rkmi09

Ja stosuję do ładowania i4 przenośną ładowarkę, ma moc 11 kW przy 3 fazach. Nie widziałem sensu wydawać ponad 2 tyś. na wallboxa. Poczekam na system V2L który podobno ma być w Neue Klasse i wtedy może zainwestuje.

A propos zasięgu Tesli..

Coś dla słonika

Który model Tesli wybieracie ?😉

Coś dla Krissa33

https://e.autokult.pl/20-lat-tesli-start-up-ktory-w-10-lat-postawil-na-glowie-ponad-100-letnia-branze,6918159015521216a

Trasa nad morze, 530 km z predkoscią 120-130 km/h z rowerami na haku, spalanie 8,5 l/100 km. Po 54 tyś. km ( z czego 2/3 na prądzie) utrzymuje się średnia 3.9 l/100 km + 20,5 kWh

Po co nam auta elektryczne na węgiel? https://wysokienapiecie.pl/87572-po-co-nam-auta-elektryczne-na-wegiel/

Poczekam z oceną jak zobaczę na żywo. Teraz to już bardzo duże auto, ponad 5 m długości, ciekawe ile będzie miała nowa seria 3 ? pewnie coś koło 4.85. Dopłata do B&W wynika pewnie tez z tego ze HK jest standardem w wersji M60. No i bateria za mała, powinna być przynajmniej 90 kwh.

A w Polsce padł kolejny rekord: "Z danych udostępnianych przez bazę energy.instrat.pl wynika, że we wtorek 9 maja pomiędzy godziną 12.00 a 13.00 polska fotowoltaika wygenerowała rekordową ilość prądu. Chodzi o ponad 8,6 tys. MWh energii (konkretnie to 8664 MWh), co jest o ponad 400 MWh lepszym wynikiem niż ostatni najwyższy uzysk z paneli PV — 1 maja 2023 r. udało się uzyskać 8241 MWh."

Kilka dni temu wymieniałem w i4 koła na letnie w punkcie i miałem okazję przyjrzeć się hamulcom. Okazało się, że po przebiegu blisko 24 tyś. km tarcze są idealnie gładkie a klocki z przodu mają 12 mm w części ściernej, czyli praktycznie jak nowe. Mój dotychczasowy rekord to 86 tyś. na pierwszym komplecie. Ciekawe ile wytrzymają w BV.

Jeżeli w przyszłości będę rozważał zmianę mojego BV to tylko na taki z V2G. Jak wcześniej wspomniał słonik rozwiązuje to wiele kwestii w domu z instakcją pv(odpada potrzeba zakupu magazynu energii, który by się przydał ale jest jeszcze mało racjonalny z punktu widzenia ekonomii) i może zmniejszyć obciażenie sieci przesyłowych z którym to problemem będziemy się spotykać coraz częściej.

I o to chodzi.. https://elektrowoz.pl/oze/e-on-i-bmw-z-oferta-na-uzupelnianie-energii-w-domach-w-calej-europie-wyniki-pilotazu-ladowania-dwukierunkowego/

BMW i7 w Alpy szybciej niż spalinowym ale drożej niż dieslem https://wysokienapiecie.pl/86076-test-bmw-i7-na-1300-km-jak-jezdzi-elektryk-za-milion/

BMW i5 nadchodzi.. https://g60.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2012100

10 Fastest BMW M Cars 2023 (0-60), i4 M50 miejsce 6 :D

I co tu wybrać...

A tutaj najnowszy BMW iX1 xDrive30 range test

Obsługa premium.. https://elektrowoz.pl/auta/odebralem-wlasnie-tesle-model-s-awd-szybsza-niz-bmw-x5-m50i-moze-spokojnie-zastapic-auto-spalinowe-ale-czytelnik/

Ciekawe porównanie Nylanda

Nie tylko Porsche kombinuje z ekopaliwem.. https://autogaleria.pl/toyota-exxon-paliwa-ekoligiczne

Dlatego trzeba mieć w domu jeszcze drugie auto. ICE albo plug-ina. No i agregata prądotwórczy ;)

A ceny Tesli w Polsce znów spadają https://elektrowoz.pl/auta/ceny-tesla-3-od-205-990-zl-tesla-y-od-224-990-zl-model-y-rwd-miesci-sie-w-doplatach-nawet-bez-kdr/

Bjørn Nyland jeździ iX1