rkmi09

https://www.bimmertoday.de/2024/01/08/ces-2024-bmw-zeigt-was-mit-idrive-9-schon-bald-moglich-ist/

Pertyn przekonuje do chińczyka

https://autogaleria.pl/wojna-spalinowo-elektryczna-argumenty-motoryzacja

https://autogaleria.pl/tesla-awarie-problemy-gwarancja-serwis

A w Niemczech z dnia na dzień koniec dopłat do BEV https://www.bimmertoday.de/2023/12/16/uber-nacht-regierung-streicht-forderung-fur-elektroautos/

A tak to będzie w 2024 r. https://wysokienapiecie.pl/krotkie-spiecie/ure-zatwierdzi-taryfy-na-sprzeda-i-dystrybucj-energii-elektrycznej-na-2024-r/

https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/policzyli-sredni-koszt-podrozy-elektrykiem-w-polsce-na-100-km-wydajesz-tyle-na/gwjcg4e

Nowa, dawno obiecana Tesla... https://www.youtube.com/watch?v=8xGrav0uLxg

https://e.autokult.pl/pierwsza-jazda-elektryczny-rolls-royce-spectre-naturalna-droga-ewolucji,6964116117228288a

Zakochał się w i4 M50 i ja go rozumiem 😉

BMW będzie korzystać z sieci Tesla Supercharger, niestety póki co tylko w USA i Kanadzie. https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2055530

A w kolejce kolejne 7 małych BEV https://autogaleria.pl/fiat-panda-stellantis-auto-elektryczne

U mnie to była rewolucja bo oprócz zmiany aut na BEV i PHEV była przeprowadzka z domu średnio ocieplonego i ogrzewanego na gaz do nowego dobrze ocieplonego i 2 x większego. Powiem tylko, ze teraz moje koszty (paliwo/prąd) to 30% tego co było przed przeprowadzka i zmiana aut.

Nie pisałem, ze na wszystko wystarczy tylko ze po pierwszym roku otrzymałem rachunek za prąd (ladowanie dwóch aut+grzanie i chłodzenie dużego domu) i wyszło mi miesięcznie jak za jedno tankowanie Twojego sąsiada X7 ;))

Slonik40, a jak Twój bilans z PV przy dwóch BEV ? U mnie przy 1,5 BEV i cały domie na prąd przydało by się z 15 kW.

Słonik wcześniej pisał, ze zawsze wyjeżdża z domu naładowany na 100% więc dobrze ze ma taka gwarancje;). Po 1,5 roku użytkowania mam 30 tyś. przejechane i średnie zużycie 21,5 kW/h. One pedal driving nie przypadł mi do gustu i wole tryb adaptacyjnej rekuperacji która jest prawie bezbłędna w i4. Webasto, klima, cisza i komfort są to bezdyskusyjne zalety BEV. No i osiągi które powodują ze nawet po takim czasie mam frajdę jakbym dopiero co odebrał auto z salonu Gratulacje Kriss i zadowolenia z jazdy.

Ok, najszybszy ICE z najszybsza Tesla 😉

A dla odprężenia porownanie najszybszego ICE z najszybszym BEV

Bjørn - pierwsza jazda Tesla 3

Coś dla Kriss33

Właśnie mija dwa lata eksploatacji 45e. Przejechałem 57 tyś. z czego 36 tyś. na prądzie. Śr. spalanie 3.9 l/100 km, Zużycie prądu 17.8 kW/100 km

A propo pożarów BEV https://wysokienapiecie.pl/90536-jak-czesto-plona-auta-elektryczne-czy-czesciej-niz-spalinowe/