Darkspot

Witam Dzisiaj zaczęły problemy z czujnikiem temperatury zewnętrznej. Do tej pory działał dobrze, dziś po jakimś czasie temperatura zaczęła rosnąć przy około - 2 stopniach pokazywał +2, teraz przy około 0 stopni pokazuje +10.. W którym miejscu znajduje się ten czujnik ??? Pozdrawiam

Witam Nie udało się naprawić tego wtryskiwacza. Zakupiłem 2 wtryskiwacze używane na wszelki wypadek. Na szczęście okazały się bardzo dobre i oba zostały zamontowane. Po wymianie i zakodowaniu problem ustąpił :) Zatem w moim przypadku winowajcą okazał się wtryskiwacz Pozarwiam

Witam Zaczynamy od wtrysków. Okazało się, że 1 wtrysk leje. Ma zostać zregenerowany, wyczyszczony - jeśli się da. Jeżeli nie trzeba będzie szukać używki o takim samym numerze

Witam W serwisie po odczytaniu błędów zanim jeszcze napisałem na forum powiedzieli, że pierw trzeba zacząć od pomiaru ciśnienia sprężania - kompresji. Pan mówił, że jeżeli zostawię auto będą to robić na zimnym silniku, a czy na ciepłym też, nie wiem... Potem będą szukać przyczyny. Jakie powinno być ciśnienia sprężania dla tego silnika - jeżeli jest "zdrowy", bo chyba inne wyjdzie na zimnym a inne na ciepłym silniku Jeżeli okazałoby, że to któryś z wtryskiwaczy to można wymieniać jeden ??? i czy nowy, regenerowany czy używany...trzeba je adaptowac ? Co do pierwszego błędu 2CF87 - czujnik temperatury silnika - zawarcie do plusa, jeżeli okazałoby się, że "kabelki: są ok, to jest ten czujnik http://allegro.pl/sonda-czujnik-temperatury-spalin-bmw-1-e81-e87-e82-i6570889004.html ??? Pozdrawiam

Witam ponownie Po podpięciu w serwisie wyszły takie oto błędy: 1) 2C87 Czujnik temperatury spalin - Zwarcie do plusa; 2) 2C31 Sonda lambda (rząd 1, czujnik 1) - Mieszanka za uboga; 3) 2C7E Sonda lambda (rząd 1, czujnik 2) - Mieszanka za uboga; 4) 29CF Przerywacz spalania cylinder 3 - Odłączenie dopływu paliwa aktywne; 5) 2C2B Sonda lambda (rząd , czujnik 1) - Mieszanka za bogata Co może być przyczyną...jakieś pomysły. Prosiłbym o pomoc w diagnozie. Pozdrawiam

Witam Jako, że to mój pierwszy post tutaj witam wszystkich. Jestem posiadaczem "jedyneczki" 116i N46 (122km) - wkrótce postaram się wrzucić zdjęcia. Od niedawna podczas dłuższego postoju, np: po nocy, na zimnym silniku występuje problem z falowaniem obrotów, nierówną pracą silnika, silnik się trzęsie, drgania te przenoszą się na samochód, lewarek zmiany biegów. Czasami po odpaleniu potrafi zgasnąć, ale zdarza się to sporadycznie. Ponadto przez ok. 1-2 km, gdy silnik się nie rozgrzeje brakuje mu mocy, lekko go przydusza. Potem jest wszystko ok, choć na jałowym lewarek zmiany biegów leciutka drga. Przy okazji wymiany oleju, wszystkich filtrów - bez filtra paliwa (podobno jest w zbiorniku???) , zostały wymienione nowe świece zapłonowe. Problemu jednak to nie rozwiązało. Zapewne temat rzeka... ale może ktoś coś podpowie. Jestem nowym użytkownikiem forum i proszę o wyrozumiałość :) Pozdrawiam