jerzy

--ciekaw jestem czy do końca roku temat sie skończy,czy administracja ''' ,się nie wkurzy?, czy jest sezon na "pługi"" sojlery i inne gadżety?,pany wnet zima, może blizej wiosny, jak zrobisz,to swoje e-34, porobisz zdjęcia na łonie łąki i wówczas będzie temat!!! czy wyszła Wola Wolecka"" czy miasto np. Kraków---pzdr ----- :arrow: :arrow: :arrow:

-jesli nie dwumasowe, to czego nie LUK-a,ponoć takie montują,czy motowali oryginalnie w fabryce-ja własnie kupiłem i już m-c sie stroję do wymiany ,ciągle brak czasu,a auto potrzebne [zapłaciłem z przesyłka 475 pln]z allegro--pzdr -- :arrow: :arrow: :arrow:

ZacAnaheim-nie mówiłem ,[tez pozdrawiam], szatkowanie kapuchy,niech ""se"" chłop zrobi jak chce :? , a potem puści fotkę na forum i będziemy mieli zajecie na jakieś trzy dni--he pzdr ,--- :arrow: :arrow: :arrow:

które to jest Opole to bliżej Niemcowni?-to się dziwię, ze masz taki gust!/-tyle w temacie,szkoda pisać i doradzac, i tak zrobisz po swojemu czyli spipcysz"""auto. tyle opinii tyle dorad,porad nie wiem ,a ty nadal kręcisz ""kapuchę""w szatkownicy,wez lepiej olej zmień, i pojeżdzij za te kase po Niemczech i przypatrz sie jak to madrzy Niemcy mają w głowach ,kiedy coś zmieniają w e34-pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

mam dokładnie ten rocznik i kupilem już ""LUK"-a tylko czasu nie ma na wymiane, moim zdaniem jesli sprzęgło bierze ci lekko od dołu ,to chyba nie jest zle, nie robilem tego i sam nie wiem,ciekawy temat, ale jak pamiętasz ,jak wcześniej ci brało tak ustaw, BM ma dość dobrze regulowane sprzegło [jest duza tolerancja,z tego co obserwuję] w innych autach różnie jest,wartałoby zeby się ktoś konkretniejszy wypowiedział w temacie--pzdr -- :arrow: :arrow: :arrow:

Marcinpion. --no to w końcu można czy nie e-34 przekabacić na nasza strone?jak jest to z tym ASO?---pzdr----- :arrow: :arrow: :arrow:

jesli ABS nie świeci to znaczy ,ze działa, a to ze hamuje ci lewe koło , to zapewne wina zacisku--rozebrac i przeczyścić, nie grzeje ci sie czasem koło lewe-sprawdż, ale chyba dobrze mówię, jeśli nie to potem trzeba szukac, moze innych przyczyn-ale JAKICH???? :roll: -pzdr---------- :arrow: :arrow: :arrow:

he he ,ja mam ""antka" japońskiego i uratował mi 2x skóre, raz koło ""smerfów"" w Olkuszu to takie osiedle z niebieskimi dachami[dla nie wtajemniczonych], drugi raz gdzieś chyba na Kraków, ale mnie wq..rza bo reaguje na trakcję elekt. czasem na komórkę,--taki stresowiec!, czesto jeżdzę jednak bez, bo poruszam sie po swoim terenie[mniej więcej wiem ,gdzie są "zasadzki"]-ale myśle o CB ,jest to wyjście,z tym ,że mówię w obszarze zabudowanym staram sie jechać delikatniej ,boję sie jakichś klopotów[dużo dzieci, rowerzystów]a już w życiu ,126-ką walnąłem gościa na Warszawskiej w Katowicach, jak mieszkalem jeszcze na Śląsku[koło słynnej wówczas ""Górniczej""]-piwiarni-więc mam złe doświadczenie, i ten huk, pamiętam do dzis! i okulary na masce przechodnia-dobra tyle-pzdr - :arrow: :arrow: :arrow:

ja mam z tyłu oczywiście rolete ale nie elektryczną :( , niestety w nocy jest mały klopot,zreszta lusterka w E34 są jakies inne ,w sensie takim ,ze miałem e28 i wszystko widziałem jak trzeba w nocy-nie wiem może to tylko takie moje odczucie, ale odnośnie przyciemnień, ja wiem ,ze policja obawia się ataku na siebie,bo nie widzi--tylko u nas wydaje mi sie nie Ameryka?! ja za dużo nie słyszałem ,azeby strzelali do funkcjonariuszy ,może mało czytam nie wiem, a przyciemnienie daje pewna intymnośc, w lato super nie grzeje, auto wyglada bardziej ciekawie-czyz nie! :roll: ----------pzdr ------------ :arrow: :arrow: :arrow:

no panowie .ładnie namieszane, osly,kretyni,fajnie---sam nie wiem już o co wam chodzi, --pzdr ! :lol: - :arrow: :arrow: :arrow:

dzięki ,odpukać HULA""" -na blosie w tej chwili, na 3 biegu 160km/h-i [ do 15 L LPG-przy bucie, na spokojnie 12 L ] :shock: czuje ze pójdzie wiecej ,ale boje sie że w końcu panewki siąda, choc sprawdzałem-lustro,dbam o olej, i jezdze dosc ostro, ma chodzic! i tyle :!: -pzdr dla S--wca, jak pisałes byłem na skypie z córka, a dzis miałem b.ciezki dzień, praca przy drodze kolo domu, goście z montazem kominka przyjechali, wożiliśmy starym żukiem piach, zwir -ocipienie z oh...m :duh: ,sorry ale inaczej nie nazwe tego?!-do tego młody pies w domu i ja dzis do południa sam,zona w pracy-dosc, prysznic i kimono!--pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

------ :| panowie sorry,nie było mnie chwile ,no qrde tyle odpowiedzi,że :shock: , dzięki wszystkim po kolei, 'CZeba 'będzie chyba pomyślec i odmłodzic bunie :| , choc moja śmiga i wyglada nieżle-moze ZacAnaheim potwierdzić bo widział w Katowicach na Zawodziu parę m-cy temu---no dzięki pany-poczułem sie ciut lepiej!? --pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

wróciłem wlasnie z trasy troche pózno ale przeczytalem wszystkie posty-qrde ,trochę jestem zawiedziony, kol. z Katowic-ZACanaheim....., CIAGLE ZAPOMINAM NICKU -może dowie sie dokladnie na policji ,to sie konkretnie wypowie, niestety ceny kusza, albo przyciągnę na cześci, zrobię swapa, mocniejszy motor i tyle ,reszte na częsci i po problemie, zobaczymy co kolega sie dowie-z góry ,dzięki za wypowiedzi,no przyznam ,że jestem w rozterce, ponieważ moze pojade do GB w styczniu i jak trafi się okazja! to co robic?????---pzdr -- :arrow: :arrow: :arrow:

czesć milo cię ""widziec""--mnie chodzi o prawna czesć, tego procederu, ty masz tam większe mozliwości się dowiedziec ,ponoć nie mozna potem zarejstrowac,resztę można opanowac, idzie to zrobic, tylko czy wlaśnie nie ma już jakiegos przepisu blokujacego tą możliwośc-[ własnie vin ma do tego najwięcej przy rejstracji do gadania-sa podobno opory przy przegladzie i rejstracji]popytaj sie i daj mi znac jeśli możesz hej! --pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

--niech ktoś konkretny wypowie sie ,na temat ,czy można z Anglii przyprowadzic auto i zmienić na nasza strone układ kierowniczy, czy jest zaznaczone w vinie i sa problemy potem z zarejestrowaniem pojazdu, pomimo pewnych zastrzezeń powoli myślę o tym, ażeby ściagnąć z GB jakieś e34 95 r. i pokombinować z moją, z 88 roku,chodzi mi głównie o legalnośc ,czy można bo niedobre wieści mnie dochodzą, w tym temacie-u nas to co chwilę coś sie zmienia--[podobno wersje e39 mają już oryginalne wycięcia {grodzie} do przełozenia ale e 34 nie ma, czy moga sie tego doczepic!!!-dzieki za jakaś poradę z góry---------------pzdr --- :arrow: :arrow: :arrow:

przeczytałem prawie wszystkie posty---więc moje zdanie na temat---czy ktos lubi przemalowaną[ tu za bardzo wymalowaną] lalę--chyba nikt, dlatego panowie umiar, umiar jeszcze raz umiar--małe dokładki z przodu, 17' fele, kseny i dobrze pastowac lakier---to jest to! pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

-nie krytykowac---to szcześliwa liczba pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

-a ja słyszałem ,ze tocza z dwóch str, naraz, i to ma sens--pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

ja w innym silniku ,wymieniałem ,głowicę, 525i 12V, ale wiem jak jest zrobiona przynajmniej, a szarpanie mam tez np. jak jadę przez Kraków w korkach , gdzieś sprzęgło się rozgrzewa i szarpie ,tak jest oki, u mnie nie ma dwumasy, ponoc moga też być luzy na krzyżaku, poduchy jak przedmówca pisał ''na tylnym, moście, acha, co do oleju, mam podobny problem, na 1-m cyl. cieknie na zewnątrz olej, i jeszcze nie sprawdziłem z braku czasu, czy to nie sa miejsca wycieku gumek w głowicy, co się wałki wyciąga, podobno jest ta mozliwość--jesli silnik chodzi i buda dobra to bierz i już, wszystkiego nie przewidzisz, u mnie taki motor KATUJE co dzień młody łebek, to auto od popołudnia do 1-ej w nocy caly czas piszczy po rynku i co dwa dni pali gumy, i jezdzi i to niezle na dwujce jeszcze obraca kołami--jak się panie uda!!! pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

--moja opinia, jezdżę na GLIKOLU lata, i nie narzekam, jest w dotyku tłustawy, i dobrze bo smaruje trochę simery np. pompy, nie koroduje układ, jest całkiem przyzwoity za 5,50 pln za L--- pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

drodzy przedmówcy, z tego co pamiętam to do ksenonów,powinny być spryskiwacze--pomyślcie o tym?,bo was ktoś opierniczy za oślepianie---chyba dobrze pamietam-jesli się myle to sorry,,,,poza tym ,mam wrażenie że im bardziej więcej temp. czyli 'flioletu''tym sie gorzej widzi przed autem,jechałem kiedyś w nocy e39 z fioletami, paskudna była pogoda-PORAZKA-moje zdanie w tym temacie--zaznaczam są to moje opinie--please nie krytykować pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

szwagier na śląsku[Mysłowice] ma załozoną sekwencje, za 4500pln ,ale chyba 4-5 lat temu, jezdzi do dzis bez problemów, pare diesiątek kilom. już zrobil i jest oki , motor{2,8 L}, myśle że za 3500 pln można myślec o załozeniu porządnej sekwy, ciekawe czy blos wchodzi w e39 w rachubę, to by było wtedy zwykła instalka + 300 pln za blos, + parownik za 230 pln,+ stożek--oczywiście wszystko do mocy np. 250 KM, ja jezdzę od niedawna na blosie -to jest wynalazek!!??, 525i jedzie jak na benzynie :shock: pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

a może rolka napinająca przyciera sie i pasek się ślizga i piszczy??/ pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

--mam pytanie :? , czy można do modelu z roku 1988 ,wstawic inny licznik. np. z nowszego modelu?---jeśli nie czy jest ktoś co wysyłkowo naprawia w Polsce takie liczniki[ wszystko działa ,tylko gaśnie podświetlenie przebiegów całego i dziennego], i czy można jezdzić bez licznika , oczywiście nie daleko i bez RADARÓW po drodze?!---------pzdr :arrow: :arrow: :arrow: [/b]

podkładam się pod temat, u mnie padaka-gasna po paru sek.nawet nie wiem ile jade na dziennym liczniku, a jeżdżę na gazie--zmuszony byłem kupić wskażnik ośmio-diodowy który do dziś ustawiam ,---raz dobrze raz gorzej!? -pzdr :arrow: :arrow: :arrow: czytałem że to raczej nie jest mozliwe, choc Polak potrafi ,może jest jakieś wyjście.