników czy inne takie martwe zapisy nigdy tej sytuacji nie naprawią. Jakimś rozwiązaniem mogłaby być profesjonalizacja zawodu handlarza pojazdami używanymi połączona oczywiście z odpowiedzialnością za to co się sprzedaje. Liczniki to tylko czubek góry lodowej, wciskanie nieświadomym ludziom aut nie nadających się do ruchu, z wadami ukrytymi, po kompletnie rozbitych karoseriach itd. jest analogiczne do tego a o wiele mniej się o tym mówi.
  17. Jeżeli jest to ciągła jazda bez świateł i stopów poniżej 100km/h to normalne.
  18. Może i da się je uruchomić z włączonym silnikiem ale grzeją wodę na nagrzewnicę kabiny a nie na silnik.
  19. Jaka jest kompresja?
  20. Te webasta nie dogrzewają silników, to nie jest ich funkcja.
  21. 335D z niedoborem mocy :mrgreen: Nawet gdyby one robiły faktycznie 210 kW tak jak w papierach to w tej budzie to żwawe auto. Jednak te parę sztuk z forum których właściciele je hamowali pokazywały moce bardzo podobne do Europejskiej specyfikacji (286KM) i kręciły się po programach tak jak europa. Co więcej, sterowanie jest nowszym DDE 7 tak jak w N57. Jeżeli interesują cię konkrety na temat 335d USA to zajrzyj do mojej galerii, ale jednak takiego skręconego o ćwierć miliona nie polecam.
  22. Dzwon podstawą tuningu. :D
  23. To nie forum wróżbitów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.