kotin44

Wrzuc foto swiec i rury wydechowej zebym mogl potwierdzic przypuszczenia

Nie ma recepty na przebieg lancucha ale 100 tys powinien byc spokoj - zalezy kto , gdzie i jak jezdzi. Problemy z lancuchem nie dotycza tylko BMW Jest takie autko z wymienionym rozrzadem jak jestes zainteresowany to pisz na PW

Jak do konca przyszlego tygodnia zorganizujesz czesci i garaz z kanalem lub najazd to moge Ci pomuc naprawic we wlasnym zakresie...

Masz przeladowanie turbiny i komputer skarzy sie na cisnienie paliwa - tym sie zajmij w pierwszej kolejnosci

Czesci ok 1.5 tys a robocizna w zaleznosci od warsztatu

Wymien uszkodzony tlok jesli gladz jest OK

Wrzuc foto uszkodzen to moze cos pomozemy

oczywiscie jest to mozliwe ale lepiej poszukaj auta z takim wypasem bo koszt na pewno przerosnie sens inwestycji

Bo tak jest - jesli znajdziesz dobrego fachowca to mozna to nawet wykonac bez sciagania glowicy i nie sluchaj ludzi co mowia dolewaj i jezdzij bo zniszczysz katalizator To przenies sie na forum vw z tymi radami a nie dokladaj koledze problemow...

Czujnik jest zamontowany przed kolem dumasowym wpisz w google - n47 czujnik polozenia walu i zobaczysz na 4 tym zdjeciu a m47 jest na drugim - nie wiem czenu ale nie moge wkleic linka

Dziwne jest to ze gdy ktos potrzebuje pomocy od Temski 740 to nic go nie smieszy i wszystko rozumie... Napisz kolego jakis post w obcym jezyku przy uzyciu translatora i slownika - zobaczymy czy bedzie brzmial powaznie... Powinniscie sie cieszyc szanowni koledzy ze Temski 740 jest na tym forum i mozecie korzystac z jego wiedzy i pomocy bo on jest jedyna osoba tutaj co zna sie na elektronice ale to wiedza tylko ludzie ktorym pomogl... Jesli ta wiedza i doswiadczenie jesl efektem milosnictwa do tej marki to kolego Temski 740...- wielki szacun dla Ciebie

U Ciebie jest problem z jednym cylindrem wiec podejrzenia vvt powinny isc w kierunku walka i dzwigienek

luknij na Realom

Ja widze takie zniszczenia czasami - nie tylko w bmw silnik jest secem samochodu a rozrzad jest sercem silnika...

Slychac ale z kazdej strony i to nie budzi watpliwosci Kolego SVVR tobie proponuje obadanie pompy vacum - jesli nie wiesz gdzie jest zamontowana to zaprowadzi Cie do niej wezyk od zaworu egr-jesli ona tak spiewa to bedziesz pewny jak polozysz na niej reke , wczesniej sciagnij ten wezyk i sprawdz szczelnosc.

z tego co mi wiadomo to tak

Luknij na przekaznik pompy czy nie skleily sie styki

pierwsze spruboj przesunac skkrzynie lekko w prawo ,lekko w lewo i zobacz czy jest jakis efekt

To juz wiem wszystko - szukaj Ruskiego mechanika

to zrob jeszcze adaptacje vvt

Mechanik by Ci nie udzielil takiej porady. Nagraj ten dzwiek trzymajac telefon prostopadle do kolektora ssacego i powoli go przemieszczaj od poczatku do konca silnika-moze uda sie to zlokalizowac daj silnik i lancuch :D Wbij sobie w yt suzuki gsx600f zobaczysz ze miedzy 2gim a 3cim cylindrem jest lancuch rozrzadu i zakowanie lancucha jest jedynym sposobem na jego wymiane-tu masz cala operacje od poczatku do konca https://www.youtube.com/watch?v=igSTridqJ5E

A lewarek luzno lata czy jest sztywny?

Byla modyfikacja napinacza i to podlegalo akcji-lancuch jaki byl taki jest i nie slyszalem o jego akcji Poprzez zakucie...-nie slyszales o takiej mozliwosci?

wykrec wszystkie swiece i zmierz kompresje nie dotykajac pedalu gazu a nastepnie z gazem w podlodze O zlym skladzie mieszanki i to wlasnie tu sie te konie mogly schowac

Podjedz do mechanika i zczytaj bledy bo od tego trzebz zaczac. Napisz gdzie mieszkasz to moze ktos z forumowiczow Ci poleci jakiegos godnego mechanika