kotin44

Dokladnie zgadzam sie - nie wiemy ktore miejsce puscilo i skad jest wyciek dlatego napisalem ze maze byc z kazdego miejsca... Najslabsze uszczelnienie to jest uszczelnienie walu korbowego a ono nie puscilo.To ono pusci przy zatkanej odmie.

zacznij od nagrania tego dzwieku

Dysponujemy tylko jednym zdjeciem z ktorego i tak nic nie mozna wywnioskowac. Wyciek mozesz miec z kazdego miejsca i kazdego osprzetu.Do sprawdzenia i oblukania jest wszystko. Moge tylko powiedziec ze odma nie jest zatkana bo najslabsze uszczelnienie nie puscilo nie oznacza to ze jest czysta ale na pewno jest drozna.

Wlasnie... Slyszales zapewne ze ktos puscil odme poza silnik? To jak to uczynic jak silnik gasnie?

Jesli nie ma przeplywowki to regulacje powietrza przejmie sonda lampda. Ciezko jest zapchac odme aby spowodowac rozszczelnienie.Odma sluzy do odpowietrzenia i przechodzi przez nia cisnienie i to spore

3"] A według ciebie nie powinno nic się dziać ? Może coś źle rozumuję to mnie popraw i objaśnij może tkwie w jakimś błędzie. Napisales ze jest to uklad zamkniety i tego sie trzymaj. Po to sa tam zaworki zwrotne i membramy aby nie bylo lewego powietrza. Gdyby odkrecenie korka generowalo falowanie to w przypadku wycieku mamy ten sam efekt bo bedzie miejsce gdzie silnik zassa lewizne.

Tak co 100 tys sama odme to by pasowalo... Jestes pewien ze tak ma byc? Ze teraz jest dobrze?

Jak mozesz to daj aktualne foto tego wycieku - obfotografuj co sie da to moze cos bedzie widac...

Jesli masz pokazane na wyswielaczu cisnienie kazdego kola to jest system bezposredni- znikoma ilosc jedynek posiada ten system

W pierwszej kolejnosci bym sprawdzil swiece i ich sterownik. Bledy i ktorych piszesz nie maja bezposredniego wplywu na odpalanie silnika.

Czyli pod dwumasa bedzie magnetyczne kolo impulsowe. Skoro nowy czujnik a blad pozostaje to tak jak koledzy pisza moze byc uszkodzone okablowanie ale tez i kolo impulsowe. Podjedz do elektryka niech sprawdzi oscyloskopem czy sygnal wychodzacy z czujnika nie jest obciety - jesli bedzie to uszkodzone kolo magnetyczne,jesli nie bedzie obciety to problem w okablowaniu.

Ten czujnik nie ma bezpiecznika. Z przodu czy z tylu? Skad otrzymuje sygnal?

napisz do kolegi ; temski740 - on ma wiedze z tego zakresu

gdyby tak bylo to nie mial by rekomendacji powaznych producentow... To czemu ten ktos nie napisal do fabryki? Jaki to jest procent pojazdow do ktorych jest ten olej zalecany? Ile widziales silnikow od srodka ktore jezdza na tym oleju? Ile wydales kasy na badanie tego oleju ze wydajesz o nim opinie?-pytam Cie juz o to ktorys raz i jeszcze nigdy nie dostalem odpowiedzi

Sprecyzuj to bo nie wiadomo o co Ci chodzi. Producent zaleca Castrol 5w30 jesli chcesz wlac inny olej to ma byc o tym samym oznaczeniu Nagraj jeszcze ten dzwiek na cieplym silniku dodajac gazu

Nie ma takiej mozliwosci Kazdy bedzie mial. Nawet nowy ze sklepu

Mozesz.Te oleje roznia sie tylko gestoscia na cieplym silniku. Co do odmy to posluchaj Cypiska bo ma racje. Co do plukanki zrob jak uwazasz. Jesli auto jezdzilo na castrolu a to jest olej myjacy to nie powinno byc nagaru wiec jesli plukanka w twoim przypadku nie pomoze to tez nie zaszkodzi. Jesli taki ubytek oleju Ci przeszkadza to skup sie na turbinie bo tu Cypisek tez madrze Ci doradza

To ja poobserwuje jak bedzie przebiegac ta diagnoza. Jak odkrecisz ten wymiennik to nie zapomnij o nowych uszczelkach

Sprawdz polaczenie kabla minusowego

Producent zaleca Castrol 5w30 a widzac silniki z powaznymi przebiegami moge sie tylko z tym zgodzic . Masz duzo racji w tym co piszesz ale na 10 silnikow ktore naprawiam 8 traci olej na uszczelniaczach i to jest wspolny mianownik wszystkich silnikow.

Daj tu dane pomiaru to zobaczymy czy sa ok... Paliwa lepiej nie ulepszaj -wiecej zyskasz

Bridgestone sa drogie ale i dobre a zazwyczaj za cena idzie jakosc Hankook mialem w kilku innych pojazdach i na mokrej nawierzchni ta opona jest zbyt sliska

Zycze kazdemu wlascicielowi samochodu aby po takim przebiegu i tylu latach uzytkowania bral tyle oleju... Norma jest do litr/tys Na efekty niewlasciwej zamiany oleju trzeba poczekac to dziala ze zwloka... Nie tylko.Jeszcze sa inne parametry i to chyba wazniejsze... Jak bedziesz lal to co zaleca producent i bedzie Ci dane zagladnac gleboko do wnetrza silnika wtedy zrozumiesz dlaczego zaleca ten olej a nie inny

Musisz odkrecic element 6 i 7 wtedy dpf bedzie ruchomy i mozesz wymienic opaske. Jestes w stanie to wykonac. To nie jest skomplikowana wymiana.

Niestety kazdy blad ma jakies znaczenie i nie jest wyrzucany ot tak sobie. Zacznij jednak od pomiaru cisnienia paliwa na listwie Od przeplywowki nie wypadnie zaplon