rkmi09

Najszybsze SUV-y świata w carwow, min in X5 MC vs. Tesla X Plaid

Tak a propo parkowania ;) https://moto.pl/MotoPL/7,88389,29447410,tesla-gardzi-golfem-potraktowala-go-jako-smietnik.html#s=BoxOpImg9

230 kW (313 KM) napęd spalinowy + maks. 145 kW (197 KM) napęd elektryczny

Ja zamawiałem moją 45e półtora roku temu i miałem wyjściową cenę 362000. Zmiany w 50e jak najbardziej na plus bo zlikwidowano większość wad 45e ale ta cena... 50e przy podobnej konfiguracji wyszło mi ponad 100 tyś. więcej... Raczej nie do odzyskania przy odsprzedaży

Gratki :cool2: Za jakiś czas napisz jak wrażenia :) Pierwsze wrażenia po 300 km są bardzo zadowalające . Energochłonność przy aktualnych warunkach pogodowych w Warszawie tj. -1 i śnieg wynosi 25kWh na 100 km. O poziomie akceleracji nie wspominam PETARDA, Podstawowa opcja EKO zdaje dużo frajdy w jeździe miejskiej. Bardzo przyjemne prowadzenie. Obcuje z BMW od 28 lat i przy tym modelu tez się nie zawiodłem. Perfekcja. Gratulacje, U mnie niedługo minie rok użytkowania i 20 tyś. przebiegu. Auto wciąż wywołuje uśmiech na twarzy jak wsiadam.:). Średnie zużycie prądu od nowości 22.2 kWh/100 km. Czekamy na wrażenia.

Pożary aut elektrycznych w Polsce. https://e.autokult.pl/pozary-aut-elektrycznych-w-polsce-mamy-liczby,6861831576562240a

Driftować i4 też da się.

Oto opcja dla osób zmęczonych brakiem przycisków w Tesli. https://moto.pl/MotoPL/7,88389,29401333,oto-opcja-dla-osob-zmeczonych-brakiem-przyciskow-w-tesli-ctrl-bar.html

A tym czasem aktualizacja: BMW Digital Key Plus z nowymi funkcjami, premiera nowego systemu operacyjnego BMW 9 w iX1. https://www.press.bmwgroup.com/poland/article/detail/T0407956PL/aktualizacje-modeli-bmw-na-wiosnę-2023-r

Mam dwa te uchwyty i używam dla dzieci w trasie. Polecam, trzeba tylko dobrze dobrać adapter do typu urządzenia (niestety jest problem z nowymi wersjami urzadzeń jak ktoś często zmienia). No i demontować jak się nie używa jak słusznie kolega wcześniej napisał.

Timo Resch (szef ds. klientów, marki i sprzedaży w BMW M GmbH): „Najlepiej sprzedającym się samochodem BMW M w 2022 r. jest w pełni elektryczne BMW i4 M50. Dla nas jest to wyraźny sygnał, że wyjątkowe uczucie M zagościło teraz z powodzeniem również w świecie pojazdów zelektryfikowanych. https://www.bimmertoday.de/2023/01/13/bmw-m-absatz-rekord-2022-dank-elektro-bestseller-i4-m50/ Hand of God :) https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-m-performance-evs-use-radical-4wd-technology

Po jakiego grzyba.. https://moto.pl/MotoPL/7,88389,29355075,tesla-po-miesiacu-w-garazu-zaatakowana-przez-grzyb-okropny.html

Nie wydaje się być obiektywny i dość skrupulatny i w ocenie BMW (klapki na oczach) i elektromobilności (wręcz ma alergię) :D Tak, chyba ma słabość do i4 szczególnie do M50 :D

Pertyn testuje i4 40e

Tak Kriss33, tym razem chodzi o 45e. Użytkuje głównie żona (zakupy, dzieci do szkoły czyli wokół komina ). Żony nie interesują tryby i ma zawsze włączony hybrydowy, jak ja jeżdzę to czasem włączam sport ale głównie jak jadę na trasie. Nie ma utraty mocy przy pustej baterii i osiągi są zawsze takie same bo auto nie dopuszcza do całkowitego rozładowania. BMW jest na tyle "mądre", że wyjeżdżając w trasę na podstawie danych z nawigacji potrafi zoptymalizować zużycie prądu i np. używa wyłącznie silnika spalinowego na autostradzie zostawiając prąd na koniec trasy gdy wie że, będzie się poruszać w mieście bliżej miejsca docelowego. Auto jest codziennie ładowane po powrocie do domu, żeby rano mieć pełną baterie. W przypadku plug-ina to podstawa żeby to miało sens.

Te mercedesy to chyba w tej chwili najlepsze plug-iny (największy zasięg), do niedawna tak było z X5. Może LCI coś tu zmieni. U mnie po 36 tyś. km spalanie 3.5l/100 km i zużycie prądu 20 kWh/100 km. Przebieg głównie miejsko-podmiejski, dalsze trasy 20 %. Średnio na prądzie udaje się zrobić 65-75 km, gdybym miał 100 km zasięgu to spalanie pewno by było 2.5 l/100 km.

Wkrótce nowe iDrive 8.5 i 9 https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1981862

BMW X5 45e – jedno z lepszych X5 to hybryda https://www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/bmw-x5-45e-jedno-z-lepszych-x5-to-hybryda/

Nowy model bedzie w 2026r. Wszystko jest oficjalnie rozpisane. A gdzie mogę to zobaczyć? Rozpiski itd, kiedy LCI a kiedy nowy model :D https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1909604

Szykują cztero silnikowe i4 M https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1977277

Ja ładuję auto co noc bo zawsze lepiej mieć zapas prądu niż niepotrzebnie jeździć na benzynie szczegónie w zimie gdy zasięg jest mniejszy. Publiczne ładowarki używałem tylko na urlopie np. jak szliśmy na plażę a w pobliżu była akurat ładowarka i wystarczyło czasu na ładowanie. Normalnie w trasie szkoda zachodu przy tej mocy ładowania, to niestety wada 45e.

Kilka nowych filmów od Nylanda

Ja odpuściłem zakup walboxa i korzystam z ładowarek które dostałem z autami. Wymieniłem tylko przewód zasilający w ładowarce od i4 na 32A/3-fazy(11 kW) bo mam taką wtyczkę w garażu a X5 przeważnie ładuje ze zwykłego gniazdka w nocy chyba że zależy mi na czasie to wtedy korzystam z ładowarki od i4. W przypadku 45e max. moc ładowania to i tak tylko 3.7 kW i nie wykorzystasz mocy z walbox-a.

W bmw też zapowiadają postęp. https://autogaleria.pl/nowe-baterie-bmw-wydajnosc-zasieg

Czasem ładuje do 100% moje i4 gdy spodziewam się, że zrobię więcej kilometrów. Czytałem w artykule w Auto świecie, że bardziej zużywa baterie częste ładowanie na szybkiej ładowarce prądem dużej mocy niż powolne ładowanie ale prądem o małej mocy i wtedy to ładowanie nawet do 100% nie jest tak szkodliwe. Ale nie robię tego często, staram się poprzestać na 80%.