Streetracer88

Właśnie nie wiem, bo facet który diagnozowal nie zapisał. Podepne dziś swojego kompa, tylko średnio wiem gdzie mam wejść w webasto. Może się orientujesz?

Witam. Byłem wczoraj na diagnostyce webasto i padło na modul/sterownik webasta. Przez obd da się połączyć z webasto i jest błąd, którego nie da się skasować. Typ webasta to Thermo Top V. Pisałem z jednym facetem co naprawia/regeneruje i powiedział że w tym modelu zegeneracja to 50/50 albo będzie działał albo nie. Na allegro patrzyłem i dużo jest do e39, e60 ale pod e90 nic nie znalazłem. Może ktoś już robił, albo kupował gdzieś. Gdy wlaczalem go z pilota to wszystko się załącza, tylko dmucha zimne powietrze

Jeśli jest tak jak piszesz "wody" a nie płynu chłodzącego to masz odpowiedz. Temperatura wżenia płynu,to cos koło 130C , a wody wiadomo.

Ładne felgi. Na 8j 225 wystarczy w zupełności, ale na et34 przyda się jakiś dystans. Proponuję przód 15mm 25mm tyl

Jeśli olej jesr w dolocie i ubywa 200ml na 1000km, i turbo nie było ruszane, a obstawiam że silnik nie ma przejechane 150tys tylko więcej, to pierwsze co to zobaczył bym turbo i odme wymienił, a na końcu remont silnika. Ściągnij rurę z turbo i popatrz czy wirnik ma jakieś minimalne luzy nawet

A odpowietrzales układ? Nie zaszkodzi. Jak wlaczyszklime to i wentylator od razu się włącza żeby schłodzić czynnik i pewnie wieje też na chłodnice przy okazji ja też chłodzi na postoju, dlatego temp spada do tej wlasciwej

Virus1902 widocznie termostat ma taką temperaturę otwarcia, tak się otwiera. Nie szukaj dziury w całym, bo to tylko 3C, a możesz ruszyć i będzie gorzej.

Nie ma znaczenia. Możesz przejechać 2tys i strzeli, a możesz przejechać jeszcze 20tys. Ale po co ryzykować i narażać się na koszty, jeśli nie ominie cię to.

Z własnego doświadczenia mogę Ci polecić Perun Turbo w Warszawie. Można wysyłkowa tak jak ja. Wysyłasz im swoje turbo z twoimi danymi do wysyłki i co chcesz robić z turbina. Max 3 dni i turbo jest u ciebie. Ja robiłem w kwietniu i wszystko śmiga super. Jeśli trzeba będzie robić całe turbo razem z elektryka to 1400zl,a jeśli cały środek to 1000zl

Sprawdź turbo w pierwszej kolejności. I w miarę możliwości szybko lub nie używaj auta jeśli nie będzie potrzeby. Znajomy miał to samo, jechał po mieście i nagle coś Duplo, turbo zyglo olejem i zaciaglo do silnika, dostał samozaplonu i amba. Nic wtedy nie zrobisz, żadne próby zgaszeniu czy zdlawienia silnika na nic. Nie mam na celu Cię straszyć, tylko sprawdź turbo. Zdejmij przewód i może tak na sucho z góry coś zobaczysz :D

Ponta polać mu, dobrze prawi :D Im wieksze ET, tym felga bardziej schowana,im mniejsze ET tym felga bardziej wysuwa się na zewnątrz auta

Po przeczytaniu wszystkich postów teraz ja :D mam takie same objawy od około 2lat. Pisk przy rozruchu i gaszdniu auta, nie zależnie czy zimny czy ciepły, nawet już gdy przydusze auto to też piszczy. Gdy auto już powoli jedzie i nagle mu wcisne gaz(obojętnie na którym biegu) piszczenie nie występuje. Zimą gdy były minusów temp piszczenie nie występowało. Wymieniłem napinacz bo bardzo gonił, i zero poprawy. Obstawiam pasek lub koło pasowe, u mnie koło pasowe wygląda jak nowe, lub łożysko alternatora się zaciera

Widoki ładne,szczególnie w taka pogodę. Witam w grupie aut niesprzedawalnych :D Moje 3 tys.km temu dołączyło do tej grupy :8)

Aaben- potwierdzam. Wyposażenie nie powala. Większość ludzi chce navi, a najlepiej professional :D i tak jak kolega pisze, nie wymieniaj 3 stron a4 co wymienialem w aucie, bo to też nie zachęca, bynajmniej mnie. Jeśli auto jest dobre, to nie trzeba dużo napraw/wymian

A gdy włączasz klimatyzacje,to kompresor sie w ogole włącza? Wyczuwasz obciażenie? Mi kiedys padł wysprzęglik/zasprzęglik na sprężarce. Tam sa takie łapki które sie wytarły i nie zasprzęglało kompresora. z dnia na dzień przestała dzialać.

Pompa nie ma nic do klimy. Podstawowe pytanie. Sprawdzałem czynnik czy jest? Pod maską chyba po lewej stronie, odkrecasz i naciskasz tak jak wentyl w dentce :D

Witam. Co do zaczepu rury w IC miałem to samo, a że było to jeszcze przed wymiana turbiny dość mocno się pocilo. Miałem dość duże problemy żeby kupić taką rurę. Nawet po numerach odczytanych z rury, ciągle zamówiona rura była inaczej wygięta. Ale jakoś się udało.

Wymień pasek na nowy. Tez tak miałem. Stary pasek był już rozciagnięty,gdy włączałem klime piszczało, gdy wyłączałem było ok. Wymieniłem pasek i spokój. Jesli beż klimy idzie cacy, to raczej nie rolka.

Pochwalę się, ale muszę nagrać jeszcze raz, kreciles telefonem który ma kondona na sobie i słabo slychac :D

Dobre słowa zawsze miło slyszec :D będzie robiona korekta programu lub nowy program. Zobaczymy ile wyjdzie. Ogólnie reszta seria, turbo, IC, wtryski

Zgadzam się z tobą, że im prościej tym lepiej. Ale pewnych rzeczy przeskoczyć się nie da :D

Fazi? To dobrze że się podoba. Za jakiś czas też będę działał z bratem mam nadzieję, jak cora pójdzie do przedszkola, to trochę czasu się znajdzie :D

https://pl-pl.facebook.com/pages/category/Motor-Vehicle-Company/HPF-Horsepower-Factory-604349029646329/ https://www.instagram.com/hp_exhaust/?igshid=iv2a6cn39mas Można pisać bezpośrednio do brata :D

https://pl-pl.facebook.com/pages/category/Motor-Vehicle-Company/HPF-Horsepower-Factory-604349029646329/ https://www.instagram.com/hp_exhaust/?igshid=iv2a6cn39mas Stronki na facebooka i instagrama bezpośrednio do brata. można pisać