Łukasz735

kumpel miał e36 325TDS-a i teraz ma E39 też tds-a.Jak przyjeżdża do mnie to już w bramie go słychać a bramę od domu mam ok 150m Może właśnie dlatego mam kiepskie zdanie o TDS-ie bo jeszcze nigdy się z dobrym sie spotkałem P.S-Daniello320i-podoba mi się Twój opis pod profilem :cool2:

Ja sobie np nie wyobrażam żeby moja e32 stała wyżej niż teraz.Na wiosnę i tak będę chciał jeszcze bardziej "rzucić" ją na asfalt niż jest teraz.Samochód radykalnie zmienia swój wygląd jak nisko stoi,nadaje mu agresywności i bardzo mi sie podoba coś takiego jak widać to w lusterku wstecznym jak się jedzie na drodze :dance: kolega w m30b30 miał sprężyny od 750 i samochód jak startował to mało co dęba nie stanął-wyglądało to paskudnie. Jak jest przód bardzo wysoko to wyobraź sobie jak stoi jak ruszasz z miejsca ostro przyspieszając :?

Jasne ze b40 będzie palił więcej.Ale to była moja sugestia.Jeśli chce kompromis kosztów utrzymania/spalania i osiągów to ja bym wziął 2.5 24V Vanos. Instalacja LPG tańsza bo 2cyl mniej no i spalanie też ciut mniejsze ale jak sie to mówi tu gr tam gr i się uzbiera.Myślę ze przy zakupie też dużo łatwiej było by kupić 525.Brat cioteczny miał 530 V8 chodziła bardzo przyzwoicie(teraz śmiga po Białymstoku). Poczytaj o m60b30 i się zastanów czy spełnia Twoje oczekiwania i czy dysponujesz odpowiednim budżetem bo na pewno utrzymanie 525 będzie tańsze.

no kolego...mało wiesz o benzynach.Kumpla 535 88r ma blisko 815tyś km i dalej cicho silnik pracuje.Ja też nic nie mam do tds-a (ogólnie diesli nie lubie) ale jak miałbym brać diesla w bmw to tylko 3.0d(jeśli mówimy o e39).Dużym minusem tds-a jest głośna praca silnika i to właśnie jak dla mnie go skreśla na starcie.

jeśli m60 to tylko b40... pozdrawiam

hmm miałem trzy sztuki i jakoś nie zauważyłem.To ze kolego Tobie klapa rdzewieje to nie znaczy ze to jest słaby punkt czy coś takiego...

Było kolego już to na forum :wink:

opłaty te same <2.0.Kolega miał 2.0 i 2.5,mówił ze spalanie to samo zaś osiągi były nie porównywalne

A myślisz ze 320iA spali mniej od 325i?Jeśli tak myślisz to jesteś w dużym błędzie...

Kolegi e34 535i 89r miała jak ją ostatnio widziałem 812tys km :norty: i jak na ten przebieg wygląda rewelacyjnie :D

Ja też zaczynałem od E30 w wieku 18lat(4lata temu).Była to 325 na wąskiej lampie :D jeździło sie bardzo przyjemnie i miło wspominam to auto.Sam teraz rozważam kupno E30-stki tyle że już nie 2.5 bo to stanowczo za mało.Chciałbym m50b28 lub m30b35 :mrgreen: to są odpowiednie silniki do E30 i nie mówcie ze dla 18-latka to za duzo itp itd.Też przez to przechodziłem i mówię Ci z doświadczenia szukaj 2.5min na manualu.Nie musisz latać bokami od razu ale z czasem to samo przyjedzie :mrgreen: E30 jest do tego stworzona :twisted2: Sama idzie bokiem :twisted2:

Kolegi 535iA 99r od 12 do 20L

Sandomierz Orlen Bp 95- 3.69zl Bp 98- 3.84zl LPG - 1.77zl (ale nie jestem pewny czy dobrze spojrzałem) Warszawa Bliska Bp 95- 3.66zl Bp 96- 3.79zl LPG nie ma :mrgreen:

Ja polecam Energy Gaz Polska.UL.Ostrobramska zaraz na salonem Bmw.Bardzo dobrze i dokładnie się tym zajmują.Gazowałem i nich 528iA i 523iA.Żadnych problemów nie było.Na prawdę polecam :cool2:

Tak jak Marek pisze.Ja swoja E32 też często nie jeżdżę(co 2-3tyg) i po takim czasie słychać przy ruszeniu jak by coś się urwało nie zawsze ale jednak czasem tak.Chodź auto stoi w garażu myślę właśnie ze to hamulec

Miejmy nadzieję że w tym roku bolid będzie lepszy i nasz rodak stanie na podium :mrgreen:

Skrzynia,wał,pedały,drążek i parę małych rzeczy.Moim zdaniem lepiej włożyć manuala.Mi w e30 padł automat jak włożyłem biegówke to samochód wiedział ze jedzie :mrgreen:

albo wsadzić biegówkę i po sprawie-wózek odżyje :norty:

w sandomierzu podają wszędzie takie same ceny-bzdura

Od luzu tarcze się nie pogięły.Ja jeździłem chwile praktycznie bez wahaczy(nie było kiedy zrobić) i drgań na kierownicy nie było..

wiesz...to zależy dla kogo.Ale dobrym połączeniem mocy i spalania jest właśnie 2.8

spalanie większe nie jest.jeśli chcesz robić swapa to 2.8 będzie doskonałym wyborem :cool2: już będzie sobie radzić :norty:

dwa różne silniki w porównaniu z przyspieszeniem i mocą

Kup moja bedzie lepsza. :wink: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7396481 mogłeś dać więcej fotek w nocy :duh:

wymienić na 2.5,żadne tanie modyfikacje nie dadzą rezultatu.A jakieś grubsze grzebanie wymaga kosztów a to już lepiej zmienić motor