Łukasz735

Samochód może stać jak najbardziej,więc jak masz możliwośc to jej nie sprzedawaj... V12 daje Ci komfort na lpg-no nie źle,chciałbym to zobaczyć.podejrzewam na moja 3.5 wcale do setki bym nie odstawał.masz zaledwie niespełna sekundę lepiej do 100km/h ale biorąc fakt pod uwagę za masz instalacje na mikserach i przepywki po nie jednokrotnym strzale to Twoja 750 bedzie miała ok 10-12sek do setki.Moim zdaniem to zadny komfort

Witam wszystkich po wakacyjnej przerwie :mrgreen: Mam pytanie.Wczoraj siedząc w samochodzie w dziewczyną bawiłem się testami.Gdy kolejno ich sprawdzałem w teście nr 14 wyskoczyła data 06.05 1987 i jest to za razem data urodzin mojej dziewczyny.Ciekawy jestem co ona oznacza :) Jak by ktoś miał opisane wszystkie testy tez bym był bardzo wdzięczny za ich tu wklejenie :modlitwa: pozdrawiam serdecznie Łukasz

:jawdrop: super fotka.pierwszy plan robi robotę :mrgreen:

Ja tak właśnie miałem w 528 że sama z siebie mi gasła-przyczyną był czujnik położenia wału

Hej Po pierwsze w 94r nie było m30b35.może ktoś źle swap-a zrobił i siedzi błąd w elektryce.może komputer coś wyjaśni

kolego podjeź do mnie otwórz maskę u mnie i pokaż mi jeden z punktów które wyżej wymieniłeś.Mam zwykły gaz i go nie chwale bo gazu pochwalić nie można.Ale zapytaj chłopaków z 7er ze na ostatynim spocie gdy jechałem swoja dotrzymywałem im "kroku".Samochód mam od 3lat i ANI razu nie miłem wystrzału.kiedy mi sie podoba to mocna redukcja i sobie jadę-zero jakiego kolwiek zawachania.Jak jechaliśmy na ostatnie spotkanie do Augustowa z 7er jechał przedemna kolega e32 730i na sek i przy wyprzedzaniu za kazdym razem dojeżdżałem mu na zderzak bo za szybko to robiłem(mimo tego że mam mikser) a on też mocno redukował, spalanie wyszło mi o 1L wyższe.Mogę dać Ci namiary do gościa i Ci potwierdzi.normalne ze teraz kazdy założy sekwencje ale jak jest zdrowy motor i dobrze założona instalka II gen też nie ma problemu a doskonałym przykładem jest moja e32

a teraz na 500zl to bez problemu sie kupuje.... co do podwójnego wydechu-odpuść sobie

Tak całą...Czy dużo roboty?hmm.....w sumie nie.Miałem trochę problem z odkręceniem starej puszki.Roboty dużo nie ma bo nie trzeba nawet oleju spuszczać.a takie puszki są dostępne na allegro po 30zl :D

Przy tej e34 wyglądają jak tandetne kołpaki.jak dla mnie bez sensu te felgi

Pewnie że tak,to samo ja przerabiałem jakiś miesiąc temu...

ja przewaznie ciągne volva i jeep-y.zmianę robie pod kompem i nie ma problemu.auta przypływają mi do Gdyni i tam już sam ich odbieram.czsem jest problem z ocleniem dlatego to akurat robie w Bremenhaven.ja kupuje przez internet z komisów koszt transportu to ok 1.500$

Hej Ja ciągnę samochody ze stanów.Nigdy nie miałem problemu ze zmianą C na F i mil na km...bierz śmiało.przy odbiorze dobrze zapłać temu co będzie kontener otwierał bo inaczej to samochód Ci tylko zniszczą :?

masz racje nie jest :) tak potocznie mówimy "pompowane" :wink:

mi też tak się wydaje...wg mojej tabelki Bmw był tylko jeden silnik 3.5 w e34 jak i w e32(211KM,155kW) a bez kata miały chyba 218KM o ile dobrze pamiętam

Jak pojadę do domu na weekend to zadzwonię po chłopaków i zrobię cyfrówką ładne fotki tych trzech aut :mrgreen: (ale będą się lśnić a nie jak teraz brudaski :wink: ) ciesze się że Wam się podoba :cool2:

hej Marku nie wiedziałem w jakim dziale umieścić to zdjęcie...ale wiem że czytasz to forum często i chciałem Ci pokazać to o czym mówiliśmy :D a więc od prawej: 1 moja stara poczciwa 325(u mnie było bez tych brewek) 2 kumpla 524TD 3 moja 735 po trasie (widać po kołach,aż czarne-szkoda że nie były umyte wszystkie bunie) ale wszystkie w kolorze 203/7 to chyba jak Twoja :mrgreen: a że tak sie ustawiliśmy to czysty przypadek i musiałem to uwiecznić :roll2: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/536a5106b9fb7592.html fotka tel :? jak coś to przenieś tam gdzie trzeba...a nie chciałem na priv bo chciałem zeby tez inni zobaczyli old school w takim samym kolorze:)

tak o ledźwie...a silniczek się odzywa?może linka spadła.ja czuje różnice jak go dopompuje... Mowiłem o wszystkich siódemkach...nie tylko e32 a moim zdaniem 2,5tds w e38 to całkowite nieporozumienie....3.0 jeszcze bym przeżył a 4.0 tym bardziej ale napewno nie 2.5tds-a :doh:

ja mam takie fotele skórzane-elektryczne,pompowane,podgrzewane...tylko pamięci nie mam w nich.a dokładnie o co pytasz to może pomogę... ja osobiście uważam ze bardzo dobrze ze nie było diesla w e32.wogóle w 7 nie powinno być diesli bo jesli kogos stac na nową serie 7 to stać go na BP po 4.50zl.a w tak prestiżowym samochodzie jak bmw 7 taki "rechot" nie za fajnie to wygląda ale to tylko takie moje skromne zdanie

wymieniłeś tarcze i dalej czuć bicie?może zmień koła od innego auta.może tak być ze od tylnych kół Ci to przenosi... arturo193-myślę że nic złego nie zrobiłem a wręcz przeciwnie,zwróciłem uwagę na to,i nie jedna osoba by to zrobiła tylko ze po prostu pierwszy wystawiłem posta-nie ważne.Może kolega nie jest dyslektykiem,jeśli jest to przepraszam bo po prostu nie wiedziałem :handshake:

tego Ci nie powiem na 100% ale myśle że nie chodź mogę sie mylić.a za tarcze + klocki + plyn hamulcowy ATE zapłaciłem 540zl

Ja polecam ATE.Tak jest napisane na zacisku więc po co wymyślać. Ja kupiłem w/w i bardzo dobrze się spisują.Nie piszczą,mało smolą a cena też nie jest wygórowana...

ortografia się kłania... ja stawiam na tarcze lub koła-może opona gdzieś uszkodzona.może masz nie orginalne felgi i brakuje pierścienia centrującego

No to ja daje 1500zl daje od strzału i jadę po nią dzisiaj

zart nie na miejscu Ja też uważam zebyś sprzedał.Ewentualnie na części.Naprawiać sie nie oplaca.

a co z 4.4?ja własnie szuałem takiej wersji silnikowej.te 286km zapewnia juz przyzwoite osiągi a spalanie nie jest takie duże.no i utrzymanie jest tańsze niż w 750