sumkindaKRIS

„Odkręcić rewizję...” a tak prościej? :)

Witam! Czy są jakieś dźwiękowe bądź inne objawy zużycia zarządu? Pacjent X3 e83 2007 185.000km Pozdrawiam !

Witam wszystkich! Dzisiaj z ciekawości przygazowałem swoją X3 na jałowym biegu na postoju i obroty dochodzą max do 4000. Czy to jest normalne? Wskazówka nie powinna dojść do czerwonego pola ?

Czy ktoś ma może pomysł to inneg może być przyczyna strzelania na postoju? Odkręciłem tę blachę pod silnikiem i wydaje się, ze jeszcze mocniej słychać i czuć w podłodze ....

Właśnie chyba o tę blachę mi chodzi. Widzę tylko dwie śruby widoczne na zdjęciu. Kojarzysz może gdzie są kolejne dwie? Rozumiem, że jak ją dokręciłeś to "strzelanie" minęło?

Po dokręceniu mocniej dokładnie tych śrub, stuki są głośniejsze. Tak jakby coś za mocno było ściśnięte....

Te stuki to jakby dwa kawałki metalu mocno ściśnięte między sobą pracowały lekko przeskakując. Nie wiem jak to inaczej ująć. Powodem może być zła geometria?

Witam wszystkich! Od paru dni jestem szczęśliwym (mam nadzieję) posiadaczem X3 E83. Jest to moje pierwsze BMW, powoli staję się fanem marki :) Ale mniejsza o to, chciałem się przywitać Od początku użytkowania zauważyłem jeden mały problem. Przy kręceniu kierownicą na postoju lub w wolnej jeździe wyczuwalne były lekkie, delikatne stuki (chyba gdzieś z układu kierowniczego). Wczoraj zaprowadziłem auto na pierwszy przegląd w kraju. Wszystko było ok do póki diagnosta nie podniósł auta podnośnikiem pod silnikiem. W momencie podnoszenia auta góra/ dół słychać było stuki gdzieś w okolicy pokrywy silnika. Diagnosta stwierdził i zauważył, że śruby od pokrywy (tej metalowej) nie są dokręcone i je dokręcił. Teraz stuki podczas kręcenia sterem na postoju i wolej jeździe są głośniejsze! wyczuwalne na kierownicy i pedałach. Co więcej widać było większe zużycie opon przednich po wewnętrznej stronie, tak jakby na rogach opon. W porównaniu do moich poprzednich aut, wydaje mi się, że wspomaganie kierownicy też jakoś ciężej chodzi (może to tylko moje odczucie). Postarałem się podać jak najwięcej informacji. Czy ktoś z Was spotkał się z takim przypadkiem? CO to może stukać? Maglownica? Mechanikiem nie jestem, więc strzelam :) Pozdrawiam wszystkich! EDIT: Dokręcone zostały dokładnie te dwie śruby widoczne na zdjęciach