kotin44

Nie mam dobrych wiesci. Nie ma zamiennika a ori dostepne tylko w serwisie. Musisz szukac uzywki o tym nr

Podepnij komputer- zobaczymy co zarejestrowal

To co Ci sie nazbiera przez dwa tygodnie wygrzejesz jadac do rodziny.

A tak jak u kolegi zostala w pozycji otwartej to tez? Na tyle silnikow tego modelu co jezdzi kilka osob ktorym to padlo toz to jak kumulacja totka :D Jutro Ci podam numery zaminnikow

Dokladnie.A podczas gaszenia sie zamykaly i co producent to bylo inne tego rozwiazanie. Chyba odbieglismy troszke od tematu a jego autor jest chyba nim najmniej zainteresowany :D

Ciezko Ci pomuc jak sie nie widzi Sprawdz wywazenie kol i blache oslaniajaca tarcze hamulcowa czy nie jest przygieta - wiecej nic nie moge poradzic na odleglosc

Skoro gubi podstawowe paramety to jak najbardziej

Pewnie masz problem z gaszeniem i odpalaniem auta... Kup uzywke- nowa bedzie droga Jestes wybrancem ze akurat tobie padl ten element - chyba nikt tego nie naprawia

Pewnie cos sie wypracowalo w zawieszeniu. Prawdopodobnie tuleje w wachaczach

Zrobiles zbieznosc po tej imprezie?

Zeby wypalic dpf wazna jest temp silnika. Ta tzw przepustnica to klapa gaszaca - jest otwarta albo zamknieta. Sciagnij rure i sprawdz czy sie otwiera i zamyka

Ale maja klapki wirowe- klapa gaszaca to tylko ulepszona wersja Nie.Dziala ja zawor. Z przepustnica nie ma nie ma nic wspolnego Brzydko bo dluzej-musi wytracic cisnienie

Nagraj to

:cool2: Ona nie jest aby delikatnie wygasic silnik tylko zeby go mozna bylo zatrzymac. W starych dieslach gasilo sie silnik paliwem ale dawka wypluta przez pompe byla zaciagnieta ze zbiornika . W Autach z pompa CR nie bardzo mozna tak gasic wiec zastosowano gaszenie powietrzem za posrednictwem tej wlasnie klapy

Nie znam toku diagnozowania ludzi ktorzy zajmuja sie twoim autem ale z objawow ktore opisujesz jest to ostatnie badanie ktore bym robil tym bardziej ze komputer podpowiada iz jest zbyt malo paliwa w mieszance. Moze to powodowac czujnik ktory pracuje w stanie zwarcia dlatego pierwsze trzeba to usunac. Tak To zalezy od stanu na twoim koncie Nie Co do czujnika to sprawdz z nr Vin

A ma? W ktorym miejscu sie znajduje?

Od nowosci na nim jezdziles?

Pierwszy blad mowi sam za siebie - sprawdz kabelki jesli sa ok to wymien czujnik Masz dwa bledy ubogiej mieszanki - za malo paliwa.Sprawdz cisnienie paliwa na listwie - ile jest barow i czy nie faluje jak bedzie ok to wtryski

napisales tez ze wyminili rozrzad...-i nie widzieli zuzytej zebatki? Przeskoczyl Ci lancuch? nic o tym nie piszesz wiec wnioskuje ze nie przeskoczyl - dlaczego zatem wymieniac wal? Nie powiedzieli Ci ze diesel nie ma przepustnicy? Z tym cisnieniem oleju to jest tak ze co powyzej 1 bar to mechanik powie ze jes ok Ma byc ok 4 bary na obrotach cieplego silnika. Z tego co napisales w pierwszym poscie i nastepnych wynika ze masz poszukiwania usterki na chybil trafil. Dawaj tu nagranie pracy tego silnika ...

Jesli sie przejezyczyles to spoko ale jesli Ci tak powiedzial mechanik to go zmien albo od razu zabij... To nie za bogato - powinno byc ok 4 bar Jesli twoj meches nie ruszal zaworu przepustowego to trzeba ustalic gdzie traci to cisnienie. Nagraj prace auta przy zamknietej i otwartej masce przemieszczajac telefon dookola silnika moze bedzie mozna cos wiecej powiedziec

Mialem je w seacie i tak jak kolega rowniez polecam

Dopytaj sie dokladnie zebys nie byla zawiedziona.

Na samym dole tej reklamy jest zdjecie porownujace ksenon do led. I tak wlasnie jest w praktyce. Teraz wyobraz sobie ze jedziesz taka wlasnie droga , pada deszcz i swiatlo odbija sie od asfaltu a z przeciwka jedzie auto z takimi ledami i sila faktu jakis czas musisz w nie petrzec... Ksenon ma przysloniety zarnik a zwykly reflektor ma odsloniete lustro. Jak zaczna auta jezdzic z tymi zarowkami to mysle ze bedzie o tym glosno. Ostateczna decyzja o zakupie oczywiscie nalezy do Ciebie ale popytaj moze wczesniej na stacjach diagnostycznych bo te zarowki nie wygladaja na tanie...

Mam takie zarowki w wozku widlowym. Swieca zajefajnie , swiatlo ekstra , widocznosc przy nich super ale tak oslepiaja ze ci z przeciwka nic nie widza i mam zakaz ich uzywania podczas jazdy. Jak bedzie sie to sprawoaac w aucie? Gdy ktos bedzie mial zle wyregulowane swiatla lub skoczy na dziurze -dokladnie tak samo Te zarowki ladnie opisane i pewnie zgodnie z prawda ale nic nie pisze o dopuszczeniu ich do ruchu. Ja bym na twoim miejscu poczekal bo moze byc z nimi tak jak bylo z chinskimi ksenonami bez poziomowania...

Mam takie zarowki w wozku widlowym. Swieca zajefajnie , swiatlo ekstra , widocznosc przy nich super ale tak oslepiaja ze ci z przeciwka nic nie widza i mam zakaz ich uzywania podczas jazdy. Jak bedzie sie to sprawowac w aucie? Gdy ktos bedzie mial zle wyregulowane swiatla lub skoczy na dziurze -dokladnie tak samo Te zarowki ladnie opisane i pewnie zgodnie z prawda ale nic nie pisze o dopuszczeniu ich do ruchu. Ja bym na twoim miejscu poczekal bo moze byc z nimi tak jak bylo z chinskimi ksenonami bez poziomowania...