Kmil

jak chcesz sie pobawic to wez naszykuj sobie gumowy mlotek, srubokret plaski, deske nie dluga obwinieta szmatka(po to aby nie porysowac lakieru ) i zrob tak, podnies autko, sciagnij kolo, wyskrob syf i brud ktory siedzi pod nadkolem,tam jest taki maly zagiety rant, mlotkiem go obstukaj przykladajac deske od strony zewnetrznej, i zyskasz jakies 2-3 mm. Jesli oczywiscie tylko malo ci trze...opis dokladny jest tez gdzies na forum

W wiec chcialem sie zapytac co mozna wymienic przy okazji wymieniajac rolki napinacza, powyrzej jest mowa o jakim uchwycie,ale co jeszcze zeby bylo cacy... ?? dzisiaj wymienilem pompe wody u mechanika i od dzisiaj zaczela piszczec, pokazal mi to a ja bylem w szoku bo nigdy tego nie slyszalem... przy jezdzie z otwartym oknem to slychac,jest to bardzo glosne. Ale wracajac do sprawy,czy moglby ktos napisac co jest potrzebne, ewentualnie jesli ktos chce to koszty dobrej firmy a nawet org i wskazanie tego na http://bmwfans.info/original/E36/Lim/318i-M43/ECE/L/M/1994/10/ nie jestem pewny czy to sa 8 i 13...

to ze masz strumiennice podglosni jeszcze sportowy tlumnik...

poczekaj sobie z ta skora, wez ja na powazny przeglad, na kompa, trzepaki i inne sprawy i jesli tego nie zrobiles ,na to ci sie przyda kasa. a jesli zrobiles tp juz zainwestuj w fele :D Jesli chcesz ciekawy tlumnik patrz na dobra marke...

chcialem wyciac calkiem kata ale nie moge bo przegladu nie przejdzie, a tutaj nie da sie tak jak w domku :twisted: takze jakbym mial naprawiac to nowy katalizator jakis..

prawdopodobnie problem tkwi glebiej,katalizator i srodkowy tlumnik... mam podobna sprawe chyba. Sprobuj wejsc pod auto i posluchaj, ja mam przy 3200 rpm takie cos, pod samochodem nie da sie wytrzymac,nie chodzi ze glosny bardzo ale cos hamsko brzeczy... Podejzenie jest takie ze przepalilo sie cos wlasnie tam i "moze" wisi i sie trzyma tylko kawaleczkiem...

dobrze powiedziane a czy dasz rade wstawic i zamontowac tak poduszki,czujniki sensory i wszystkie inne rzeczy tak jak powinno byc ?? dla mnie to chyba takie nie jest za proste... i zeby to wszystko tak dzialalo... jesli boisz sie o syna nie dawaj mu BMW jesli mu nie ufasz :hand:

normalne ale zalezy o ile RPM mowisz... jesli do 3 tys 3500 to chyba nie zakrecisz,[BAD] ci przysiada i nie ma sily, powyzej 4 i wyzej juz chyba jest normalnie,prawda ??

a co to sa te chromowane widly :norty: niby o gustach sie nie dyskutuje,ale jesli juz bardzo chcesz to kup sobie zderzak z laminatu, zamontujesz.pojezdzisz i byc moze wrucisz do serii nie wydajac kupe kasy na org zderzak E46...

jesli lubisz jezdzic dynamicznie to z czasem bedzie za wolno, to standard i zawsze tak bedzie. 150 lkucy w takiej budzie (E36 jest bardzo ciezka jak na swoja klase) wystarczy do spokojnej codziennej jazdy. Nie ma z nia takich problemow przy wyprzedaniu po miescie itp. :roll2:

wiesz...niektorzy szukaja autka po kilka tygodni,a nawet miesiecy... a Ty mowisz ze na dniach...Szukaj dobrego i nie wyeksploatowanego autka, tak od siebie to nie patrz na przebiegi ale STAN autka

polecen do oleju jest tyle ile uzytkownikow forum. Masz 230 tys km wiec ja proponuje Valvoline max life a zreszta : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=66974

tylko 240 mialy isy a nie 8v niby tez 4 cyl ale spotkalem sie ze nie dokonca dzialaly jak trzeba ... wiec zapytaj dokladnie czy beda pasowac...

weitec ma sportowe, moim zdaniem lepiej kupic bilsteiny np b8 jesli chcesz miec pol sportowa jazde, albo odpowiedniki sahsa. Weiteca wez sobie sprezynki jesli chcesz :cool2:

8 cm to juz duzo,a nie masz obnizonych sprezyn ?? moze byc tez roznica w Firmie ktora produkuje sprezynki i amorki ktore macie u siebie...

tego mi brakowalo,thx za szybko moze chcialem znalezc :modlitwa:

swozen zwrotniczy, koncowki drazkow kierowniczych lub laczniki stabilizatora.mialem takie cos przy przyspieszaniu najczesciej, i powyzej 100 km\h DO autora tematu, popraw byka jesli mozesz w temacie...

nie wiem czy napisane jest to w postach podanych ale lepiej jest uzyc takiego srubokretu z krokodylkiem. Chyba 2 osobom pomoglo.

jesli szpachlowales juz cos w zyciu wiesz mniej wiecej o co chodzi, tylko ze dach jest dosc trudniejsza sprawa, dostep dokladny jest dosc trudny, jak za duzo szpachli nakladziesz to bedzie Ci sie uginal przy dalszym szpachlowaniu, wydaje mi sie ze sa dosc glebokie wgniecenia po takiej imprezie :twisted: Moze najpierw zapytaj dobrego lakiernika czy mozesz pchac sie w to sam,ale jakiegos znajomego bo inny ci powie ze lepiej dac do blacharza i poda ci wizytowke :roll2: takze pierw ocen czy naprawde dasz sobie rade, malowac tez bedziesz musial a lakiernik powinien miec to w cenie malowania

Witam Odrazu zaznacze ze przeszukalem wiele postow w tym temacie ale prawie wszyscy prosza o pomoc w podlaczeniu z malego kompa na duzy...a mi chodzi o to by podlaczyc tego najmniejszego OBC 7 przyciskowego z temperatura zamiast zegarka. Wiec mam zegarek,ale instalacji temperatury zewnetrznej nie ma. czujnik mam bo kupilem z mysla ze bedzie,po przeczytaniu ze prawie wszyscy maja jak probowali zakladac. a tu zonk. jest duzy problem z pociagnieciem instalacji do kompa zeby tez wskazywalo temperature czy szkoda zachodu do tego... ?? w jednym z wczesniejszych watkow znalazlem taki opis Zegarek cyfrowy/czujnik temperatury (Średni Board komputer) --- pin4: masa pin5: niebieski/czerwony/żółty, czujnik temperatury pin8: + z bezpiecznika F1 pin9: + z bezpiecznika F20 (czerwony/żółty) pin18: biały/niebieski, sygnał dźwiękowy pin19: biały/czerwony, sygnał dźwiękowy pin22: szary/czerwony, przełącznik świateł i czy gdy podlacze tylko mase zegarek zadziala ?? bo w tym opisie o + z kabli nic nie ma mowy... nie chce miec tego "gongu" bo tego prawdopodobnie tez nie mam :mad2: u mnie kable sa trzy, brazowy, czerwono zolty i szaro czerwony podejzewam ze sa to: masa, + , i sciemnianie\rozjasnianie. Czy dokladnie tak jest ?? jesli zakladal ktos instalacje do temperatury to prosze o jakis cynk.. Pozdrawiam serdecznie i czekam na pomoc

a ja wzielem cif mleczko takie do czyszczenia bo nic innego nie mialem i tym przeleialem, brudy syfy i te mocniejsze pieknie zeszly, w zakamarkach,polalem poczekalem i dopiero czyscielem, Pieknie sie blyszczaly po tym i kolorek zrobil sie jasniejszy, ale nie w sensie wyblakly :roll2:

mi tez :D a widzieliscie moze tez takie listwy w ksztalcie U na uchwyty do nawiewow ?? Chodzi mi o te za ktore mozna zlapac i regulowac... Albo o jakim rozmiarze ta listwe trzeba kupic ?

za 60 zl to bedzie chyba wlasnie tylko na rok. Tak pozadniejsza kosztuje cos kolo 250 PLN. Jak pojdziesz do sklepu lakierniczgo to oni Ci doradza.

wlasnie, i z tym przedobrzeniem polerowania trzeba uwazac. Jesli nie robiles tego nigdy to zapytaj lakiernika, najlepiej jakby Ci pokazal, tam trzeba jeszcze woda moczyc. A dokladnie tak jak mowi MaRio-sKaTe Pasta G3

moim zdaniem to jest tak,ze jak zestaw bedzie wygladal dosc profesjonalnie, z certyfikatem, jakimis nakjlejkami firmy, roznymi oznakowaniami to jest duzo wieksza szansa ze nie bedziemy musieli demontowac tego albo zalatwiac odebranie dowodu... Tak czy inaczej,jesli sie uprze to zabierze dowod,ale zawsze mila gadka,jakimis porzadnymi papierkami pokarzemy co mamy moze bedzie dobrze. :twisted2: jesli bede kupywal to prawdopodobnie bedzie to taki lub podobny zestaw i max jaki bedzie to 5000 kelwinow , sa tez takie aukcje promujace ze zaklada to Mercedes, BMW, Audi i chyba Volvo. ale to tez moze byc sciema :worried: