Łukasz735

hej Miałem przyjemność jeździć dłuższy czas E39 M5 1999r. Ogólnie powiem Ci tak... Wrażenia na mnie ten samochód nie zrobił bo się przesiadłem z 540i manuala i osiągi były trochę lepsze na korzyść M5 chodź spalanie w 4.4 jest dużo mniejsze.Przy ostrej jeździ samochód potrafił spalić ponad 20L.Ale nie ma się co dziwić...Bardzo mnie ździwiło że samochód brał dużo oleju i z tego co się oriętowałem jest to norma w M5.Części bardzo drogie i ogólnie ciężko dostępne.Jeśłi szukasz szybkiego auta i w miare nie drogiego w utrzymaniu to polecam szczerze E39 540 w manualnej skrzyni biegów.

chcesz zmienić na używany?czy to tylko przykład? za co ten filtr w ogóle odpowiada?

Mojego kolegi wujek miał uaz-a z silnikiem bmw 3.0d.bardziej mi sie podoba pomysł z warszawa niz z tym mercem...jak wystrzeli taka V12 ze świateł to zawstydzi wiele aut taka stara warszawka :D

masz racje :cool2: jak wywalisz mikser samochód radykalnie odżyje :mrgreen: a kolor to chyba masz volcan....do końca nie pamiętam...

Orginalny pomysł :cool2:

za tą kasę :cool2: kolega kupił w zeszłym tygodniu e34 m30b30 za 2tys zl i niestety po niedzieli wędruje na złom :? w porównaniu Twoja a jego to Twoja wygląda rewelacyjnie... za te pieniądze co dałeś sekwencji nie wróże :D i moim zdaniem gazu powinieneś sie pozbyć(policz dobrze a wcale na tym gazie taniej sie nie jeździ)

Pierwsze pytanie-jaki silnik?? 2.Masz gaz?jak tak to jaki? Nikt nie jest wróżbitą bo jeśli masz gaz to powodów może być kilka,więcej szczegółów...

Na ten temat nie pomoge bo nie miałem z tym problemu.ale w Twoim opisie widze ze masz bmw 550i.czyżbyś miał v12 w e34 manual?(tak pytam z ciekawości :wink: )

kolego,ja miałem gaz 2gen i zadnej z tych czesci nie wymieniałem jak go wyrzuciłem,samochód chodzi rewelacyjnie-super przyspiesza i rowno chodzi.jesli u Ciebie tak bylo nie zakładaj ze w kazdej musi tak byc

ja miałem kiedyś tak ze nagle z gazu (jak jeszcze kiedyś był) przełączał się na benzyne i potem na gaz nie dało rady i siedziała centralka.zacznij od tego...koszt nie duzy a pewnie pomoże :cool2:

na słupku jest wyraźnie napisane...

moja przepływka nie słyszała o wybuchach :wink:

ten jest dobry więc nie chce go zmieniać.czyli pojechać do kogoś kto ma analizator spalin i mi go ustawią??

też bym umył...może dimer-em??

możesz spokojnie założyć,ja mam org felgi na zime i oponki 205/65

to mam kupić nową przeplywkę bo go przestawił??hmm nie widzi mi sie ten pomysł.moze ktoś ma inny??

Witam mam pytanie,jak mozna ustawić przepływomierz?wcześniej samochód nie chciał mi chodzić z innego powodu to mechanik bawił sie przepływką.Przestawił ja i teraz nie wie jak było :? pozdrawiam Łukasz

teraz juz konkretnie nie pamiętam jakie to były dokładnie.a zapłaciłem 560zł za przednie(2szt)

teraz juz konkretnie nie pamiętam jakie to były dokładnie.a zapłaciłem 560zł za przednie(2szt)

ja mam prins-a w e39.sprawuje się bardzo dobrze.3lata temu dałem ok 5tys więc myśle ze teraz bedzie taniej...

ok 15L w mieście,12 na trasie

jaki masz gaz?jeśli 1 lub 2 gen to czym prędzej się go wywal.zdejmij chociaż mikser na chwilę i zobacz jak wtedy się zachowuje auto pozdr.

witam nie polecam zdecydowanie Bilstein...kupiłem ich rok temu do e32(dałem ponad 500zl) i teraz już będę myślał znowu nad wymianą.sachs był org montowany w bmw więc ja teraz takie kupie...Tobie też ich polecam

witam ja też miałem taki przypadek...jeśli przepływka jest ok i masz paliwo to stawiam na wodę w zbiorniku...na wolnych dobrze chodziła a jak raptownie przyspieszałem to samochód nie chciał jechać :? dosłownie miał osiągi porównywalne z polonezem.może teraz kilka osób powie ze nie dobrze zrobiłem ale wlałem denaturatu do baku...na ok 5L benzyny wlałem 0.5L denaturatu i to wyjeździłem.po zalaniu świeżej Bp samochód jest nie do poznania.chodzi rewelacyjnie.płynnie przyspiesza i ma duzo więcej mocy.Tobie też polecam taki zabieg :mrgreen:

:duh: hehe to dałem teraz do pieca :D