Łukasz735

dokładnie,mi auto delikatnie szarpało jak jechałem równym gazem,po dolaniu "dykty" jest bajka ale nie wiem czy to ma związek z problemem kolegi

Jadę do domu na jeden dzień i nie mogę ryzykować że może dostanę może nie.Już te 20zl mnie nie zbawi a przynajmniej do końca tygodnia będę miał na bank...Dzięki za wypowiedzi i dam znać jak już ich założę,czy będzie bicie czy już się uspokoi... pozdrawiam Łukasz

dziek,bardzo mi pomogłeś na allegro znalazłem o wymiarach 72,6mm na 74,1mm czyli 0,1mm różnicy.wejdzie czy trzeba szukać idealnie co do mm?

A może wiesz kolego jakie trzeba kupić pierścienie to jeszcze teraz ich zamówię na allegro tzn jaki ma rozmiar w mm ta "wyspustka " (brakuje mi słowa :oops: ) na piaście w e32 i czy wystarczy najcieńszy pierścień jaki jest dostępny?

Witam Panowie mam pytanie.Czy takie felgi ( http://moto.allegro.pl/item484566657_ladne_bmw_523i_touring_navi_tv_xenon_licytacja.html )jak są w tym aucie będą pasować bez problemu do mojej e32(735 89r).Chodzi mi o to czy trzeba jakieś pierścienie centrujace zakładać? pozdrawiam Łukasz

na przód 235 a na tył 255

Dokładnie,zobacz korek a jak nie to uszczelka w najgorszym przypadku jak Ci tak dochodziło do "maxa" to może już być uszkodzona głowica :?

Dokładnie...miałem to samo.Jak się przełączy na paliwo to potem jest kłopot z przełączeniem na LPG.Wymieniłem wszystkie filtry i jest gitarka :cool2:

jechac jedzie...ale jak,tylko nie wyskakuj z odpowiedziami że Ci wystarcza,nie wystarcza tylko się przyzwyczaiłeś...

odpuść sobie...TDS-y są przeważnie zjeżdżone na maxa a za tą kasę to mozna kupic tylko padline :?

nie każdy musi umieć język ang,ale trzeba nie mieć za grosz rozumu żeby pisać takie posty jak ty jak bym był moderatorem już miałby ostrzeżenie za obrażanie kogoś,a może własnie chłopak umie j.francuski,włoski,arabski a ang nie. daj sobie na wstrzymanie :duh:

Najlepiej to wymienić...przecież to parę zł a i tak nie zaszkodzi go zmienić...jak miałem znowu tak ze na wolnych obrotach było ciepło a jak się jechało to zamrażarka :? wymień,majątku nie stracisz ok 30zl i dobrze odpowietrz..

to wyrzuć to gazo-podobne urządzenie i jeździj na bp to nie będziesz się musiał pilnować.Dziwi mnie to że są jeszcze w ogóle montowane instalacje lpg "na śrubkę" :duh:

Kolego..nie bez powodu pod swoim nickiem masz napisane "zanim zapytasz-poszukaj" było to mnóstwo razy i wystarczyło chcieć a nie zaśmiecać forum :nienie:

bo na gazie IIgen nie masz odcięcia.zrób tak jeszcze parę razy a będziesz głowice sciągał :duh: :mad2:

ja nivo nie mam więc temat dla mnie nieznany...

hmm kiera mówisz?kurcze,ja sobie zamontowałem taka jak masz na zdjeciu w podpisie z M-powera.Ktoś powie ze juz cos kombinowane ale mi się taka po prostu podoba.Ta org jest troche bez sensu

też mam biegówkę...dzieki za odp

dodam że mam szperę,czy to coś zmienia jeśli chodzi o olej?

Tak jak napisał Pinczer,gaz I lub II gen to duży mankament tego auta(osobiście bym wolał już kupić bez gazu niż z tym blos-em)

Witam Jako że mam E32 od dwóch i nie robiłem jeszcze takiego zabiegu chciałem wymienić olej w skrzyni biegów i w moście.Co ile km powinno się to robić?W e39 wlewałem atf 220 i tu pytanie jaki wlać do E32?Mogę wlac atf-a do skrzyni i mostu?na co zwrócić uwagę przy wymianie??ile kupic oleju?jak nie atf to jaki? dzięki za odp pozdrawiam Łukasz :D

No i ok,wymieniliśmy swoje zdania i po temacie :handshake: Tobie życzę dobrej sekwencji i nienagannego stanu auta a koledze diablo.xd udanego zakupu bawarki i czerpania radości z jazdy :wink: pozdrawiam Łukasz

a żebyś wiedział że odkąd jest w moich rękach kupuje org części,nowe opon jak widać na zdjęciu Good Year F1 itp i przede wszystkim nie kundle jej gazem...Jak by to nie było Twoje pierwsze bmw to nie pisał byś ze sześciolitrowy silnik to V8 bo jak bys nie wiedział 750 i zarówno 760 to V12.chyba że stara amerykańska konstrukcja która z tej pojemności wyciągnie np 250KM a jak będzie malowana,szpachlowana itp to nie porównuj do samochodów nie lakierowanych o.k-koniec dyskusji bo widzę że nie masz argumentów a mimo wszystko chcesz coś udowodnić... diablo.xd-ja tam nie wiem kiedy weszły te nowe wnętrza ale były przyjemniejsze dla oka.Różnią sie boczki na drzwiach,dodatki drewniane i jeszcze kilka innych szczegółów.jeśłi chcesz nowe wnętrze to tylko V8 bo 3.5 wychodziło tylko do 92r

u znajomego w X5 jak przyskoczyła skrzynia w tryb awaryjny to auto ruszało z trzeciego biegu i na nim zostawało...

jeśli Twoje IQ było by dość wysokie to wstydził byś sie mówić że Twoje auto będzie zbliżone stanem do Marka :mad2: :duh: zauważ że jego to pełen org a nie ulepione i malowane badziewie... i silnik skundlony IIgen lpg...ja swoją weekendową e32 poprawiam już dwa lata i chodź wszyscy mówią że jest idealna to nie porównam jej z Marka...w moim podpisie jest moja e32 mozesz zobaczyć czy masz lepszą e34 tylko zaznaczam ze na tych zdjęciach jest pełen org z przebiegiem bliskim 400tys.a o swojej w porównaniu do Marka mogę jedynie powiedzieć że mamy takie same kolory i nie mam zamiaru Cie oceniać bo to nie moja spr ale Twoje wypowiedzi nic naprawdę nie wnoszą i widać ze to Twoje pierwsze bmw. I znowu nie czytasz ze zrozumieniem bo kolega znów ograniczył wybór m60b30 lub m30b35 a nie 4.0 V8 :duh: