Treść opublikowana przez rkmi09
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Słonik40, mam instalacje lekko ponad 10 kW z odcięciem na 9,9 kW. W całym domu (280 m kw.) wszystko jest na prąd(ogrzewanie pompa ciepła-podłogówka, chłodzenie pompa ciepła-klimakonwektory, rekuperacja i pozostałe sprzęty domowe... Niedawno otrzymałem rachunek z Tauronu po pierwszym roku z PV i wyszło mi miesięcznie tyle ile mniej więcej wynosi obecnie zatankowanie X7 40d Twojego sąsiada do pełna ;). Kwota ta obejmuje również oczywiście ładowanie obu aut z czego w trakcie tego roku rozrachunkowego przejechałem 10 tyś. km i4 przy zużyciu 22 kW/100 km i 20 tyś. km X5 przy zużyciu 20,5 kW/100 km.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Kupiłem drugiego wallboxa "na zapas" i w tej sytuacji zastanawiam się nad jego montażem, tylko nie chciałem tak domu ładowarkami obwieszać :roll: Miesięczny pobór prądu przez elektryki to ponad 1 MW, to nie ma co się spuszczać nad tą fotowoltaiką. klakierek, ja odpuściłem zakup walboxa i korzystam z ładowarek które dostałem z autami. Wymieniłem tylko przewód zasilający w ładowarce od i4 na 32A/3-fazy(11 kW) bo mam taką wtyczkę w garażu a X5 przeważnie ładuje ze zwykłego gniazdka w nocy chyba że zależy mi na czasie to wtedy korzystam z ładowarki od i4.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
W kwestii ładowania to indywidualna sprawa, mam w garażu miejsce dla dwóch aut i dwie ładowarki w razie czego i nie angażuje to specjalnie mojego czasu. Osobna kwestia to moc przyłącza, które warto zwiększyć planując auto elektryczne a tym bardziej dwa. Ceny na ładowarkach w trasie to dla mnie pomijalny temat bo korzystam z nich kilka razy w roku przy moich potrzebach. Po ponad roku eksploatacji phev (który pokonał na samym prądzie ponad 20 tyś. km i 9 miesiącach z i4, którym zrobiłem w tym czasie 14 tyś. km) koszty jazdy przy instalacji FV okazały się nawet niższe niż oczekiwałem i jestem pozytywnie zaskoczony. :)
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Moje obliczenia bazują na aktualnych cenach a jest grupa osób która wplaciła zaliczki i czeka z niecierpliwością na odbiór (podobno wstrzymane są zamówienia na i4 M50 i ix 50). Jak zamawiałem auto w 07/2021 było jeszcze w miarę normalnie ale na temat modelu nie było jeszcze wiele wiadomo. To co się stało później nikt nie mógł przewidzieć więc mialem trochę szczęścia i nie spieszyło mi się. Zamierzam autem pojeździć dłużej ale liczę w perspektywie kilku lat na niską utratę wartości w związku z niska cena wyjściową. Kriss, u mnie 80-120 km/h 2,2 s :)
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Jak odbierałem swoje i4 w marcu br. to miałem takie reminiscencje z dzieciństwa jak moi rodzice odbierali fiata 125p z Polmozbytu i po wyjeździe z niego można było pojechać na giełdę i nieźle zarobić. Dziwne uczucie w obecnych czasach, wyjeżdzasz z salonu i jesteś 50 tyś. do przodu a obecnie by to było już 90. Do tego wziąłem jeszcze wtedy oferowany promocyjny leasing ze stałą stopą. Słonik40 nie liczyłbym na powrót cen z przed kryzysu ale jakaś korekta może być. Póki co niestety kryzys się pogłębia i niewiadomo kiedy to się skończy..
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Jak dla mnie błyszczy tym, że udało mi się go jeszcze "tanio" kupić ;). A tak na serio to łączy cechy, które w przypadku konwencjonalnych pojazdów w tej cenie są nieosiągalne tzn. kosmiczne osiągi, wysoki komfort jazdy, wyjątkowo niskie koszty eksploatacji. Poza tym jest perfekcyjnie wykonane i dopracowane a system adaptacyjnej rekuperacji to klasa sama dla siebie.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Słonik40, miałem ten sam silnik w F31 i to jest bardzo porządna dwulitrowa benzyna ale do iX3(też mialem go na weekend) to jednak trochę mu brakuje a do i4 to już przepaść. Co do sąsiada to gdybym miał Leafa a obok X7 to też bym nim nie jeździł;).
