Łukasz735

Kolor chyba cos takiego jak Twój. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/366b478252b1c5a6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ca11b53f04808a2f.html Jeździłem nią dwa lata i nigdy nie miałem problemu z policją Tak miałem w drugiej 528: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/5b59c70e7e27f08b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/79b7f16b5064e52b.html i tez nie miałem problemu ze mam przód zaciemniony

Może jedź na kompa,moze opisz dokładniej tą kontrolkę

No to macie dobre ceny tych szyb.Ja rok temu za podgrzewaną dałem 780zl.Gdzie indziej mi jeszcze więcej powiedzieli :?

kolego to są bzdury...nie będzie dużej różnicy-a raczej żadnej.Wierzysz że gadżet za 50zl poprawi osiągi auta??Nie wydaje mi sie.Ale trafi sie kilku co powie Ci że różnica jest zasadnicza :duh: Przyłączam się do pytania kolegi -MichałS

Ja mam zwykła instalkę i przez dwa lata strzelił mi tylko raz.To była moja ewidentna wina bo przy przełączaniu na gaz nie wiedząc ze go nie ma,wcisnąłem pedał do deski i BUM....Po za tym nie mam z nią problemów ale gdy zdemontowałem mixer to odrazu mówie ze to jest "shit" pierwsza klasa.Założe blosa jeśli będzie dobrze chodziło to będę śmigał a jeśli dalej będę czuł ten nie smak to będę śmigał na BP i wyrzucę z auta wszystko co jest związane z gazem :?

Hello Jeśli szukasz 740 4.4 to z całą odpowiedzialnością polecam furę igi-ego.Wszystko sprawne siadać i jeździć :D Polecam i jeszcze raz polecam...moze nie jest 2000r ale stanem jest "igła" Pozdrawiam Łukasz

ja mam 235/40/17 x4 i we wszystkich 2.4

:cool2:

Witam widzę że kilku z Was ma problemy z przepływką.Jeśli by ktoś chciał to mam takową do sprzedania.Stan idealny-gazu nigdy nie czuła i nigdy nie była rozbierana(brakuje tyko plastiku bo mi pękł i go wurzyciłem z nerwów,ale to w niczym nie przeszkadza) Jak coś to proszę pisać na PW(będę dopiero w poniedziałek) lub telefonicznie 502 338 227-Łukasz

RoboCop powiedz temu koledze że ta końcówka to kompletna żenada :duh: Jak kupiłem samochód,poprzedni właściciel wpadł na taki pomysł jak kolega Blaster .No i tak wygląda do dzisiaj.Końcówki są takie same na dł jak org Wygląda to tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e3381318876060a5.html Nawet mi sie podoba chodź najlepszym rozwiązaniem był by tłumik od 750 :norty:

Siódemka to nie sportowe auto żeby jej zakładać jakieś WT-takie jest moje zdanie Pozdrawiam Łukasz

Dokładnie tak...nie patrz na rok bo wiele jest takich przypadków iż egzemplarz z 88r jest w duzo lepszym stanie niż z np 93.Moja jest 89r i chciałbym za nią trochę więcej niż 7.500.Niektórzy mogą sie dziwić-"Przecież to stare auto..." ale wiem co mam i wiem ile trzeba poświęcić czasu i pieniędzy żeby mieć E32 w bdb stanie. Ktoś napisał że kupując E32 trzeba na "dzień dobry" coś dołożyć...nie zgodzę sie z tym!jestem pewny że jak byś kupił auto od prawdziwego fana bmw to przez min6miesięcy jeździsz 100% bez dokładania kasy.Ja właśnie kupiłem taki samochód i teraz też jak bym go sprzedał ktoś by po mnie nie miał kompletnie co poprawiać.Ma jeden malutki "bąbelek" na drzwiach ale jak na razie mi nie przeszkadza bo go jeszcze nie widać :wink: Szukaj a znajdziesz :lol: tylko się nie napalaj bo to jest najgorsze :nienie: Pozdrawiam serdecznie i życzę udanych "łowów" :mrgreen: Łukasz

Wszystkie są takie same o ile pamiętam...wyciąg jedną i będziesz widział co to za diody-są burszynowe

525 E34 192KM 141kW 250Nm 8.6 do setki v-max 230km/h 523 E39 170KM 125kW 245Nm 8.6 do setki v-max 228km/h parametry ma ciut lepsze chodź przyspieszenie to samo....ale do 200km/h 523 nie ma szans.Powinienem ją bronić bo mam taką ale stwierdzam fakty :? Ale zbaczamy z tematu kolego :) Jest mowa o 525/535-ja bym brał jednak 3.5 bo moment większy...

a nie zrobi sie przypadkiem twardy??

Noooo super...Na innym forum ma taką też kolega.Super sprawa bardzo mi sie widzi :mrgreen:

Za dużo mniejsze pieniądze można kupić piękną ALPINE i to jest dopiero super E32 :mrgreen: a nie jakiś pancernik nie wiadomo po co komuś taki samochód.Jak by ktoś miał kupować taki wóz to za tą kase by kupił E38 a nie tylko E32

Nie rozbieraj tapicerki!Weź malutki śrubokręt i normalnie pod wadź ten przycisk i ciąg go powoli do siebie.Jak go wyciągniesz to wystarczy odgiąć z ząbka górną część i masz na wierzchu wszystko.żarówkę trzeba przelutować tak jak w tym od szyberdachu...To jest robota na 15min z dwoma przyciskami... Pozdrawiam Łukasz

