deebee

A AGM to niby jaki jest, jak nie kwasowy?

W moim X3 przyczyną takich objawów był błąd wewnętrzny modułu Bletooth, który kolega wykrył ISTA (INPA nic nie wykazywała). Po usunięciu błędu nie powrócił on, a usterki ustąpiły - dało się wykasować sparowane wcześniej telefony i sparować dwa nowe - iPhone 5S i SE.

Obawiam się, że niestety masz uwalony komputer nawigacji. Miałem podobne problemy z zapamiętywaniem ustawień i skończyło się jego wymianą na nowy.

Ale już w Warszawie bez problemu. Jeśli nie masz zakodowanych DRL, pewnie nie masz też zakodowanych paru innych fajnych ustawień komfortu. Wolałbym wydać kasę na paliwo niż pruć instalację :) A zakodowanie DRL zapewni Ci w trybie "auto" przełączanie na światła mijania po zmierzchu czy np. w tunelu.

A nie lepiej po prostu zakodować DRL, zamiast montować dodatkową instalację?

Miałem do czynienia z X3, w którym moduł bluetooth pływał w wodzie, a navi i radio działały prawidłowo. Piszesz, że wymieniłeś komputer nawigacji (to nie jest tylko czytnik DVD). Spróbuj odłączyć akumulator i poza nim zewrzeć klemy na ok 30 minut. Zresetujesz w ten sposób pamięci modułów. Potem podłącz akumulator (najpierw plus potem minus) i zobacz, czy jest zmiana. Możesz także spróbować wgrać nowy soft do komputera nawigacji (opis i linki do softu znajdziesz na forum). Po wymianie wtryskiwaczy w zeszłym roku miałem taki zonk, że przestał mi rozkładać się ekran nawigacji. Nie reagował na nic. Dopiero odpięcie i zwarcie klem pomogło. Czasem taki reset się przydaje.

1. Diagnosta badał auto szarpakami na ścieżce? Co stwierdził? 2. Jeśli masz przekoszone opony od wewnętrznej strony, to geometria jest ustawiona z doopy. Jeśli diagnosta stwierdził, że w zawieszeniu nie ma uszkodzonych lub zużytych elementów, zacznij od prawidłowego ustawienia geometrii (wydasz pewnie ze 100 zł) i zobaczysz, czy jest zmiana. Jeśli zawieszenie wymaga naprawy, zacznij od tego apotem ustawiaj geometrię.

BTW: W tym miejscu padłem... :D

No krasnoludki raczej go nie zamontowały. Kumate kowale też nie, bo jorgnęliby się, że przód do tyłu nie bardzo pasuje designem. Kolega w poście rozkodował Ci VIN, więc sam widzisz, że Twój samochód koło M-pakietu nawet nie stał...

Pewnie sport pakiet bity w przód... Akurat zderzak z M-ki się trafił :)

Ma, tak samo jak czujniki temperatury spalin oraz nawet termostaty (temperatura pracy silnika) - komputer nie uruchomi procedury wypalania DPF, jeśli parametry ze wszystkich czujników nie będą mieścić się w normie.

Zrobić adaptację?

Może to są pozostałości takiego systemu BMW? https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PD11-EUR-01-2007-E83N-BMW-X3_20d&diagId=03_2456

Kolego, przeczytaj nim odpiszesz nie w temacie. Opisywany w tym wątku problem to CZTERY zapalone kontrolki, a nie TRZY... Czyli problem czujnika ABS, a nie nastawnika reduktora... BTW: Raczej nie zwarcie, a wytarcie spowodowało Twój problem. Proponuję też kontrolę stanu samego reduktora, bo możesz wyskoczyć z dużo większej kasy niż za używany nastawnik...

Spróbuj wykonać procedurę parowania używając przycisku z "buźką" na kierownicy.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=91

W odpowiednim dziale forum :)

Spróbuj może zresetować moduły. Odkręć klemy od akumulatora i zewrzyj je na 30 minut ze sobą (poza akumulatorem oczywiście). Potem podepnij z powrotem i sprawdź rezultat.

Po rozmowie z przedstawicielem nt. wymiany fabrycznego ekranu navi na taki z androidem, pozwalający na zachowanie oryginalnej nawigacji i menu oraz przełączanie na Androida, zrezygnowałem z powodów bardziej ergonomicznych, niż ekonomicznych: 1. wymiana otwieranego ekranu na stały, stojący ekran 10'; 2. założenie manipulatora podobnego do iDrive w miejscu fabrycznego cupholdera.

Nieźle, zwłaszcza że wg opisu i fotki sterowanie zmianą odtwarzanych nagrań odbywa się na kierownicy... przyciskami od tempomatu :D

.

Od stopnia fantazji piszącego... Auto 1800 kg, napęd na 4 buty a Ty czego oczekujesz? 2.0D 150 KM mam spalanie wg komputera 7,4 l/100km przy spokojnej jeździe. W benzie 12 l/100km nie jest dla mnie żadnym zaskoczeniem w X3.

Hello... Jesteś w Dziale X3 E83 - jak chcesz w X3 otworzyć szybę w klapie bagażnika??? :D

realoem.com Wpisz nr VIN i dopasuj sobie nr części. Potem w necie znajdziesz sklepy oferujące dany element. Możesz oczywiście także w ASO.

Źle rozumujesz. Profil opony oznacza stosunek jej wysokości do szerokości. Opona o takim samym profilu założona na felgi o różnej szerokości nie ułoży się tak samo, pojawią się różnice w obwodzie. A to nie służy X-drive'owi..