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Kolejny test w którym autor określa i4 M50 jako najlepsze obecnie produkowane "cywilne" bmw.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Już testują.. https://www.bimmertoday.de/2022/08/17/bmw-m-trifft-elektro-i4-prototyp-mit-4-e-motoren-nimmt-tests-auf/
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
BMFun, u mnie podobnie na trasę tylko R6 PHEV;) żeby się nie zastanawiać nad ładowaniem.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Kriss, to pomyśl jakie muszą być wrażenia w elektryku, który ma 544 KM i 795 Nm. Pertyn w ostatnim teście i7 określił przy okazji i4 M50 jako "siódmy cud świata";). Trochę przesadził ale coś w tym jest;)). A przy okazji kilka przemyśleń w artykule: https://e.autokult.pl/o-elektrykach-wiemy-malo-albo-nic-polacy-musza-nauczyc-sie-aut-na-nowo,6837089585400480a
-
BMW i4 testy opinie co warto wiedzieć
Trochę torowej jazdy w wykonaniu i4 M50.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Adam, gratulacje :cool2: . Czekamy na wrażenia z jazd.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Droższy prąd? Auto elektryczne naładujemy najtaniej w historii. https://wysokienapiecie.pl/78191-drozszy-prad-auto-elektryczne-naladujemy-najtaniej-w-historii/
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Klienci głosują portfelem. https://autogaleria.pl/porsche-taycan-wyniki-sprzedazy Najciekawsze cytaty: "Elektryfikacja w Porsche pokazała, że ekologię można połączyć z doskonałymi wrażeniami z jazdy. Jednocześnie popularność tego modelu jasno wskazuje na to, że klienci tej firmy nie boją się nowych technologii." "Przy okazji 100 000 wyprodukowanych aut, Porsche pochwaliło się Taycanami z największymi przebiegami Rekordzistą jest tutaj Jean-Hubert Revolon, właściciel firmy transportowej z Francji. Swoje Porsche kupił w połowie sierpnia 2020 roku i od tamtej pory przejechał nim 188 119 kilometrów. To wersja 4S, używana głównie w długich trasach z Lyon do Szwajcarii, Włoch i Niemiec."
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
A tu coś dla Sławomira ;) https://e.autokult.pl/najlepsza-siodemka-jest-elektryczna-bmw-i7-pokonalo-u-mnie-760i-na-pierwszych-jazdach,6830856751626944a
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
[xDrive45e LCI] xDrive50e ma otrzymać napęd od G70 [745e] 750e, szacowany przyrost mocy to ok 100 KM czyli okolice 480 KM.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Na wyjazdy niezmiennie polecam dużego plug-ina :)
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
No to już wiem dlaczego w Polsce lekarze tak dużo pracują ;) Jako przedstawiciel tej samej grupy zawodowej wole jednak ładować oba swoje auta w garażu i mieć więcej czasu dla siebie.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Ciekawe wnioski ze stacji paliw.;) https://elektrowoz.pl/auta/kierowcy-samochodow-spalinowych-w-miastach-juz-jezdza-tak-jakby-korzystali-z-elektrykow-tylko-nie-sa-tego-swiadomi-felieton/
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Kolejne elektryczne superauto - Pinifarina Battista https://www.onet.pl/informacje/businessinsider/prowadzilem-elektryczny-supersamochod-za-2-mln-dol-oto-pininfarina-battista-zdjecia/xw7ldey,211f4564
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Trochę optymizmu dla BEV https://elektrowoz.pl/oze/koniec-straszenia-ceny-pradu-2023-w-gosp-domowych-nie-drozej-niz-0693-zl-kwh-a-olej-napedowy-juz-przebil-8-zl-litr/ https://elektrowoz.pl/ladowarki/parlament-europejski-jest-za-bezproblemowe-podroze-elektrykami-po-calej-polsce-i-unii-najpozniej-do-2026-roku/
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Koniec eldorado w Norwegii. https://elektrowoz.pl/auta/norwegia-planuje-przywrocenie-vat-u-na-drozsze-elektryki-bedzie-tez-podatek-od-wagi-czyli-obecne-transporty-pojda-tam/
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Pierwszy RR BEV https://e.autokult.pl/rolls-royce-spectre-to-pierwszy-elektryczny-woz-tej-marki-widzialem-go-z-bliska-i-rozmawialem-z-tworcami,6824371490954048a
-
Zakup X1 2023MY - brokerzy? rabaty?
Pertyn testuje 23d