Oczywiście ze miałem na myśli ze nie było 3,5 V8 w e34.a to ze były V8 w e34 to jest jasne jak słońce 3.0 i 4.0-tak wychodziły od 92 do 95r. lukas23 oczywiście ze nie mam na myśli spalania w warszawskich korkach ze pali mi 15l.po wa-wie ok 18-19L.Trasa 12.5L/100km.Ale weź pod uwagę ze dla 525 18L to też nie problem dobrze jeżdżąc po zakorkowanym mieście.Np w takim mieście jak sandomierz gdzie korki to "mit" :D bez problemu spalanie w mojej 735 oscyluje w granicach 15(możesz wierzyć lub nie ale tak jest) Vokda40 mi zadał pytanie 528/535....hm trudno mi powiedzieć.Jeździłem dwa lata 528(rok jedna i rok drugą) Jednak 2.8 to nowszy silnik i lepiej ciągnie.No widzisz kolego a np 523 ma słabsze parametry niż 525 24V i nie któży mówią ze nie ma róznicy miedzy 523/528 a dla Ciebie róznica była ogromna(dla mnie też jest :wink: ) Najpierw trzeba się określić do czego ta E34 ma służyć :) Ja na twoim miejscu bym poszukał 535 z 92r bez gazu z dobrym wyposażeniem-moze mobile.de moze autoscout24.pl i cieszył sie takim klasykiem.Jeśli będziesz o nią dbał to Ci takie auto będzie jeszcze długo służyć.Ja mam doświadczenie z 3.5 w E32 i przez dwa lata nie dołożyłem do silnika nawet grosza nie licząc olei i świec...Jeśli będzie to dobry egzemplarz to będzie zawstydzał 2.5

po pierwsze 3.5 był tylko jeden silnik w e34-V8 dopiero była w e39.chyba kolego nie jeździłeś zdrową 535.podam Ci przykład. znajomy kupił ostatnio E34 535i i ma niby nalatane 190tys.Skóra perfekt-wnętrze na 5+...kupił ja tylko dla jednego powodu którego nie będę tu przedstawiał bo złamie regulamin :wink: Ale...Np startując na 400m z naprawdę zdrową 525 24V vanos po 150m ma taką przewagę ze wjeżdża na jego pas :twisted2: Passat B5 V6 też nie daje mu rady a 2.5 objeżdża bez problemu.Chyba nie znasz to końca możliwości tego silnika,2.5 na przyspieszenia przy nim klęka.A mi sie wydaje iż 15L gazu=30zl to nie jest źle na ten samochód biorąc pod uwagę to ze starej gen silnik. Każdy użytkownik 525 powie ze jest lepsza niż 3.5 tak jak nie dawno był poruszony temat 523/528 i co nie którzy usilnie wmawiali ze lepsze jest 523 niż 528 :twisted2: I jeszcze jeden przykład...Dlaczego w toruniu startują w konkursie palenia gumy np 335 E30 a nie 325 24V-była jedna owszem ale nie weszła nawet do pierwszej trójki... 3,5 ma mocny dól dzięki czemu ten silnik naprawdę dużo potrafi i jeszcze więcej wytrzyma czy ostrej jeździe.

Witam Ja mogę Ci porównać E39 523/528 z Audi ale A4 07r 2.0T(mojego brata).Mimo to ze audi jest młodsze o 10lat niż E39 to i tak jak wsiadam do E39 mam wrażenie ze siedzę w nowszym samochodzie.Przyspiesza Audi lepiej;/ Ale wykonanie wnetrzą jest naprawde toporne jak dla mnie.Miałem też koazje jeźdić A6 2.4 tylko raz ale dystans 350KM i powiem Ci ze ten silnik to zdecydowanie za mało jak na taką duża "budę" nie wiem jak chodzi 2.8 ale 4.2 quattro w A8 to jest delikatny "osiołek". Znajdź ładną 528 a na pewno będziesz zadowolony

A 3.5 ma silnik R4 Jakie r4?o czym mówisz :?: Ja bym brał 3.5-na 100% będzie żywotniejszy praktycznie motor nie do "zajechania".W spalaniu nie ma tragedii a zawsze to przyspieszenie lepsze niż w 2.5 525i 192KM 141kW 245Nm v-max 230km/h do setki 8.6sek 535i 211KM 155kW 305Nm v-max 240km/h do setki 7.7sek spalanie ok 2L róznicy na 100km-większe w 3.5

Popielniczki są podświetlane, to "kołko" gdzie ustawiasz ciepło/zimno między nawiewami tez sie świeci.Przyciski od szyb w tylnych drzwiach też sa podświetlane.U mnie to wygląda tak http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/7087621cbc1b9185.html A tylne popielniczki bez problemu można zrobić nie zdejmując tapicerki(i tylna zapalniczka też jest podświetlana.....

Jak ktoś ładnie ofoliuje to też jest ok.Ja miałem w obu 528 czarne szyby i fajnie jak dla mnie to wyglądało.W obu miałem to samo zaciemnienie ale w w tej drugiej srebrnej wydawało sie ze są dużo ciemniejsze...

Dokładnie....a np silnik w audi 4.2 (jak ktoś napisał "ze ma przewagę") to "muł" .Jeździłem tym i żadna rewelka.A przy E65 po lifcie to "wymięka" jak dla mnie i już... np przy takim : http://moto.allegro.pl/item329696839__bmw_730_d_faktura_vat_leasing_.html i nikt mi nie powie ze jest brzydkie lub że audi jest ładniejsze :twisted2: