jerzy

xsilver--tu masz rację z tymi zarówkami,jezdzilem trochę nie swoja BM,e39 i tam miał własnie jakies 8000k ,w deszcz w nocy masakra nie szło jechac, jak przesiadłem się do swojej e34 ,to mało nie ukleknąłem,--pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

ktoś napisał ,ze przesadzam, to że pojechałes na kolcach-twój wybór,trafisz na dobrze znających temat i dowód zabiorą i nie sprzeczaj sie ,prawo jest prawem, na Słowację bo chyba wspomniane było trzeba miec specjalną apteczke, byłem i wiem, nawet kamizelka odblaskowa musi być w aucie, a nie w bagażniku,nawet linki wymagają-tyle w temacie---co do ksenów, najlepiej własnie załozyć te 43ook ,one sa jakby mało widoczne ze to kseny"", poniewaz w soczewce zawsze gdzieś widać lekko światło pryzmatu, ale to wszystko jest nielegalne i tyle, wszyscy się z tym musza zgodzic do xen. musi byc system samopoziomujący, spryskiwacze, atest na zamontowane żarówki itd. ja wiem że przepisy są po to zeby je łamać he he [sam się przymierzam do załozenia, i waham-sam nie wiem]-------tylko zawsze jest to do czasu, kol. miał wypadek ,potrącił 3 letnie dziecko na ulicy,wbiegło zza auta, wszystko mu wyśpiewali ,ze miał nawet pękniete szkło w reflektorze,[Audi 80]-pzdr ---- :arrow: :arrow: :arrow:[[zapomniałem napisac, ja wiem ,ze jak załaduję swoje e34 to czasem mi migaja w nocy ,a swiatła mam dobrze ustawiaone,co będzie przy ksenonach???]

moze siłownik się zapowietrzył, albo poprostu skończył sie ,trzeba od spodu może popatrzec, nigdy przy tym nie grzebałem ale ,wydaje mi sie ze to jest przyczyna, .-pzdr------------- :arrow: :arrow: :arrow:[ miałem tak w VW busie 2200, mechanik rozebrał siłownik[wtedy było trudno załatwic od ręki nowy czy używany],wyczyścił b. drobnym papierem ściernym i włozył nowy simer na tłoczek, i do końca już nie miałem z tym problemów,pamietam,że nie mogłem dolać płynu bo nie wiedziałem ,gdzie jest zbiorniczek wyrównawczy-chciałem podpompować]okazało sie ze jest w liczniku-he he]

małe wyjasnienie , ona to kupuje dla siebie[z narzeczonym] , i narazie tam będzie ,tak ,ze he, he ,kierownica zostanie na miejscu--chce tylko wiedzieć ,co to może byc warte, więcej wiem na temat e39 528, natomiast 523 nie znam ,bez bicia, a córka chce coś więcej wiedziec, poczytałem o osiagach i danych technicznych, widzę ze podobne!? do 528 , nie jest żle , porównujac, nie wiem jaki ma przebieg ale niebawem będe wiedział coś więcej narazie mają oferte i muszą dojechać i pooglądac,tyle wiem, moze na co zwrócic uwage, podejżewam ,ze jest serwisowane, inaczej nie widzę takiego zakupu, ale cena ciekawa 1850 funtów, qrde gdzie my żyjemy?-pzdr - :arrow: :arrow: :arrow:

--chciałbym ażeby ktoś może kto posiada takie auto , opisał mi w skrucie, na jego temat, o silniku spalaniu, ogólnie choć na temat-córka ma okazję kupić w londynie takowa i chce porady--dzięki z góry ---pzdr --- :arrow: :arrow: :arrow: [ w wyszukiwarce tak własciwie nic ciekawego nie znalazłem] Rok 97 jakby co, w tytule miało byc oczywiście 523, coś inter. fiksuje od dwóch dni no i z nerwów przeoczyłem rzecz najwazniejszą

jayu przeczytaj z rozsądkiem to co napisałem w nawiasie ,6000k są normalnym światłem a powyzej -spawara-[ dojdzie do tego ,ze na przegład ,tak:: wymiana strumienicy na kata, zmiana xenów na zwykłe, nie wiem co jeszcze-nie uczmy sie kombinowania, przynajmniej takiego prowokacyjnego ze gołym okiem mozna coś znależć, bo pod auto policjant nie wejdzie bo ""leje ''na to ,jak co innego moze znależc pzdr --------- :arrow: :arrow: :arrow:

wszystko fajnie ,ja tylko chciałbym wiedziec co się stanie jak nastąpi np. kolizja noca i wezmą pod lupę specjaliści od wypadków, chyba nie będa zadowoleni posiadacze xenonów, jest jeszcze sprawa spryskiwaczy lamp,zapomnieliście, sam dumam nad xenami [ ale tych 6000k-dają zwykłe a mocniejsze światło, nie przerażliwy niebieski,sa i takie jakby ktos spawał-he he-],ale ciagle jest to ale, w razie kontroli policji, jak gościu będzie w temacie to dowodzik zabierze-i koszta niepotrzebne -----------pzdr ------ :arrow: :arrow: :arrow:

mi się wydaje ze w zawieszenie treba trochę władowac ,zeby był efekt,za chwilę ci zeżre opony i tyle, choć zdania sa rózne, np. pisał kiedys ktos,ze kupił 4 komplety łączników,po 20 pln i co się zepsuły, po kilku m-cach wymieniał na nowe, bo tak szczerze,to łaczniki za 160 pln pociągna sezon jak sie duzo jeżdzi-no ale jak zwykle klub i forum jest po to ażeby podyskutowac i doradzić, WYBÓR NALEZY DO CIEBIE!--pzdr --- :arrow: :arrow: :arrow:

teraaz wiem JOY'' he he ,tak myślałem -pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

u mnie tak wyszkoliłem mechanika-kolegę, ze płynu nie spuszcza ale zdejmuje za to nie maskę a tylko wisco, i tyle, i bierze 70 pln [M20B25-oczywiście]--tyle ciekawego w temacie -pzdr ---- :arrow: :arrow: :arrow:

skidmarks czytaleś post na temacie M50 525i -tam coś dopisalem,na miedzi też byłem-he he, wracając te co Zac-m nazwal szprychowymi są chyba najlepsze z tych dwóch ,te gwiazdy wydają sie mi delikatniejsze na nasze drogi,chyba dobrze myślę, mozna je łatwiej w dziurze zdeformowac, ale w przymierzalni są jeszcze daytony są the best-pzdr --- :arrow: :arrow: :arrow:

moze LUK--montuja ponoć w oryginale,cena podobna a może tansze-pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

dzięki wszystkim, za podpowiedzi,powiem wam ,ze u mnie chłopak ma na wanosie 525i, tyle ,ze go nie znam,ale co on wyprawia tym autem,jak nie ruszy nim z 20 razy z paleniem lacia,to swięto,to auto jest katowane non stop, bączki w rynku w nocy, własciwie gdzie się da, lubię czasem skrobnąc oponą ,ale tego auta to mi juz szkoda,--i jeżdzi cały czas nie widze zeby stała chwilę u mechanika, się udała chyba?--jedno jeszcze nikt o budzie nie wspomniał-czy to już ocynk?-pzdr --------- :arrow: :arrow: :arrow:SKIDMARKS,zeby ci bylo milej ,byłem na delegacji w kopalni w Lubinie i zjechaliśmy na 1 000 m, dość szybko u was klatka w dół idzie nie powiem, u nas wolniej,ale my pracowaliśmy w Zagłebiu [przynajmniej ja] góra na 450 m-piwnica?!podobało mi się to ze wybieracie komorowo, wszystko na kotwach i od czasu do czasu stała [zapałka]czyli stempel.chyba dla orientacji czy górotwór siada, no i temp. na dole.w przodku 30 *C,maszyny schładzajace, i te wasze skrzyzowania na dole z tamami i pojazdy typy dżoj-nie wiem jak to sie pisze,koło na mój wzrost, a tu się mówi o 19" przy BM he he itp.

jesli dobrze pamiętam rzeke,Przemsza -tak? wiem ,ze jak trup nią płynął[topielec] to kiedyś milicja z Mysłowic ,bosakiem przepychała na stronę Sosnowca--to jest rzeka ,graniczna-sie powinna nazywac he he

ja zeby było śmieszniej :lol: , mieszkałem w Katowicach a pracowałem w Sosnowcu-,Zac-wie pzdr --- :arrow: :arrow: :arrow:

Zac-m he he wiem ,wiem ,że jest więcej ,ale te akurat znam!/?pzdr - :arrow: :arrow: :arrow:

winiacz ,masz pw-przemyśl to co ci napisałem ,jak masz jeszcze kogos to lepiej, mozna jednym autem jechać,na spot,daj znac i zapytam sie chłopaków,ale raczej na tak--pzdr -------- :arrow: :arrow: :arrow:

z tego co się mówi zamiast-żeberka--żioberka--sam widzisz ze spod Jasla he he, a o drugim Brzostku wiem w Częstochowskim albo Świętokrzyskim ,gdzieś na pograniczu-pzdr -- :arrow: :arrow: :arrow:

j0hnny nie słuchasz mnie nadal :| ,takie rózności wizualne,to ja kumam bo obecnie to moje chyba 9 autko, ale po pierwsze nie doczytałes ja nie kupuję tylko kolega, chcę tylko technicznych informacji,o budzie,czy już ocynk, o silniku coś więcej na co zwrócic uwage i tp, czy boćki sa po jakim przebiegu przy rozruchu, takie sprawy , czy awaryjnośc jest i jaka, o tego typu rzeczy, jaśli masz taki motor ok,ten z 1994 roku dla przypomnienia, może ktos ma z tego roku co w nim jest do zauważenia jeśli przebiefg jest większy, itd. pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

my się trochę znamy no i dlatego pw, nie obrazac się bo nie o to chodzi-pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

qrde dopisałem ciekawostke do postu u góry,poczytajcie-lepiej na biezaco pisac ,ale u nas na forum streszczamy sie stad reakcja-pzdr -- :arrow: :arrow: :arrow:chyba długo nie popisze bo internet chodzi jak.... po Modrzejowskiej-Zac-m powinien wiedziec o co chodzi w Sosnowcu-pzdr

j0hnny 2007-stary tiuningowcu-he he, masz pole do popisu pisz ile chcesz w temacie, tylko streszczaj sie bo mam mało czasu-pzdr :arrow: :arrow: :arrow: dodam, że mój ojciec ma Matiza-z 2000 roku i ma 17 000 km przebiegu,zaczynam wierzyc w cuda -,do tego w zime nie jezdzi ,bo jest po pierwsze w wieku papieskim, po drugie ma zakaz kupowania zimówek,--he he sa sposoby nie,no i jezdzi jakby to określić coraz GORZEJ

Zac. he he ,to to ja wiem, ale coś danych o silniku,ja do niedawna miałem diesla ,dopiero od 2 lat przesiadlem sie na benzynowca, i to silnik o którym coś wiem to M20 a niestety w temacie trzeba cos siedziec zeby koledze doradzić , pzdr, fotek nie mam, cena 10 500pln----------- :arrow: :arrow: :arrow:

--chciałbym coś więcej wiedzieć o tym silniku i aucie dla kolegi,jest okazja kupna z malym przebiegiem,z sekwencja, chciałbym ażeby ktos sie wypowiedział,o "'budzie''czy to już ocynk,o silniku, itpodobne,dzięki z góry--autko z 1994 roku oczywiście,z klimą elektr,szyby, bez skóry ale z papierami z Niemiec i serwisem , przebieg zastanawiający-120 000km, sam wątpie, czy można niezauważaknie cofnąc km,czy po cofaniu są jakieś przesłanki żeby to zauważyc---pzdr -- :arrow: :arrow: :arrow:

wreszcie ktoś wpoił ci trochę wiedzy do głowy, a ze nerwy nikomu nie puściły to tez sie dziwie :shock: , widac postepy w zachowaniu -tu akurat ukłon :modlitwa: , ale pisalem wczesniej wez zrób i puśc foty na forum i zobaczysz do wiosny będzie dyskusja ----''coś ty chlopie zrobił???''', wracając do wypowiedzi ZacAnaheim - a, ja miałem 11 lat e28 524 a wpisane w dowód e-28 324 i raz pod Tarnowem chciała mi policja młode wybrac o to,no ale wszystko dobrze sie skończyło,Arecki-szkoda pisac to jest gosciu ktory lubi KOSMOS-są tacy trzeba to zrozumiec,--pzdr dla wszystkich posiadaczy bialo-nieb. śmigieł a szczególnie dla, tych co nerwy mają jeszcze zdrowe :roll: ------------ :arrow: :arrow: :arrow: