zent

Hmm, w ASO umieją to zrobić ? Ten sterownik komfortu pod jakim numerem się znajduje, bo jestem zielony? Z VIN'u coś takiego wychodzi: Numer podwozia WBAEN51060PC20933 Kod typu EN51 Typ 330I (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2002-05-14 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S167A EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM Norma spalinowa EU 4 S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy III S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S313A EXTERIOR MIRROR PACKAGE Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S338A M SPORTS PACKAGE II M Pakiet sportowy II S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S386A ROOF RAIL Reling dachowy S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Wew. lust. wst. z automatyką przyciemn. S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Regulacja fotela przedn. elektr. Memory S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatyczna klimatyzacja S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S630A CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD S674A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM HARMAN KARDON System HiFi Harman Kardon S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk. S716A M AERODYNAMICS PACKAGE II Pakiet aerodynamiczny S760A INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME Wysoki połysk Shadow-Line S772A INTERIOR TRIM ALU BLACK CUBE Listwy wewnętrzne alum. "black cube" S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Obicie podsufitki, antracyt S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S788A M LT/ALY WHEELS Obr. BMW, st. le. indywid. L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi po niemiecku Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki

Przy wymianie szyby na nową, czy warto dokupić czujnik deszczu, ewentualnie jaki koszt? Wg VIN'u nie posiadam go, ale nie wiem dlaczego, jak mam ustawiony 1 stopień czasowego wycierania szyby i zatrzymam samochód, a deszcz nie leje jak z cebra, to wycieraczki rzadziej się włączają :shock: To normalne zjawisko? :)

Super opis, czyli "-UNFALFREI" :mad2:

Yes :D

Takimi prostasiami - handlarzami powinien się zająć ktoś pokroju głównego bohatera z filmu USA "Upadek" z 1993r :mrgreen:

Drzwi kierowcy to bym zostawił w spokoju, a raczej stawiał na złe spasowanie lewego błotnika, bo widać że malowany, a z przodu patrząc na samochód wykazuje mniejszą szparę do maski.

Potwierdzam :cool2:

Porządne mycie, glinkowanie i woskowanie zajmuje mi 2 dni. Potem 3 dni urlopu, bo ręce spuchnięte. :mrgreen: Ale przez 5 miesięcy jest spokój, tylko mycie i utrwalenia wosku.

Nie da się szybko umyć. Mając własną myjkę ciśnieniową zmyjesz sól z nadwozia i podwozia, ale potem trzeba dokładnie umyć szamponem lub wcześniej użyć także aktywnej piany.

Zodiac, tego problemu z przejęciem leasingu nie znałem :shock: Pół roku temu chciałem kupić ten samochód, zrobić odliczenie vAT 2x 6000 zł, a resztę w koszty wrzucić, a tu takie kwiatki wychodzą? W tym chorym kraju nie dość, że nie można odliczyć pełny VAT od zakupu, to jeszcze ludzi "zmuszają" przez akcyzę do samochodów 4 cylindrowych. :mad2: Chyba przeniosę działalność na Słowację :mrgreen:

500 km po naszych drogach, to jest duże wyzwanie. :mrgreen:

Ciekawostką jest że oferent jest z Płocka, a samochód z Zakopanego :mrgreen:

Rzeczywiście, dziwna sprawa z tym niespłaconym jeszcze leasingiem, bo jak dobrze doczytałem w 2013r się kończy. Hmm, kto bierze w ten sposób auto na 6 lat :norty:

No, to pozostaje jechać, oglądać i ... kupować, bo to najlepsze, chyba, coupe na allegro od roku w sprzedaży. Martwić może aspekt przejęcia leasingu, a wolę czyste konto.

Cena raczej z tej górnej półki, ale i tak opłaca się kupić niż sprowadzać z DE, choć osobiście wolałbym dołożyć do M3.

Ale Ratos ma rację, na rantach, wzmocnieniach jest duże ryzyko że lakier się uszkodzi.

320d jest tylko 4000 zł droższe, a 330d nie ma co porównywać do 328i.

Przy takim przebiegu rocznym wybrałbym diesla. A co do trwałości R4, czyli 328i, to czas dopiero pokaże, co w trawie piszczy. Patrząc na proporcje mocy turbo benzyny 335i R6 gdzie na 1L pojemności przypada 106 PS, vs 122,5 PS 328i R4, to czuję że nie będzie to trwała jednostka.

:mrgreen:

Z amortyzacji 14 000 zł już odebrałem, a resztę jakoś wykombinuję.

Ja kiedyś odbiorę od "Donka" te 9500zł akcyzy, tylko nie wiem jeszcze jakimi instrumentami. :mrgreen:

Od jakich parametrów zależy wysokość akcyzy w Holandii, czy od pojemności jakiś procent, czy może rocznik pojazdu ma znaczenie? Unia powinna zmienić nazwę, bo gdzie tu swobodny przepływ towarów?

A 550i, ten ostatni wolnossak, też wadliwy?

A to jeszcze nie koniec. Jak konkretnie umyjesz auto na wiosnę , to zobaczysz masę odprysków na masce, choć ciesz się że masz czerwony, a nie czarny kolor. :cool2:

Dziwne te wszystkie fotki, kadry tak zrobione, żeby nie było można uchwycić pionu i poziomu. Najdziwniejsze są drzwi przednie prawe, nie zgadzają się o 4 mm z linią chromu tylnych drzwi, a jednocześnie przy progu nie wyglądają na bardzo opadnięte. :roll: Takie rzeczy widuje się częściej od strony kierowcy. Nic dodać nic ująć, czyli topowe "CCC". :mrgreen: