Kmil

jeszcze dosc dobra marka jest Sebring... U nas zadziej troszke spotykany. Jezdzilem dlugo alfa 155 kuzyna w 1.8 i wlasnie miala fajnego sebringa...na wolnych obrotach tak do 3000 cicho z basikiem a wyzej juz :twisted:

ja powiem CI jeszcze to co mnie spotkalo. W Escorcie wstawilismy wlasmnie pusty koncowy tlumnik od golfa 3. i wycielismy srodkowy ,chodzilo to jak WRC,wspawalismy spowrotem srodkowy katalizator bo bylo za glosno, a tlumnik od golfa zostal i moim zdaniem ma bardzo ladny dzwiek, z lekkim brzmieniem takiego warczenia... i nie jest to cos ze slychac a nie widac i nawet na wyzszych obrotach nie jest to tak jak slychac jakies inne auto z ulterem czy cos...a porownanie mialem, wiec stad takie moje wnioski

ja mam takie (DEPO)niedawno zamontowalem, ladnie wyglada,ringi widac w dzien, mi chodzilo o to zeby wygladalo pod org ,E39 ma takie i bardzo mi sie to podoba, do tego puzniej ksenony i bedzie dobrze. Regulacje mozna przelozyc. Moim zdaniem minusem tych lamp sa i twarde i mocne plastiki,jeden ulamalem przy wkladaniu kierunku,ten ktory podtrzymuje. Ale to z tego ze za mocno wcisnelem i za szybko. Drugi juz poszedl ladnie.a tak to naprawde ladnie wygladaja,odmladzaja troszke autko. na regulacje pojechalem i wszystko dobrze...wiec polecam :cool2:

slyszalem ze probowali wkladac to do rozpuszczalinkow ale to byl kolor czerwony, po kilku probach zrobil sie rozowy wiec nie sadze czy do konca dostaniesz taki bialy jak w orginale...

a moze poprostu chodzi zeby MaRio-sKaTe slyszal dzwiek wlasnego samochodu a nie w stylu slychac a nie widac... WIem ze na tym forum preferuje org albo seria no ale zawsze cos mozna zmienic dla wlasnej satysfakcji... neony czy jakies blyskotki swiecace to mi sie wydaje na AGRO lub jakies kosmiczne spoilery... ale koledze chodzi o podglosnienie tlumnika i moge sie zalozyc ze nie chodzi mu o ryczenie takie zeby nawet muzyki nie slyszal...

klaru tam nie ma :D ale zjadlo polysk koloru... czy jakos tak :mrgreen:

a moze to jest tak ze numer 3 to wewnetrzny ... a zewnetrzny to 19 ?? bo sa oba dolne

allegro :8)

tylko uwazaj zeby ci lakieru na kielichach nie zjadlo...mi sie matowy zrobil bo wyzarlo lakier :oops:

ja mialem tak i naprawde,w porownaniu do innych co mieli w innych autkach malo slychac... Teraz jest odlaczone. A wie ktos jak zdemontowac tylne oparcie ?? potrzebowalbym zdjec bo zabieralem sie do tego i nic mi z tego nie wyszlo...

jak dla mnie po lifcie duzo ladniej wyglada...podkresla styl BMW- to moje zdanie :D

no niby tak ale czemu nawet na dwoch dzieje sie to samo... ja nie mam akurat takiego problemu ale ktos wspominal o dwoch nawet...

pasowac beda ale beda miale male szparki. Jesli grila tez masz zardzewialego - ta listwe to wymien na nowsza

nie wiem czy to ma jakis sens ale moze z polaczeniem krokowca jest cos nie tak,kable wtyczki czy cos takiego... Moze cos na tym siedzi ??

ja mam lampy wymontowane org i leza w pokoju. Moim zdaniem jest tak ze po stronie swiatel dlugich sa wybite 2 zegarki jeden wskazuje miesiac a drugi rok... pierwszy wyglada jak zegarek,jest wyskalowany do 12... a drugi jest podzielony na 8 czesci u mnie zaczyna sie od 96 konczy na 03. u mnie wychodzi ze sa z maja 2002 roku. Wczesniejszy wlasciciel wymienial lampy jakos kilka lat temu. na naklejkach jest oznaczenie takie 00HCR (02A (ze strzalka pod spodem) h7 h7 (24V (skreslone) W5W E4 (w kolku) 25 HBM102 LHD-LH a druga lampa wychodzi ze z sierpnia 2002...

ja podciagnietej nie mialem... Mi byl jeszcze potrzebny przekaznik. a montowanie odbylo sie tak,TRzeba zmienic wlacznik na podwojne halogeny wewnatrz kabiny. Podpialem sie pod swiatla postojowe(ale nie wiem ktory to pin) przeciagnij kable do komory silnika,za tym pod aku i na przekaznik z przekaznika juz do wtyczek do halogenow te ramki jesli masz orginalne beda dokladnie trzymaly halogen i utrzymywaly sie na zderzaku. Wejdz od spodu autka i odkrec trojkaty takie oraz wloty do chlodzenia tarcz. Zamontuj go od wewnatrz zderzaka. Halogeny (lampy) wkladasz od strony zewnetrznej i one sa na zapinkach. Ja jeszcze chwycilem je opaskami plastikowymi do mocowania. I wszystko trzyma sie dobrze... jakby co to pytaj albo PW

szpera jest tez po to by ulatwiala poslizg... :8) moim zdaniem 200 leciec 1.6 to chyba normalne... Przynajmniej licznikowo zamknelem budzic w 318 mojej...220

jesli 316 kupiles do palenia gumy to strach sie bac... :mad2: :cool2:

do filtra powietrza( jesli chcesz stozek) MUSISZ odgrodzic go od silnika... Nie tylko wsadzic go gdzies bardziej z tylu ale zrobic to w taki sposob by jak najmniej przechodzila temperatura z silnika do stozka... Zimne powietrze tez nie moze leciec bezposrednio w stozek pod duzym cisnieniem...

ringi od slowika CCFL te z allegro za 90 PLN odpusc sobie bo szkoda... karszerem mozesz wyczyscic felgi,gabka i zmiotka to sprzatania taka malutka :roll2:

http://weitec.pl/ na cala polske i takie jakie chcesz. POszukaj tutaj

ale wtedy musisz tez zmienic opony na mniejszy profil tak aby srednica kola byla rowna ze srednica kola fabrycznego,tak jak kolega powyzej pisze. Jesli zalozysz np 215 do 1.6 a wczesniej byly 195 to wtedy utrata 1s czy ile tam czasu jest prawdopodobna

zapomnialem dopisac na lancuchu :oops: :lol: na realoem.com mozesz sprawdzic wiele rzeczy co do aut

m43 rozrzad. Czemu nie chce ci sie poszukac ??

wejdz w stronke imageshack.us wcisnij przegladaj wybierz zdjecie ktore chcesz dac i kliknij Host it na samym dole masz direct link skopiuj go i wklej go