Streetracer88

Dobrze napisałeś ale nic konkretnego. Popieram kolegę aaben, nastawnika turbiny po takim postoju pewnie przykorodowal lekko i amba, rozruszal go i ogień. Ostatnio nawet taki filmik na YT o tym widziałem.

Zapewne tak. Musi mieć 75stopni żeby wypalanie się rozpoczęło w ogóle. Wymień od razu dwa. Najlepiej ori i będzie spokój na lata. Dobrze odpowietrz układ i zobacz wtedy czy się wypala lub wymus wypalenie

Potwierdzam, turbo do sprawdzenia. Dostęp do egr-a bezproblemowy

Jeździsz na 0w-30/40? :? Gdzie aktualne fotki? Co z kołem zamachowym że miesiąc w miesiąc robione było?

Obstawiam, że nie ma. Ja u siebie mam zawsze 19,5 lub 20,5 na climatroniku i gorące ledwo z garażu wyjadę. Wejdź na realome i sprawdź. Mi pokazało wszystko dokładnie tak jak mam

Mówisz że sprawdzał Ci po Vinie i w obu masz dogrzewa z i w obu nie działa? Nie wiem na 100% czy ten podgrzewacz nie występuje tylko w autach z webasto. Od działa chyba z komunikatem o niskiej temp zewnętrznej czyli od 3 stopni. Nic nie robisz, odpalasz auto i zaraz leci ciepłe z nawiewow :D

Czyli rozumiem że webasta nie posiadasz? Jeśli masz ten elektryczny podgrzewacz, żeby być pewnym czy dziala, to jeśli będzie temp na zewnątrz koło 0 i jak odpalisz auto powinno praktycznie od razu lecieć ciepłe powietrze z nawiewów.

Obstawiam, że gdybyś zgasil auto za bramkami i odpalił ponownie błąd by też zniknął. Coś go zabolało i wpadło w trym awaryjny. Odcielo pełna moc silnika

Moim zdaniem nie powinno to mieć nic wspólnego z falowaniem obrotów. U mnie nic nie faluje. Czy to na zimnym czy ciepłym, tak samo na włączonym czy wyłączonym nawiewie. Nic nie faluje. I tak jak mówię, jeździłem 2tyg bez piecyka bo był w naprawie i tez nic nie falowalo. A ciepłe leciało momentalnie :)

W e9x raczej nie było problemów z webasto/modułem sterujący. Jesteś 100% pewien że żadne webasto nie grzeje silnika? Pamiętam, że zeszlej zimy były nawet - 25 i więcej, auto stało cała noc na polu, włączając webasto pilotem i pracowało około 20min, i właśnie pamiętam że nawet świec nie podgrzal, odpalił od strzalu

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=362180 Tu masz mojego posta gdzie rozwiazywalem swój problem. Może coś pomoże.

Z tego co wiem to w e9x webasto nie grzeje silnika tylko wnętrze auta. Webasto podgrzewa plyn a pompka robi obieg. Parę miesięcy temu sam walczyłem u siebie z webasto. U mnie nie wlaczalo się z pilota. Powinieneś mieć u siebie jeszcze grzałki elektryczne które po odpaleniu auta działają. U mnie momentalnie leciało ciepłe powietrze, nawet gdy miałem piecyk z webasto wyciagniety

Masz pilota to niego? Na postoju z pilota normalnie działa? Grzeje w aucie?

Słychać turbo tzn? Gwizdanie? Syczenia? Może masz gdzieś nieszczelnośc w ukladzie. Jeśli bardzo gwiazda to może byc posypana zmienna geometria lub nastawnika turbo. W jakiej kondycji jest turbo w ogóle? Ściągnij rurę z turbo i palcami poruszaj wirnik, góra dół, przód tył czy ma jakieś luzy

Co to znaczy nie zaslepilem jeszcze klapek? Jeśli są ori na swoim miejscu, to napewno nic z tych rzeczy. Ja obstawiam turbo-nastawnika. Opisz jeszcze raz to przyspieszenie. Od dołu jest muł do jakiś obrotów a później się zbiera, czy od dołu jest muł i nagle np: przy 2000obr. dostaje strzała?

Jeśli nie jesteś pewny czy to osłona, to proponuję na ściągnąć i pojeździć trochę bez niej. Będziesz wiedzial/słyszał czy to jej wina. Jeśli to osłona to proponuję zobaczyć czy siedzi dobrze na zaczepach w podszybiu lub zmienić nowe bumki w osłonie, parę złotych w ASO.

Mówisz że bedziesz wyciągał całą pompke z auta, jeśli bedziesz poźniej rozbierał sama góre pompki to spoko,a jesli cała tak jak ja,to uwazaj. Śruby ida lekko a pękaja jak balony. Rozwiercanie podstawy pompki tragedia bo to aluminium. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=362180&start=45

Nareszcie się udalo, webasto dziąsła. Ale co się nawkur... to moje. Z pozoru banalna robota zeszła od 9 rana do 16:30 :duh: winowajca to dodatkowa pompka wody, a dokładnie wilniczek. Rozebralem wszystko i na krutko pod prostownik i działa, kilka razy a później nie działa. Okazało się że raz działała raz nie. Wcześniej kupiłem uzywke na necie i wymieniłem szczotki profilaktycznie, i ta kupiona śmiga aż miło. I największy hardcor był przy montażu i demontażu, śrubki szły lekko ale i tak się urywaly, później rozwiercanie śrub a obudowa to aluminium, makabra. Radość tylko że webasto działa. Błędy pokasowane

Funkcje REST wlaczasz gdy silnik jest rozgrzany, a na rozgrzanym silniku raczej nikt zbiorniczka nie odkreca :nienie: rozgrzać silnik i włącz przycisk REST na wyłączonym silniku, jeśli poleci ciepłe z nawiewu około 2minut a później zimne, to pompka nie dziala

No nic. Trzeba będzie to wszystko porozbierac i poczyscic. Nowa pompka z zaworkiem kosztuje 760zl :duh: myślę że we wtorek się za to zabiorę i zobaczymy

A wywalił ci wtedy błąd pompki? Muszę to rozebrać i popatrzę,bo wczoraj mi gość odblokować piecyk bo się znów zablokował. Szybko się blokuje, bo może z 5 razy próbowałem go załączyć i to wszystko

Witam ponownie. Doczekałem się dziś wizyty u gościa z BMW i po próbach i testach wyszło że dodatkowa pompa wody jest winna. Tzn najprawdopodobniej jest zablokowana. Bo chyba w takiej pompce się nic nie psuje oprócz szczotek. Rozbiera ktoś całe to ustrojstwo razem z zaworkiem. Komuś się może też zablokowała już?

Nie wiem jak się ma sprawa w LCI, ale ja u siebie mam ET 13 i na przód mogło by być trochę większe np 20 ale z tyłu jest dobrze, a nawet mogłoby być jeszcze mniejsze

Tak, tylko kolega pisze, że felgi które chce kupić i tak mają taki rant felgi, że opony go nie będą chronić.

Jest ale niewielki