rkmi09

Lampy laserowe 1990 euro. Potaniał H-K - 900 euro :D

Pierwsze wrażenie, jak dla mnie za bardzo podobny do Lexusa IS... Za to wnętrze :cool2:

Dlatego mam 330i :) jeździłem wieloma dieslami i bez względu na przebiegi, jak bedzue mnie stać tylko pb.... Spalanie średnie 330i 01.2017 19k przebiegu 12,8 litra rwd Po przejechaniu 52 tys. w moim 330i awd mam 9,6 litra, a nie jeżdżę jak emeryt.

Gdyby nie akcyza dla aut z silnikami pow 2.0 to ceny R6 byłyby dostępniejsze.

Najmocniejsza odmiana B48 z mocą ok 300 KM ma się pojawić wkrótce w X2 M35i. Podobno ma trafić do G30/31 wraz z LCI na jesień 2019 (MY 2020)

Różnica w masie własnej wynosi 85 kg. 330i xdrive touring - 1705 kg X3 30i - 1790 kg Dane ze strony bmw.de

W moim F31 z tym silnikiem przy spokojnej jeździe poza miastem udało się zejść do 6.3l/100 km(Pb98) na dystansie 200 km.

Mam zawieszenie adaptacyjne M, koła 18 RFT lato i zima. Jedzie jak po szynach :D

Problematyczny jest też napęd pompy oleju i warto ją wymienić razem z napędem. A w 30i czyli B48 póki co nie słychać o poważniejszych problemach.

W zasadzie tylko i aż to co wymieniłeś. Niektórzy podają, że można oczekiwać przyrostu mocy ok. 3% ale czy to prawda ? (Sam mam wrażenie, że nawet więcej :wink: , ale to pewnie efekt zmiany dźwięku na głośniejszy) Niestety nie robiłem pomiarów na hamowni.

Tosek01, niestety nie wiem. Wymieniałem wydech w ASO AutoFus i nie wdawałem się w szczegóły.

Oboje mamy hamulce m-pakietowe. Chyba wszystkie wersje mają takie same opcjonalne m-pakiety ?

Rabbit72, napisz ile zapłaciłeś za klocki, powoli przymierzam się do wymiany :( .

Musisz ostro jeździć :) . Mam przejechane 45 tys. i w moich m-pakietowych hamulcach przód do wymiany za 21 tys. a tył za 31 tys. Data produkcji 08/2015. Poprzednie bmw - X1 23d sprzedałem przy przebiegu 86 tys. na oryginalnych klockach.

Tak, na razie nie słychać o problemach. Udało się poprawić kulturę pracy i zmniejszyć spalanie. Ja mam przejechane 45 tyś. i zero problemów.

Nowa wersja silnikowa 620d - bazowy diesel. http://www.bimmertoday.de/2018/05/03/bmw-620d-gt-neuer-basis-diesel-fur-den-6er-gran-turismo/

Bardzo chętnie ale na priv bo nie opanowałem jeszcze wklejania zdjęć :(

Mam szary metalik w m-pakiecie i ofoliowałem dach i lusterka na czarno oraz przyciemniłem delikatnie tylne lampy. Jestem zadowolony z efektu ale to kwestia indywidualna i sam musisz zdecydować.

Taka ciekawostka z prasy. Jaki upust jest w stanie uzyskać duża firma (w tym przypadku LIDL) - ". Okazuje się, że BMW było w stanie zaoferować upust sięgający aż 48-50 proc. od cen katalogowych, podczas gdy Audi (mniej więcej przecież ta sama półka cenowa) – zaoferował „tylko” 42 proc. Wybór jest więc oczywisty."

Mam ceramikę PRO 9H na 5 lat i po 2.5 roku jest super tylko są drobne ślady po kamykach na przodzie. Tak więc z tej perspektywy wybrałbym chyba wariant 1. Jest specjalny wosk do folii.

I spłukuj wodą zdemineralizowaną

Jeżeli będziesz chciał autem dłużej pojeździć, to uważam że warto dokupić drugi komplet felg i opon na zimę. Co do szerokości to już kwestia indywidualna. Ja mam na zimę drugi komplet felg i opon o tej samej szerokości (tak podobno zaleca BMW) a na lato tył szerszy. Jakieś wielkiej różnicy nie odczuwam ale to inne bieżniki i mieszanki gumy więc trudno porównać.

Niestety nie w każdej f30 jest, ja nie mam :( To jest opcja w F30-F31 o kodzie 575, koszt 90 pln.

W ubiegłym tygodniu robiłem dodatkową wymianę w ASO z własnym olejem. Robocizna i ich filtr - 250 pln.

Po 40 tys. km mam śr. 9.5 l/100 km. Jazda dość dynamiczna, 70% trasa i 30% miasto.